僅僅是因?yàn)楣�交車自�?dòng)投幣不設(shè)找贖，為了六元錢(qián)的車資，一“暴力女”憤然搶奪公交車方向盤(pán)。導(dǎo)致滿載乘客的公交車撞向馬路中間的護(hù)欄。

　　不知道該女子當(dāng)時(shí)是怎么想的，就算是再氣憤，就算是真的遭遇了霸王條款，也不能拿人命開(kāi)玩笑啊，更何況，公車不找零，真的是霸王條款嗎？我看也未必。

　　公交車不找零是無(wú)人售票車的配套產(chǎn)品，讓我們回想一下十幾年前坐車買票時(shí)的情形吧，那時(shí)候倒是有找零，可是人多時(shí)你可能都到站了還沒(méi)能擠到售票員面前。而且，客觀地說(shuō)，從節(jié)約社會(huì)成本的角度看，無(wú)人售票車的確效率更高，能很好地服務(wù)公眾。

　　雖然，沒(méi)零錢(qián)就不能坐車，沒(méi)有商量余地，看起來(lái)頗有點(diǎn)霸氣，但是，不能商量就“霸王”嗎？開(kāi)車就要遵守交通規(guī)則，這沒(méi)得商量，難道能說(shuō)它是霸王條款嗎？在我看來(lái)，是否“霸王”，公共利益是一個(gè)重要考量指標(biāo)。我們要看這一規(guī)定是更便民還是更擾民，是得到多數(shù)人的認(rèn)可還是反對(duì)。既然無(wú)人想回到上車再買票的年代，答案一目了然。

　　而且，為了解決乘客帶零錢(qián)不便這一問(wèn)題，配套的羊城通已投入使用8年，發(fā)行近500萬(wàn)張，也就是說(shuō)，多數(shù)人出行都不再需為零錢(qián)而煩惱了。

　　公交車雖然不找零，但其出發(fā)點(diǎn)是為了維護(hù)多數(shù)人的權(quán)益，跟自帶酒水就要收你開(kāi)瓶費(fèi)，住酒店12點(diǎn)就必須要退房完全不可同日而語(yǔ)。

　　沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓。社會(huì)運(yùn)行，總要有一定的規(guī)矩。如果因?yàn)闃O個(gè)別人的不方便，就像“暴力女”一樣悍然行動(dòng)，想想看，還有人敢坐公交車嗎？