中新網9月22日電 據北方網報道，21日，天津市召開“加快推進天津東疆保稅港區(qū)建設座談會”。從會上獲悉，今年8月31日，國務院正式批準設立天津東疆保稅港區(qū)，并允許東疆港區(qū)借鑒國際慣例在通關、外匯、物流、貿易、稅收等多個領域先行先試，成為中國對外高度開放的示范區(qū)。

　　天津港東疆港區(qū)是東疆保稅港區(qū)的坐落地，是天津港“十一五”規(guī)劃建設的重點。它位于天津港東北部，是用疏浚航道的淤泥吹填造陸，形成的三面環(huán)海半島式港區(qū)。港區(qū)南北長10公里，東西寬3公里，總面積30平方公里。其開發(fā)建設的設想始于上世紀80年代，并于1987年被納入天津港總體規(guī)劃，獲交通部、天津市政府聯合批準。

　　按照規(guī)劃，東疆港區(qū)分為碼頭作業(yè)區(qū)、物流加工區(qū)、港口綜合配套服務區(qū)“三大區(qū)域”，具有碼頭裝卸、集裝箱物流、商務辦公、生活居住、休閑旅游“五大功能”。

　　天津港(集團)有限公司總裁于汝民表示，設立東疆保稅港區(qū)是推進濱海新區(qū)開發(fā)開放的重要舉措。同時，在天津港設立保稅港區(qū)也具有良好的基礎和條件：首先，天津港具有較好的區(qū)位優(yōu)勢；其次，東疆保稅港區(qū)具有港口的依托優(yōu)勢；三是東疆保稅港區(qū)具有優(yōu)越的規(guī)劃和建設條件；四是東疆保稅港區(qū)毗鄰天津開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)，可以實現在功能和政策上的優(yōu)勢互補和疊加。

　　據悉，到2010年，10平方公里的東疆保稅港區(qū)造陸工程將全部完成，基礎設施建設初具規(guī)模，大量入區(qū)企業(yè)將正常運營。

　　于汝民說，天津港正在以一天也不耽誤的精神，加快東疆港區(qū)的規(guī)劃建設工作，同時就東疆保稅港區(qū)的相關政策等進行深入細致的研究。目標是把東疆保稅港區(qū)建設成為規(guī)劃科學、功能完備、設施先進、政策寬松、監(jiān)管有效、服務便捷、環(huán)境優(yōu)美的現代化、國際化、智能化自由貿易區(qū)，成為中國北方國際航運中心和國際物流中心的核心經濟功能區(qū)，成為中國口岸管理體制改革的試驗區(qū)、濱海新區(qū)開發(fā)開放的先行區(qū)和中國高度開放的自由貿易示范港區(qū)。 (王冰)