青島市教育局調(diào)查顯示，青島航空技術(shù)專修學(xué)院確實(shí)存在用大筆資金炒股的情況，但是該賬戶名下的資金是個(gè)人所有的自有資金，所有人是該校的投資人吳紅軍 ，而吳紅軍只是借青島航專的學(xué)校名義設(shè)立賬戶而已，學(xué)校方面并沒有資金注入。

　　青島一所名不見經(jīng)傳的職業(yè)中專，因?yàn)槠珢劾�圾股并屢屢有所斬獲，因而被網(wǎng)友稱為“史上最牛的學(xué)�！�。5月8日記者來到青島的這所學(xué)�！�—青島航空技術(shù)專修學(xué)院，進(jìn)行了大量的一手采訪。

　　□傳聞

　　學(xué)校舉辦者炒股發(fā)家

　　公開資料顯示，青島航空技術(shù)專修學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱青島航專)位于青島市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)海南島路24號(hào)，始創(chuàng)于1997年，是經(jīng)青島開發(fā)區(qū)教體局和青島市教育局批準(zhǔn)成立的一所中等職業(yè)學(xué)歷教育學(xué)校(職業(yè)中專)。

　　5月8日上午，按照此前得知的信息記者來到這里，卷入炒股風(fēng)暴的青島航專掩映在綠樹叢中，校園整潔，看起來也仍然平靜。

　　據(jù)知情人士透露，這里曾是黃島一中校址。2001年這所學(xué)校來這里辦公。學(xué)校始創(chuàng)于1997年，原名為青島同創(chuàng)職業(yè)技術(shù)學(xué)校。2002年8月，更名為青島航空技術(shù)專修學(xué)院。2005年學(xué)院舉辦者變更為姜冰琴女士，現(xiàn)任舉辦者是吳紅軍先生。平時(shí)在學(xué)校里院長(zhǎng)王峰主持工作，姜冰琴與吳紅軍并不常來學(xué)校。

　　學(xué)校辦公室主任張艷峰(音)在門口的傳達(dá)室里接待了記者一行。她說，現(xiàn)在正是招生旺季，校長(zhǎng)王峰外出招生，不在學(xué)校，亦不方便打電話聯(lián)系。炒股傳言對(duì)學(xué)校影響很大，學(xué)校師生議論紛紛，人心惶惶，干擾了學(xué)校正常教學(xué)秩序。

　　據(jù)熟悉兩位舉辦者的人士透露，就在青島航專炒股事件曝光前，關(guān)于兩人靠炒股發(fā)家的傳聞就由來已久，不過一直是未經(jīng)證實(shí)的消息。他同時(shí)向記者透露，姜冰琴女士待人和善，周圍的人對(duì)其評(píng)價(jià)不錯(cuò)。

　　□揚(yáng)名

　　偏愛ST股被冠“最牛學(xué)校”

　　在爆出大炒垃圾股前，許多青島本地人也未聽說過青島航專這所學(xué)校。讓這所學(xué)校名噪天下的，是該校在2008年到今年一季度間，曾先后出現(xiàn)在5只股票的十大流通股股東之列。該學(xué)校炒股偏愛ST 股，因此被冠以“史上最牛學(xué)�！钡姆Q號(hào)。

　　2008年，青島航專曾先后出現(xiàn)在4只股票的十大流通股股東之列，它們分別是SST張股(000430)、ST鹽湖( 000578)、ST 春蘭( 600854)、SST 秋林(600891)。此外2009年，青島航專新進(jìn)南方建材(000906)，擁有 886400股，位列其流通股股東第4位。

　　青島航專所持股票有一個(gè)共同的特點(diǎn)，即有重大的重組預(yù)期或者公司尚未股改。根據(jù)SST 張股的2009年一季報(bào)，位于十大流通股股東之首的正是青島航專，截至今年3月 31日，該校持股總量為595.8799萬股。至4月 28日停牌，至少在該股上賺到1200余萬元。

　　此外，青島航專還是*ST 春蘭的十大流通股股東之一，截至2009年3月31日，該校的持股總量為3637259股。*ST 春蘭公布的2008年年報(bào)顯示，其2008年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1208.04萬元，這意味著春蘭保殼成功，其一旦復(fù)牌，青島航專將再度攬金，賺個(gè)盆滿缽滿。

　　今年新進(jìn)的南方建材，因2006年、2007年連續(xù)兩年虧損，2008年4月16日起被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示，證券簡(jiǎn)稱變更為“*ST建材”，就在如此形勢(shì)下，青島航專依然進(jìn)入。今年4月2日，*ST建材發(fā)布公告稱，重組成功“去星摘帽”，自4月3日起恢復(fù)為“南方建材”。

　　有一個(gè)值得注意的細(xì)節(jié)是，在4月3日該股賣出金額排名前5 位的營(yíng)業(yè)部名單中，出現(xiàn)了中信萬通證券公司青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)井岡山路營(yíng)業(yè)部的名字。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，青島航專的建倉(cāng)成本每股在4元左右，若按當(dāng)日平均價(jià)格7.2元計(jì)算，青島航專一天就賣出636萬元。也就是說，不到3個(gè)月，青島航專在這只股票上獲利超過280萬元。

　　中信萬通青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)井岡山路營(yíng)業(yè)部工作人員透露，青島航專的股票賬戶就設(shè)在他們這里，是他們的機(jī)構(gòu)大戶。青島航專的人一般不到營(yíng)業(yè)部來，多數(shù)是通過網(wǎng)上進(jìn)行交易，也不用營(yíng)業(yè)部工作人員下單，他們應(yīng)該有自己的操盤手。他們做的單子似乎并不多，交易也不頻繁。從他們近期操作的股票看出，收益都比較好，應(yīng)該說操作非常成功。按照他們操作的股票計(jì)算，資金應(yīng)該在數(shù)千萬元。