雖然鐵道部已經(jīng)作出春運不漲價的公告與承諾，但郝勁松與鐵道部的官司卻仍舊沒有了結(jié)。昨天下午，其狀告鐵道部春運漲價案在北京市高級人民法院二審開庭。此前，一中院一審判決郝勁松敗訴。

　　2006年1月21日，郝勁松購買當(dāng)日從北京南站駛往石景山南的7095次列車車票一張，發(fā)現(xiàn)票價由以前的1.5元上漲到2元，漲幅高達(dá)33%。郝勁松認(rèn)為，根據(jù)我國法律，鐵道部在調(diào)整列車票價時應(yīng)當(dāng)報國務(wù)院批準(zhǔn)，同時應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院有關(guān)部門申請召開價格聽證會。而鐵道部并沒有按照這些規(guī)定辦理，屬于程序上違法。

　　郝勁松遂起訴至法院，請求判決認(rèn)定鐵道部在程序上違法，并判令鐵道部賠償其經(jīng)濟(jì)損失0.5元。

　　二審中，郝勁松認(rèn)為鐵道部作出的“春運調(diào)價通知”完全具備價格制定性質(zhì)，滿足需要履行國務(wù)院批準(zhǔn)及聽證程序的條件，鐵道部有申請聽證的法定義務(wù)。

　　鐵道部二審中堅持認(rèn)為，自己只是價格的執(zhí)行部門，并沒有價格制定的權(quán)力和職能，也沒有義務(wù)去申請聽證。對于郝勁松要求的5角賠償，鐵道部也表示堅決不賠，因為其不存在損害郝勁松合法權(quán)益的事實。(李欣悅）