主持人：

　　全球金融危機的背景之下，中國經(jīng)濟受影響首當其沖的就是外向型的制造業(yè)，所以我們剛才選擇了廣東作為一個例子，來看這一年當中發(fā)生的變化。雖然現(xiàn)在2009年第四季度的數(shù)字還沒有出來，但是保八應該說已經(jīng)沒有懸念了，所以就要問問姚總，拉動經(jīng)濟的三駕馬車——投資、消費、外貿(mào)，我們能不能從弱到強說說這三個方面在保八當中做的貢獻，外貿(mào)應該還是一個負數(shù)吧？

　　姚景源：

　　對。我們現(xiàn)在是這樣，一到三季度我們的經(jīng)濟增長是7.7，在7.7當中投資是7.3%，消費是4%，出口是負的3.6，出口是負拉動。

　　主持人：

　　起到最大作用的投資，大家會說4萬億中央在去年已經(jīng)拿出來了，接下來在2010年投資還能不能起到這么大的作用？

　　姚景源：

　　前三季度投資7.3，經(jīng)濟增長是7.7，7.3除以7.7，我們可以算是95%這樣。那就是說，我們整個經(jīng)濟增長投資的貢獻是最重要的，第二是消費，消費是4，4除以7.7等于52%，就是說消費應當說也是多年來表現(xiàn)很好的。在去年年初的時候，大家在預測中國經(jīng)濟的時候，為什么有些是悲觀、不樂觀？當時我們擴大內(nèi)需，擴大內(nèi)需就是擴大投資、擴大消費，但是當時擴大投資面對的是產(chǎn)能過剩，而擴大消費，大家知道多年來我們都是在講擴大消費，但是我們確實不盡如人意。但是2009年不是這樣，我曾經(jīng)講到消費，我們先講消費，舉一個例子汽車，2008年下半年中國汽車遇到了大問題，很多人對中國汽車的前景非常悲觀。

　　主持人：

　　對，2009年是出人意外的好。

　　姚景源：

　　對，2009年3月份開始全國小汽車銷售量77.2萬輛，達到歷史最高水平，而且那個月開始超過美國的月銷售量，然后4、5、6、7、8、9、10、11、12，每個月都是百萬輛以上的產(chǎn)銷。我們2009年可以達到1300萬輛以上，就是說在世界汽車業(yè)經(jīng)濟一片衰退，中國經(jīng)濟又遇到這么大的困難，我們的汽車卻出現(xiàn)了一種超越性、超乎人預料之外的一種增加。

　　主持人：

　　所以說中國老百姓也是通過花錢拉動了我們自己的經(jīng)濟。

　　姚景源：

　　它是兩個原因，一個原因我講過，就是我們保增長、擴內(nèi)需的政策措施。比如說我們十大產(chǎn)業(yè)振興第一就是振興汽車產(chǎn)業(yè)，然后我們一系列的具體政策，比如說大家買1.6排量以下的購置稅減半，農(nóng)民買車給補貼，農(nóng)用車、農(nóng)機給補貼，這些政策發(fā)揮了重大作用。

　　主持人：

　　但是剛才您也說到了，投資是占絕對大的比動拉動了經(jīng)濟的增長，其實當時也有很多的這種評論和爭論，以投資為主來拉動經(jīng)濟可能會出現(xiàn)這樣那樣的問題。到現(xiàn)在我們再回顧2009年，或者再展望2010年，您有怎樣的評價或預期？

　　姚景源：

　　我當時講過，我們擴大內(nèi)需這一系列的政策方針你怎么看，經(jīng)濟學本質(zhì)上是一門選擇科學，就是你做任何的經(jīng)濟活動都有成本，關鍵在于你要比較成本和收益。比如說，當初我們?yōu)榱吮３终麄�經(jīng)濟的增長信貸發(fā)放量、投放率比較高，當時有的同志講，擔心這樣天量投放的信貸會給中國經(jīng)濟帶來多少問題，這種狀況有沒有可持續(xù)性。我當時講過一個很通俗的話，現(xiàn)在中國經(jīng)濟這么一個困難時期，這么嚴峻的困難，我們需要什么？相當于我們到飯店吃飯，比如我們兩個去吃飯，我們很餓了，所以我一開始可能一口氣吃了5個包子，那你不能說你這么吃有可持續(xù)性嗎。因為什么呢？我吃了5個包子，它在我的胃里會繼續(xù)發(fā)揮作用，然后下來我們就會慢慢的了，信貸也是這樣。