中新社北京八月二十四日電 (記者閆曉虹) 記者今日從中船重工集團(tuán)公司獲悉，中國船舶重工集團(tuán)公司所屬大連船舶重工建造的十一萬噸成品油船二十七號船已于本月二十日順利交工。

　　據(jù)介紹，十一萬噸成品油船是中船重工集團(tuán)公司的代表船型之一，被國內(nèi)外航運(yùn)界譽(yù)為“中國大連型”，目前已批量承接四十艘，水下周期僅有二十天，達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，十一萬噸成品油船的成功開發(fā)建造是中船重工堅(jiān)持自主創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的一個(gè)縮影。近年來，中船重工堅(jiān)持發(fā)揮科技優(yōu)勢，大力加強(qiáng)自主創(chuàng)新，總體實(shí)力和核心競爭力邁上了一個(gè)新臺(tái)階。

　　據(jù)中船重工負(fù)責(zé)生產(chǎn)經(jīng)營的負(fù)責(zé)人介紹，這幾年集團(tuán)公司船舶經(jīng)營生產(chǎn)的突出變化，就是通過積極有效的科技創(chuàng)新，船舶經(jīng)營生產(chǎn)的國際化、大型化、批量化特色明顯，系列化、批量化開始顯現(xiàn)。這位負(fù)責(zé)人解釋說，目前集團(tuán)公司建造的船舶中超過百分之七十是出口船，而且多數(shù)為國際知名船東建造；三十八點(diǎn)八萬噸礦砂船、三十二萬噸超大型油船、十八萬噸散貨船、六千六百箱集裝箱船等大型船舶和海洋工程產(chǎn)品成為集團(tuán)訂單主力，平均單船噸位已由去年底的六點(diǎn)五萬噸提高到今年上半年的十點(diǎn)八萬噸。

　　此外，二00六年與二000年相比，中船重工總資產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)總量、主營業(yè)務(wù)收入、利潤總額等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)了六年翻兩番，在今年國家質(zhì)檢總局評選的“中國名牌產(chǎn)品”船舶行業(yè)三個(gè)產(chǎn)品中，中船重工兩項(xiàng)產(chǎn)品榜上有名。