大量動(dòng)車(chē)組列車(chē)投入運(yùn)用

　　據(jù)了解，和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組自2007年第六次大面積提速調(diào)圖投用以來(lái)，已有181列動(dòng)車(chē)組列車(chē)上線投用。此次調(diào)圖，鐵道部根據(jù)石太、合武客運(yùn)專(zhuān)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)和一批和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組投用的實(shí)際，在北京、石家莊和太原間，上海、合肥和武漢間集中增加動(dòng)車(chē)組的開(kāi)行數(shù)量，并對(duì)京滬、京廣等干線的動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行方案進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，合計(jì)增開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)41對(duì)，達(dá)到新圖增開(kāi)列車(chē)總數(shù)的46%。

　　此外中國(guó)目前規(guī)劃到2012年，將有800列動(dòng)車(chē)組列車(chē)投入運(yùn)用。

　　新一代高速動(dòng)車(chē)組設(shè)計(jì)工作已全面啟動(dòng)

　　北京鐵路局、中國(guó)北車(chē)唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司和中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司日前簽署了一百列新一代高速動(dòng)車(chē)組采購(gòu)合同，該高速列車(chē)試驗(yàn)時(shí)速將超過(guò)四百公里。

　　目前，新一代高速動(dòng)車(chē)組的設(shè)計(jì)工作已全面啟動(dòng)。

　　新一代高速動(dòng)車(chē)組的技術(shù)特征背景：

　　世界最高的運(yùn)營(yíng)速度。新一代高速動(dòng)車(chē)組持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到350公里，這將是世界高速鐵路商業(yè)運(yùn)營(yíng)的最高速度。

　　超大運(yùn)量。根據(jù)我國(guó)人口眾多的國(guó)情，新一代高速動(dòng)車(chē)組將實(shí)現(xiàn)世界高速動(dòng)車(chē)組的超大載客量，全列定員1026人，列車(chē)最小追蹤間隔時(shí)間達(dá)到3分鐘的世界最高水平，滿足年旅客輸送量數(shù)億人次的繁忙交通需求。

　　安全可靠。新一代高速動(dòng)車(chē)組具有優(yōu)良的動(dòng)力學(xué)性能，動(dòng)車(chē)組臨界失穩(wěn)速度達(dá)到時(shí)速550公里以上。動(dòng)車(chē)組由列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)控制，按運(yùn)行曲線自動(dòng)調(diào)整列車(chē)運(yùn)行速度，確保動(dòng)車(chē)組不發(fā)生超速運(yùn)行。動(dòng)車(chē)組具有完善的設(shè)備冗余性和全新概念的運(yùn)行監(jiān)控裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)控動(dòng)車(chē)組的參數(shù)和性能變化，發(fā)生故障時(shí)，自動(dòng)導(dǎo)向安全。

　　綜合舒適。按照以人為本的原則，充分利用車(chē)內(nèi)平面和立體空間，應(yīng)用工業(yè)和藝術(shù)設(shè)計(jì)技術(shù)，車(chē)內(nèi)整體設(shè)置寬敞、明亮、通透，功能齊全，具有極強(qiáng)的現(xiàn)代感和時(shí)尚感。客室內(nèi)振動(dòng)小，噪聲低，壓力波動(dòng)小，溫度、濕度、空氣質(zhì)量可自動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅全部可旋轉(zhuǎn)。設(shè)有VIP車(chē)、一等車(chē)、二等車(chē)、VIP包間、會(huì)議區(qū)，設(shè)有影視娛樂(lè)系統(tǒng)。VIP車(chē)具有上網(wǎng)功能，以滿足不同旅客出行和商務(wù)需要。