不過，隨著端午假期的到來，桂林、廈門、三亞、杭州等短線旅游城市的票價會在端午前一兩天有所上升，但最高也不過5折左右。

　　“去年金融風暴一下子刮出了三大航近300個億的虧損，今年甲型流感不知道又要給航空公司造成多大的窟窿了？”國航股吧里的一個帖子引起眾多業(yè)內(nèi)的關注。

　　民航“內(nèi)憂外患”業(yè)績堪憂

　　記者從航空公司了解到，目前國際航線已經(jīng)受到嚴重的影響，不僅票價走低，加上嚴格的檢疫措施，所有入境的飛機都必須實行特殊的處理，走完程序就要2.5個小時，這給各大航空公司的飛機調(diào)配帶來較大的困難。

　　而如今，國內(nèi)航線也出現(xiàn)了疲態(tài)，“只有一些二線城市或中西部地區(qū)的航線，因為是一家航空公司獨飛，所以票價尚堅挺，”羅祝平說，“其他一線城市之間的機票價格都不同程度出現(xiàn)下調(diào)了。”(記者王飛 通訊員李曉健、梁婕、璐璐)