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英國(guó)公司欲購(gòu)高速列車 中國(guó)機(jī)車駛向蒸氣機(jī)故鄉(xiāng)
2007年04月28日 14:08 來(lái)源:國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)



中國(guó)制造的高速列車即將開進(jìn)歐洲。本報(bào)記者 孫參/攝

  (聲明:此文版權(quán)屬《國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》,任何媒體若需轉(zhuǎn)載,務(wù)必經(jīng)該報(bào)許可。)

  中國(guó)即將在對(duì)外開放后首次向歐洲出售火車,中國(guó)機(jī)車的發(fā)展速度出乎不少人的意料

  “中國(guó)制造”、“中國(guó)速度”、“中國(guó)經(jīng)濟(jì)”、……當(dāng)西方人一邊睜大眼睛把中國(guó)當(dāng)成世界經(jīng)濟(jì)“發(fā)動(dòng)機(jī)”來(lái)贊嘆、審視、批評(píng),一邊又爭(zhēng)相抓住機(jī)會(huì)搭乘中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速列車的時(shí)候,中國(guó)制造的高速列車馬上就要開進(jìn)蒸汽機(jī)的老家——英國(guó)。

  據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》4月14日?qǐng)?bào)道,英國(guó)的火車運(yùn)營(yíng)商大中公司表示,準(zhǔn)備從中國(guó)南車集團(tuán)屬下的南京浦鎮(zhèn)車輛廠鍛造廠及資陽(yáng)機(jī)車有限公司訂購(gòu)三列高速列車,用于新開通的倫敦至森德蘭線路。

  完全按照英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)

  大中公司表示,這三列中國(guó)制造的火車時(shí)速為225公里,能從高架線接收電流,有自己的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),擬于2010年交貨,最終訂貨合同文本有望在今夏簽署。

  據(jù)說,這種城際列車的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),甚至列車內(nèi)飾都將按照英國(guó)訂貨方的標(biāo)準(zhǔn)完成。大部分世界上領(lǐng)先的列車制造商都認(rèn)為,苛刻的英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

  從1819年英國(guó)人瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)、1829年號(hào)稱“世界鐵路之父”的英國(guó)人喬治·史蒂芬森制造“火箭號(hào)”蒸汽機(jī)車,到1881年在英國(guó)工程師金·達(dá)的協(xié)助下中國(guó)的開平礦務(wù)局胥個(gè)莊機(jī)修廠的工人們,用廢舊的礦山機(jī)械制造出中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車并在唐胥鐵路試車成功,2007年4月來(lái)自英國(guó)的消息讓不少人心里一震。

  中國(guó)發(fā)展速度出乎意料

  英國(guó)從中國(guó)采購(gòu)高速列車的消息首先在英國(guó)的一些列車專家間引起懷疑。一個(gè)叫魯伯特·布朗的資深列車專家就放言,英國(guó)公司從中國(guó)購(gòu)買列車是一個(gè)“大膽的決定”。在他看來(lái),首先英國(guó)人要訂購(gòu)的列車在新型設(shè)計(jì)許可上就是一個(gè)問題,因?yàn)橛袌?bào)道說中國(guó)曾經(jīng)在機(jī)車制造上獲得了加拿大“投彈手”公司和法國(guó)“強(qiáng)音”機(jī)車公司的技術(shù)轉(zhuǎn)讓。

  他認(rèn)為,英國(guó)鐵路相對(duì)低的橋梁和狹窄的隧道,特別是苛刻的英國(guó)安全標(biāo)準(zhǔn),對(duì)中國(guó)機(jī)車設(shè)計(jì)者都是不小的考驗(yàn)。

  另有評(píng)論認(rèn)為,加拿大和法國(guó)機(jī)車公司當(dāng)初之所以轉(zhuǎn)讓技術(shù)給中國(guó)是為了獲得中國(guó)的市場(chǎng)份額,而當(dāng)初他們自然知道中國(guó)同行是他們的合作者,同時(shí)也是他們現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)者,但他們似乎怎么也沒想到中國(guó)同行的步伐有如此之快。

  “價(jià)錢低未必等于品質(zhì)差”

  然而,在西方一些同行用異樣的眼光窺視中國(guó)機(jī)車走向世界市場(chǎng)時(shí),他們也看到中國(guó)近十年機(jī)車和鐵路運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展。十年內(nèi)6次大提速,在世界屋脊的青藏高原建設(shè)讓世人驚嘆的鐵路大動(dòng)脈,而在中國(guó)大地不斷提速的鐵路系統(tǒng)上奔跑的高速火車多數(shù)又是“中國(guó)制造”機(jī)車。

   英國(guó)火車營(yíng)運(yùn)商大中鐵路公司董事長(zhǎng)賈爾斯·費(fèi)恩利說,他們對(duì)中國(guó)火車設(shè)計(jì)、價(jià)格和效能都感興趣。他說,“中國(guó)生產(chǎn)的列車,價(jià)格與歐洲制造商相比極具競(jìng)爭(zhēng)力,我們相信價(jià)錢低未必等于品質(zhì)差!彼蚕嘈胖袊(guó)列車能夠順利通過英國(guó)的安全檢測(cè)。(馬建國(guó))

 
編輯:邱觀史】
 


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