- 新聞緣起

　　近日，我國(guó)各地屢現(xiàn)各種小型地陷，有網(wǎng)友戲稱(chēng)為“天坑”。“天坑”的出現(xiàn)，是否是地震等災(zāi)難的預(yù)兆？

　　專(zhuān)家指出：“天坑”頻現(xiàn)，這樣的用語(yǔ)足以駭人。然而根據(jù)地質(zhì)學(xué)定義，真正的“天坑”是指具有巨大容積，陡峭而圈閉的碳酸鹽巖層壁，通俗地說(shuō)這是一種大“石頭坑”，其平均直徑與深度均在100米以上，有的達(dá)到數(shù)百米。它是一種特大型喀斯特地形。許多 “天坑”在人類(lèi)出現(xiàn)之前就早已存在。

　　反觀近來(lái)國(guó)內(nèi)頻現(xiàn)的“天坑”，直徑多為幾米或十幾米，極個(gè)別的幾十米，且多數(shù)出現(xiàn)在土質(zhì)層中，屬于“土坑”，因此無(wú)論是性質(zhì)還是規(guī)模，都與真正的“天坑”有著天壤之別。確切地說(shuō)，最近各地頻現(xiàn)的應(yīng)該稱(chēng)為地陷，或者說(shuō)地表塌陷。

　　(據(jù)新華社)

　　- 將新聞進(jìn)行到底

　　最近，江蘇南京、廣東連州、江西南昌、浙江衢州、廣西來(lái)賓、四川等地屢現(xiàn)地面塌陷。有的稱(chēng)之為“天坑”，有的稱(chēng)為“地陷”。而地球的那一端似乎也不平靜，南美危地馬拉出現(xiàn)了一個(gè)直徑30米的巨大“天坑”。而出現(xiàn)此坑不久后，這里就發(fā)生了火山噴發(fā)。

　　那么，各地由于地面塌陷而形成的大坑，到底是天坑還是地陷？是怎么造成的？這些大坑的出現(xiàn)，是否就是某種災(zāi)難的預(yù)兆？與現(xiàn)在頻發(fā)的自然災(zāi)害有沒(méi)有內(nèi)在的聯(lián)系？

　　本報(bào)5月7日，在本欄目刊登了“硐底‘天坑’，人為還是天造？”，就5月3日，四川省宜賓市硐底鎮(zhèn)紅旗村和石埡村陸續(xù)發(fā)生巖溶塌陷，已形成26個(gè)大坑進(jìn)行了報(bào)道。今天本報(bào)就各地頻現(xiàn)的塌陷現(xiàn)象繼續(xù)追蹤報(bào)道，采訪了中山大學(xué)張珂教授、華中師范大學(xué)揭毅教授和江蘇省地震局張振亞副局長(zhǎng)，為讀者解開(kāi)心中的疑惑，拉直心中的問(wèn)號(hào)。

　　———— 新聞回放 ————

　　江蘇南京：夫子廟路口地面突然塌陷

　　6月16日下午6時(shí)40分許，位于南京鬧市區(qū)的夫子廟路口地面突然塌陷，露出長(zhǎng)2米、寬2米、深3米的大坑，令人聯(lián)想起前期多個(gè)城市出現(xiàn)的“天坑”。大坑出現(xiàn)在南京長(zhǎng)樂(lè)路與箍桶巷的交界處，是南京鬧市區(qū)主干道，每日人流、車(chē)流十分密集。據(jù)交警三大隊(duì)保安韓金林介紹，當(dāng)時(shí)他正在該路段執(zhí)勤，突然“ 轟隆”一聲，地面就塌陷了一個(gè)大坑，他趕緊找來(lái)幾根長(zhǎng)竹竿圍擋，防止人車(chē)陷坑。在場(chǎng)三大隊(duì)交警胡博說(shuō)，他還是第一次在南京遇到“天坑”。

　　廣東連州：大坑“吞”下600斤重耕牛

　　6月9日凌晨4時(shí)，在廣東連州市九陂鎮(zhèn)雙塘村委會(huì)陳屋村，有一頭重達(dá)600斤的耕牛在山上吃草時(shí)，不慎掉進(jìn)了大坑�！霸瓉�(lái)這片地雜草叢生，還種有桉樹(shù)，誰(shuí)也沒(méi)想到會(huì)有牛掉下去。”村民們說(shuō)，當(dāng)耕牛的主人到處尋找時(shí)，發(fā)現(xiàn)了這個(gè)大坑吞噬了耕牛。村民目測(cè)了一下，大坑地面之處的坑口有1平方米左右，越往深處，最寬的地方約有8平方米。村民說(shuō)，這個(gè)大坑深達(dá)30多米，被發(fā)現(xiàn)時(shí)耕牛頭朝下、腳朝地面，被卡死在離地面15米深之處。有村民說(shuō)，這里之前并未發(fā)現(xiàn)過(guò)這口大坑，幸好這次出事的是一頭耕牛，否則被村民踩中，難免會(huì)釀成傷亡。

　　江西南昌：馬路驚現(xiàn)地洞過(guò)路汽車(chē)不慎陷入

　　6月4日，一輛本田轎車(chē)在南昌街頭卡在塌陷路面上動(dòng)彈不得。當(dāng)日，南昌市昌南大道與迎賓北大道交叉口附近路面突然發(fā)生塌陷，一輛過(guò)路小轎車(chē)被卡在洞口處。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊者稱(chēng)，這個(gè)大洞寬4.3米，汽車(chē)的前輪陷入裂縫中，整輛車(chē)懸在洞口。駕車(chē)男子因受輕傷被送往醫(yī)院。為了避免再次發(fā)生意外，南昌交警部門(mén)對(duì)此路段實(shí)施了交通管制。有關(guān)部門(mén)正在對(duì)路面塌陷原因展開(kāi)調(diào)查�！∵@已經(jīng)是過(guò)去兩周里南昌市出現(xiàn)的第8個(gè)地洞。

　　浙江衢州：高速公路塌陷

　　6月3日凌晨零點(diǎn)25分，浙江黃衢南高速公路江山段路面忽然塌下，形成一個(gè)大洞。幸虧當(dāng)時(shí)來(lái)往車(chē)輛及時(shí)避開(kāi)洞口，避免了人員傷亡事故的發(fā)生。塌陷的路面呈規(guī)則圓形。一位在此修補(bǔ)的路政人員對(duì)此頗為驚奇：“這洞好像圓規(guī)劃過(guò)一樣，家里打井都未必有這么圓�！倍蠢锟湛盏模瑤缀醭室�(guī)則圓柱狀，洞壁也算光滑，幾乎沒(méi)有突兀之處，一直到底部才能看到塌陷的瀝青地面。塌陷的黑洞幾乎占據(jù)了主車(chē)道和超車(chē)道，僅僅留下了一小段應(yīng)急車(chē)道。黃衢南高速公路管理處的一位工作人員稱(chēng)：他們剛量過(guò)，此洞直徑8.3米深6米。

　　廣西來(lái)賓：一水庫(kù)受地陷威脅破壩放水

　　6月3日，廣西壯族自治區(qū)來(lái)賓市良江鎮(zhèn)吉利村的大山頭下因塌陷形成了4個(gè)大坑。地陷造成當(dāng)?shù)胤课輭�體出現(xiàn)開(kāi)裂、傾斜、倒塌現(xiàn)象，并波及鄰近的山背屯和一座小型水庫(kù)，當(dāng)?shù)攸h委、政府及時(shí)將吉利村的吉利屯和山背屯137戶615位村民妥善安置到安全地帶。

　　地陷還在擴(kuò)大。自治區(qū)國(guó)土廳地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站應(yīng)急工作人員施杰說(shuō)，從6月4日到5日，地陷深度增加了5米，達(dá)到25米左右，波及范圍達(dá)到0.4 平方公里。原地陷形成的四個(gè)大坑又有擴(kuò)大，連成了一條近200米的塌陷帶。國(guó)土等相關(guān)部門(mén)正加強(qiáng)對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測(cè)，將進(jìn)一步會(huì)商形成災(zāi)后重建方案。

　　—————————— 專(zhuān)家釋疑 ————————————

　　各地頻現(xiàn)的塌陷是地陷而非天坑

　　揭毅(華中師范大學(xué)教授)：

　　最近各地頻頻出現(xiàn)的塌陷，其實(shí)應(yīng)該稱(chēng)為“地陷”。嚴(yán)格地說(shuō)，地陷與天坑二者不是一個(gè)概念。地陷是地面塌陷，天坑是一種喀斯特地貌的專(zhuān)屬名稱(chēng)。

　　根據(jù)地質(zhì)學(xué)定義，真正的“天坑”是指具有巨大容積，陡峭而圈閉的碳酸鹽巖層壁，通俗地說(shuō)這是一種大“石頭坑”，其平均直徑與深度均在100米以上，有的達(dá)到數(shù)百米。它是一種特大型喀斯特地形，底部與其發(fā)育期的地下河連接的陷坑狀負(fù)地形。許多“天坑 ”在人類(lèi)出現(xiàn)之前就早已存在。

　　反觀近來(lái)國(guó)內(nèi)頻現(xiàn)的“天坑”，直徑多為幾米或十幾米，極個(gè)別的幾十米，且多數(shù)出現(xiàn)在土質(zhì)層中，屬于“土坑”，因此無(wú)論是性質(zhì)還是規(guī)模，都與真正的“天坑”有著天壤之別。所以，確切地說(shuō)，最近各地頻現(xiàn)的應(yīng)該稱(chēng)為地陷，或者說(shuō)地表塌陷，是典型的地質(zhì)災(zāi)害。

　　地陷多是“人禍”

　　張珂(中山大學(xué)教授)：

　　如果塌陷比較集中，往往是受人為因素干擾所致。比如抽取地下水，使地下溶洞形成負(fù)壓，加速了塌陷的過(guò)程。四川宜賓長(zhǎng)寧的塌陷，就很可能與附近煤礦抽取地下水有關(guān)，這是人為造成的地質(zhì)災(zāi)害。浙江衢州高速公路上的塌陷，可能是高速公路下原有溶洞坍塌所致。

　　此外，在河谷地帶，如果地下水流動(dòng)加速，或過(guò)量抽取地下水，會(huì)使土壤在水位變動(dòng)和重力作用下，發(fā)生塌陷。成都大邑新場(chǎng)鎮(zhèn)、崇州懷遠(yuǎn)鎮(zhèn)等地可能就屬于這種情況。據(jù)報(bào)道，崇州懷遠(yuǎn)鎮(zhèn)還進(jìn)行過(guò)地震勘探測(cè)量，為了產(chǎn)生人工震源，實(shí)施了爆破等操作。這一爆破，致使砂礫石層松動(dòng)，在地下水作用下，發(fā)生了塌陷。因此，也是人為造成的地質(zhì)災(zāi)害。

　　而南昌贛江馬路塌陷，可能是因?yàn)楣�路修建在河漫灘等松散層上的原因。除此之外，最近我�?guó)塌陷比較集中，還可能與降雨較多有關(guān)。

　　關(guān)于發(fā)生在危地馬拉的地陷，該地區(qū)曾經(jīng)多次發(fā)生過(guò)塌方。今年的塌方，可能與熱帶風(fēng)暴襲擊和暴雨有關(guān)。

　　地陷的形成和地震無(wú)關(guān)

　　張振亞(江蘇省地震局副局長(zhǎng))：

　　江蘇省、南京市地震部門(mén)目前沒(méi)有監(jiān)測(cè)到異常跡象，大坑的出現(xiàn)可能與施工有關(guān)。所謂的“天坑”，其形成各有原因，有些地區(qū)有喀斯特地貌，有些省份有旱情，雨水減少導(dǎo)致地下空洞，有些城市“天坑”由施工造成。“迄今為止，這些‘天坑’的形成沒(méi)有一個(gè)和地震有關(guān)”。

　　從地震的種類(lèi)來(lái)說(shuō)，陷落地震往往發(fā)生在煤礦采空區(qū)和溶洞，一般震級(jí)較小，而構(gòu)造性地震一般是“先地震后有坑”，就目前在國(guó)內(nèi)外發(fā)生的“天坑”現(xiàn)象都沒(méi)有伴隨地震發(fā)生。

　　張珂(中山大學(xué)教授)：

　　地陷很難視作地震前兆。如果塌陷與地震等構(gòu)造運(yùn)動(dòng)有關(guān)，其分布應(yīng)當(dāng)有較強(qiáng)的方向性，而且應(yīng)當(dāng)與地震同時(shí)發(fā)生或在地震之后。而目前頻現(xiàn)的地陷分布零散，當(dāng)?shù)匾矝](méi)有出現(xiàn)過(guò)地震，且從未有地震學(xué)家將地陷作為地震的前兆，更沒(méi)有證據(jù)表明塌陷是地震的前兆。

　　在建造房屋時(shí)可以提前排水讓地面下沉，然后在下沉的地面上構(gòu)筑房屋，從而避免“地陷”。廣州市的居民應(yīng)該無(wú)需擔(dān)憂這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)閺V州地區(qū)的地下是花崗巖。

　　- 編者的話

　　別給“地陷”亂扣“天坑”的高帽子

　　江蘇、浙江、廣西、江西、廣東、四川等地發(fā)生了地表局部塌陷形成坑洞，被莫名其妙的扣上“天坑”的高帽子，不但會(huì)讓這個(gè)土坑“受寵若驚”，也會(huì)讓當(dāng)?shù)厥忻衲戭澬捏@。

　　這些坑洞緣何無(wú)一“幸免”的被人強(qiáng)行戴上天坑的帽子？這要從天坑本身說(shuō)起，一般，有人會(huì)認(rèn)為天坑出現(xiàn)后，火山爆發(fā)、大規(guī)模地震、海嘯等自然災(zāi)害將會(huì)接踵而至，把天坑看成災(zāi)難的預(yù)兆。不可否認(rèn)，這樣的事情確實(shí)出現(xiàn)過(guò)，比如南美危地馬拉曾出現(xiàn)一個(gè)直徑 30米的巨大天坑，隨后附近的火山發(fā)生噴發(fā)。但這只是一個(gè)巧合，因?yàn)槲５伛R拉的西部和南部屬于火山帶，即使不出現(xiàn)天坑，火山照樣噴發(fā)。

　　更有甚者說(shuō)，全國(guó)各地相繼出現(xiàn)這種坑洞，是2012來(lái)臨的一個(gè)前兆。面對(duì)這種情況，我們一方面要用科學(xué)的武器粉碎這些謠傳，另一方面是給地陷摘掉“天坑”這頂高帽子，讓百姓徹底了解這一自然現(xiàn)象的形成過(guò)程和原因。

　　記者 趙英淑