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鄭州驚現(xiàn)央視"褲衩樓" 褲衩中間能過(guò)直升機(jī)(圖)

2010年07月13日 11:04 來(lái)源:鄭州晚報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
圖片來(lái)源:鄭州晚報(bào)
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  網(wǎng)民論壇發(fā)圖

  “小褲衩”初裁成

  網(wǎng)民bobo15:發(fā)一組鄭州的“大褲衩”照片,國(guó)家公路物流港綜合樓!

  鄭州的“大褲衩”,或者叫“小褲衩”,就在商都路上。

  【跟帖】

  會(huì)飛的魚:看外觀感覺(jué)還可以,這樣的樓在鄭州也不算爛了吧???

  只看該作者: 以后不要拿這個(gè)樓和“大褲衩”比了。真的沒(méi)可比性,還讓外人笑。

  這個(gè)小體量的樓,如果和“大褲衩”放在一起,就是巨人和侏儒。

  “大褲衩”的建筑結(jié)構(gòu)有很多新技術(shù)、新突破,打破了現(xiàn)有建筑的常規(guī)。主樓高234米,兩座塔樓向內(nèi)傾斜6度,在163米以上由L形戀臂結(jié)構(gòu)連為一體! 造價(jià)100多億!!

  如果非要把二者牽扯上關(guān)系的話,那也就是這個(gè)樓同樣有個(gè)“窗口”。但是有窗口的樓太多了,人家都沒(méi)有自稱“小褲衩!

  狂帶:從正面看,像17。

  ▶【記者核實(shí)】

  尋找“小褲衩” 它就在商都路京港澳高速口

  早在2009年11月份,“小褲衩”就進(jìn)了市民的眼簾,但當(dāng)時(shí)大家只能看到其效果圖。大多數(shù)人不知道這幢樓的具體位置,“小褲衩”也漸漸從大家的關(guān)注中消失。

  “樓縫能穿越飛機(jī)嗎?”“在哪可以找到它,可以近距離接觸‘小褲衩’嗎?”

  昨日,網(wǎng)民bobo15為基本建成的“小褲衩”揭開(kāi)面紗,再度引起了大家的好奇心。

  “東區(qū)的東邊,隴海鐵路邊能看到!备鶕(jù)網(wǎng)友“桐柏路”的提示,我開(kāi)始在東區(qū)尋找。

  經(jīng)過(guò)多方詢問(wèn),最終,在商都路京港澳高速口的對(duì)面,看到了這棟“小褲衩”,它的西邊是奔馳和保時(shí)捷的售后服務(wù)中心。

  它的造型其實(shí)是個(gè)“門” 10月份竣工

  深藍(lán)色玻璃與米黃色石材相間,組成了“小褲衩”的外衣,它還沒(méi)有完全完工,大樓外部仍有施工電梯在作業(yè)。

  “就是要成為鄭東新區(qū)標(biāo)志性建筑物,從高速上下來(lái)看它就像大門一樣,展示鄭東新區(qū)發(fā)展的一個(gè)面貌!焙幽弦唤夹g(shù)部的郭工,對(duì)它的工程建設(shè)及用途做了一個(gè)概述。

  “鋼結(jié)構(gòu)連接體分為四層,行人可以在A塔和B塔之間通行。”郭工說(shuō),大樓由鄭東新區(qū)管委會(huì)投建,煤炭工業(yè)鄭州設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),他們總承包。

  A塔樓高120米,B塔樓高96.35米;建筑層數(shù)為地下二層,地上A塔28層,B塔23層;AB塔樓是通過(guò)20至23層鋼結(jié)構(gòu)連接體聯(lián)系。

  “沒(méi)想到大家對(duì)大樓這么關(guān)心,隨時(shí)歡迎大家來(lái)參觀!惫ふf(shuō),這個(gè)大樓要像武漢黃鶴樓一樣,站在鋼結(jié)構(gòu)連接體向外觀光,可以俯視京港澳高速、東四環(huán)、鄭汴路以及物流園區(qū)。

  郭工說(shuō),“門”大概10月份竣工,年底可以投入使用。

  “小褲衩”VS央視“大褲衩”

  當(dāng)聽(tīng)到很多人拿“小褲衩”與央視“大褲衩”作對(duì)比,郭工一下子樂(lè)了。

  “我們比他們差遠(yuǎn)了,央視新址高200多米,外形和高度都是‘小褲衩’的兩倍,他們的建筑代表了國(guó)家的形象,我們是地方的門面。從結(jié)構(gòu)上看,‘大褲衩’是斜交叉,‘小褲衩’是直交叉!

  樓中間能過(guò)汽車和飛機(jī)嗎?

  郭工說(shuō),大樓的空當(dāng)不到90米高、40米寬,過(guò)直升機(jī)和汽車肯定沒(méi)有問(wèn)題。(記者 張玉東/文 周甬/圖)

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【編輯:林偉】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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