中方最大的“敵人”是自己

　　今年8月，中鋼協(xié)與澳大利亞鐵礦石企業(yè)FMG達(dá)成了“中國價格”，但并未獲得三大礦的認(rèn)同，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)更傾向于默認(rèn)三大礦與日韓鋼企達(dá)成的首發(fā)價。中鋼協(xié)也表示，2009年和2010年談判將合并進(jìn)行。

　　劍拔弩張的談判預(yù)熱背后，中方即將面臨的最大“敵人”是自己。

　　一方面是超量的鐵礦石進(jìn)口。盡管鋼材價格已經(jīng)數(shù)月下跌，處于虧損邊緣的鋼鐵企業(yè)卻沒有太多減產(chǎn)的意愿，為了維持生產(chǎn)，企業(yè)也在繼續(xù)加大力度購進(jìn)鐵礦石。海關(guān)公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國進(jìn)口鐵礦石在8月出現(xiàn)首次環(huán)比大幅下降后，又反彈至當(dāng)月新高，9月份我國進(jìn)口鐵礦石6455萬噸，月度鐵礦石進(jìn)口再次突破6000萬噸，比去年同期增長64.67%，較前一個月也增長30%。從交通部統(tǒng)計的最新數(shù)據(jù)顯示，1至8月份，鐵礦石外貿(mào)進(jìn)港吞吐量4.4億噸，增長29.1%，比上半年累計提高2.9個百分點，連續(xù)6個月出現(xiàn)20%以上的月度增幅，國內(nèi)主要鐵礦石接卸港口壓船壓港現(xiàn)象依然存在。

　　另一方面粗鋼產(chǎn)量“嚴(yán)重超標(biāo)”。“和之前囤貨投機不一樣，目前鐵礦石進(jìn)口主要是鋼廠進(jìn)行儲備和生產(chǎn)所需，”中鋼協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《經(jīng)濟(jì)參考報》采訪時表示，本輪鐵礦石大幅進(jìn)口根本原因還是中國持續(xù)走高的鋼鐵產(chǎn)量。目前中國鋼鐵的產(chǎn)量過高已經(jīng)為行業(yè)運行帶來巨大風(fēng)險。最新統(tǒng)計顯示，2009年第三季度中國粗鋼產(chǎn)量1.53億噸，創(chuàng)造歷史最高，同比和環(huán)比分別增長20%和10%，以此生產(chǎn)水平中國鋼產(chǎn)量年產(chǎn)將達(dá)到6.1億噸。

　　對此國泰證券分析師給予評論，如果中國鋼鐵產(chǎn)能保持這個水平，加上世界其他地區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，將引起鋼鐵產(chǎn)能繼續(xù)保持反彈趨勢，相比全球鐵礦石需求恢復(fù)速度，世界礦石供應(yīng)仍略顯滯后，2009年四季度及2010年鐵礦石供求并不非常樂觀。

　　此外，鋼鐵產(chǎn)業(yè)還面臨集中度不高的難題。根據(jù)工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全國現(xiàn)有粗鋼生產(chǎn)企業(yè)500多家，平均規(guī)模不足100萬噸。在需求散亂情況下，鐵礦石進(jìn)口方面非常混亂，擁有進(jìn)口資質(zhì)的貿(mào)易企業(yè)和鋼廠達(dá)上百家，鐵礦石市場秩序非�；靵y。

　　聚焦2　FMG“難成大器”淡水河谷或成最佳突破

　　作為鐵礦石談判中的新成員，澳大利亞第三大礦石供應(yīng)商FMG之前友好的態(tài)度有所轉(zhuǎn)變。近期有消息透露，F(xiàn)MG執(zhí)行董事GraemeRowley表示正在與中國就第四季度是否繼續(xù)采用折扣定價進(jìn)行協(xié)商。對此多數(shù)業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，2000萬噸的供應(yīng)量讓FMG在談判中發(fā)揮的作用有限，鐵礦石談判關(guān)鍵點仍是與三大巨頭之間的博弈。

　　“目前我國礦石進(jìn)口渠道不斷增加，但多以現(xiàn)貨價格購進(jìn)，如果不能在三大礦山中尋找突破口統(tǒng)一價格，借此消除現(xiàn)貨市場，對其他進(jìn)口國很難起到規(guī)范效應(yīng)�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示。

　　海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月，澳大利亞、巴西、印度、南非和烏克蘭成為中國前五大鐵礦石進(jìn)口來源國，而南非、烏克蘭等國以現(xiàn)貨形式的進(jìn)口量增幅達(dá)到144%和91%。中鋼協(xié)高層人士告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者，如果能從三大礦山找到突破口，之前以現(xiàn)貨形式進(jìn)口的印度和其他國家的礦石價格自然可以隨之確定，長期穩(wěn)定的價格也不再是“空中樓閣”。

　　聯(lián)合金屬網(wǎng)礦石頻道資深分析師杜薇在《經(jīng)濟(jì)參考報》記者采訪時則認(rèn)為，中方可以回避必和必拓和力拓的強硬態(tài)度，從淡水河谷方面尋找談判突破口。

　　與澳洲兩拓不同，巴西淡水河谷的鐵礦石由于運輸距離遠(yuǎn)在到岸成本上一直是其競爭軟肋。目前的海運費來看，巴西到中國的海運費為37美元/噸，澳大利亞到中國的海運費為16美元/噸。按照此測算，巴西粗粉到岸價為每噸93美元，而PB澳粉價格為每噸76美元，澳礦的價格優(yōu)勢非常明顯。

　　正因為如此，淡水河谷一直在努力改變此項劣勢。除了與中國企業(yè)合作建設(shè)大型運輸船隊外，還在珠海、安陽合資建設(shè)兩家球團(tuán)礦冶煉廠，也是三大礦山中唯一一家在中國有實體投資的公司。

　　一位接近淡水河谷人士告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者，實際上，淡水河谷在今年談判中態(tài)度一直比較溫和，為了穩(wěn)定中國的市場份額，淡水河谷在談判僵持時曾一度想與中國高層進(jìn)行溝通，或就談判做出某種妥協(xié)，但由于種種原因而不了了之。因此，選擇淡水河谷談判起來更容易，達(dá)成共識的可能行更大。

　　上述鋼協(xié)人士同時表示，中方應(yīng)該把重點放在國內(nèi)市場的整頓上，加快制定規(guī)范鐵礦石市場秩序的相關(guān)細(xì)則；同時，應(yīng)該嚴(yán)格審查和控制鐵礦石進(jìn)口資質(zhì)，防止超量進(jìn)口和杜絕囤礦倒礦行為；此外要控制鋼鐵產(chǎn)能減少礦石需求，在談判中把握節(jié)奏并爭取更多有利機會。

　　鏈接

　　近年鐵礦石談判歷程回顧

　　◎2005年談判：

　　2004年11月至2005年2月，日本日新鐵和力拓達(dá)成首發(fā)價格，中國表示跟隨。其中粉礦上漲71.5%，塊礦上漲71.5%。

　　◎2006年談判：

　　2005年11月至2006年6月，寶鋼和必和必拓達(dá)成首發(fā)價格，其中粉礦上漲19%，塊礦上漲19%。

　　◎2007年談判：

　　2006年11月至2006年12月，寶鋼和淡水河谷達(dá)成首發(fā)價格，其中粉礦上漲9.5%，塊礦9.5%。

　　◎2008年談判：

　　2007年11月至2008年2月，日本日新鐵、韓國浦項和巴西淡水河谷達(dá)成首發(fā)價格，中國表示跟隨，其中粉礦上漲65%，塊礦上漲71%。因為力拓對此談判結(jié)果不認(rèn)可，寶鋼在6月24日重新與力拓確定長協(xié)價格，其中粉礦上漲79.88%，塊礦上漲96.5%，長協(xié)價格“無條件跟隨”模式隨即打破。

　　◎2009年談判：

　　2008年11月至2009年5月，日新鐵和力拓達(dá)成首發(fā)價格，其中粉礦降幅33%，塊礦降幅44%，但對此中方表示不跟隨，并且在8月和FMG達(dá)成協(xié)議價格，其中粉礦降幅35.02%，塊礦降幅50.42%，但三大礦山并不認(rèn)同該價格，該年度鐵礦石談判未有結(jié)果。（記者楊燁）