中新網(wǎng)12月3日電 據(jù)中國(guó)鐵道部網(wǎng)站消息，鐵路第六次大面積提速調(diào)圖以來(lái)，全路緊緊圍繞確保提速安全這個(gè)核心，堅(jiān)持依靠制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，扎實(shí)苦干，攻堅(jiān)克難，基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量不斷提高，動(dòng)車組列車已渡過(guò)磨合期進(jìn)入基本穩(wěn)定的狀態(tài)，正點(diǎn)率已提高到99%以上，動(dòng)車組列車及提速列車沒(méi)有發(fā)生任何嚴(yán)重事故，實(shí)現(xiàn)了提速調(diào)圖的持續(xù)安全穩(wěn)定，提速調(diào)圖的效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。

　　半年多來(lái)，全路在基礎(chǔ)建設(shè)、裝備現(xiàn)代化、人員培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)完善和論證試驗(yàn)等方面做了大量卓有成效的準(zhǔn)備工作，為確保提速持續(xù)安全穩(wěn)定，鐵道部領(lǐng)導(dǎo)每月對(duì)所有提速線路進(jìn)行周期性的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，提出確保提速安全的新理念，為全路確保提速安全提供了科學(xué)方法。

　　全路廣大干部職工牢固樹(shù)立提速設(shè)備“零缺陷、零誤差、零故障”的安全理念。全面運(yùn)用綜合檢測(cè)車、軌檢車等先進(jìn)的檢測(cè)維修手段，全面推行專業(yè)修、集中修、機(jī)械修等檢修方式，基本掌握了提速線路質(zhì)量靜、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和養(yǎng)護(hù)維修方法以及移動(dòng)設(shè)備精檢細(xì)修的先進(jìn)技能，完善了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，健全了提速安全管理的規(guī)章制度。全面強(qiáng)化與提速相關(guān)的線路防護(hù)體系建設(shè)和貨運(yùn)安全、路外安全管理，逐步健全了提速安全應(yīng)急預(yù)案，為提速持續(xù)安全打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　此外，全路還著手建設(shè)提速安全8大保障體系，提速安全正在逐步走向科學(xué)、規(guī)范管理的軌道。(李曉華 林曉鶯 陳南輝)