隨著世博客流的居高不下,號(hào)稱“世博地鐵第一站”的8號(hào)線耀華路站日均客流已接近17萬,在涉博的5線12站中遙遙領(lǐng)先。不過記者了解到,由于外地觀博客流集中,該站“狀況”不斷,很多乘客不知道如何正確進(jìn)出站,把房卡、銀行卡等錯(cuò)當(dāng)?shù)罔F票卡。
每天數(shù)十起“票卡故障”
昨天上午9點(diǎn),8號(hào)線耀華路站3號(hào)出口出站閘機(jī)處不少乘客正在出站,一個(gè)乘客照了一下公交卡出站了,后面一位四十多歲的中年男乘客隨手掏出一張銀行卡也照了一下,可是閘機(jī)欄桿沒動(dòng),這個(gè)乘客便又換了一張房卡照了一下,仍然出不了站。這時(shí)候旁邊疏導(dǎo)的工作人員提醒,如果是單程票的話,把票插進(jìn)插卡口,于是這個(gè)男乘客又從口袋里掏出一張卡,往插卡口塞,閘機(jī)欄桿還是動(dòng)不了,一看后面有好多人等著出站,一著急便從閘機(jī)下鉆了出去,而閘機(jī)插卡處一張世博門票已經(jīng)插進(jìn)去了一半……
耀華路站區(qū)域站長(zhǎng)李垚告訴記者,這種情況每天都在發(fā)生,一天至少有十幾起這樣的狀況,常常會(huì)碰到進(jìn)出站閘機(jī)卡住動(dòng)不了了,檢修人員拆開一看,里面插著的不是地鐵單程票而是賓館的房卡。除了常見的房卡、高鐵硬卡車票,還有銀行卡、世博門票,甚至還有身份證;更夸張的是,檢修人員曾經(jīng)在閘機(jī)中發(fā)現(xiàn)過一張額度50萬的工商銀行的白金卡信用卡。
據(jù)了解,出現(xiàn)“亂插卡”現(xiàn)象主要是因?yàn)楹芏嗤獾爻丝蛷臎]有坐過地鐵,不知道地鐵票卡的正確使用方法。在出站的時(shí)候,這些乘客看前面用公交卡的乘客照卡出站,也會(huì)效仿,以為用卡照一照就能出站,一張卡不行就換另一張。有時(shí)候看別的乘客用的單程票插卡出站,個(gè)別不懂的乘客也會(huì)跟著“插卡”,可能由于后面排了很多人,急于出站看不清楚就把其他卡插了進(jìn)去,有時(shí)候忙中出亂拿錯(cuò)了卡。
耀華路站成“問題最多”車站
除了“票卡”花樣繁多,耀華路站還是個(gè)“問題最多”的車站。由于出門在外,很多外地乘客不放心,同樣的問題會(huì)問好多遍。昨天,記者在耀華路站下車后,與記者同時(shí)下車的兩個(gè)中年女士一下車就問站臺(tái)上的工作人員,到世博園是不是這里下車,工作人員告訴她們“是的,乘樓梯向上出站就是”。后來記者到達(dá)站廳層后,又看到了這兩個(gè)女士,正在拉著一位工作人員問世博園怎么走,工作人員指向1號(hào)口告訴她們可以從1號(hào)口出去。結(jié)果,在1號(hào)口的出站閘機(jī)處,記者遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到他們又在拉著閘機(jī)口的志愿者在問路。
據(jù)了解,這樣的情況比比皆是,每天在車站內(nèi)巡視的李垚說,他曾經(jīng)碰到過一個(gè)乘客同樣的問題問了五六遍,幾乎見到工作人員就問,從出入口到買票窗口到服務(wù)中心,到進(jìn)閘機(jī)直至到站臺(tái)候車,全部問一遍。
除了問路,買票的時(shí)候也是“問題最多”的時(shí)候,售票的工作人員告訴記者,外地乘客買票有個(gè)很大的特點(diǎn),他們買票不是報(bào)車站的,而是報(bào)地名,甚至報(bào)自己所住賓館的地址,往往要反復(fù)溝通好幾次,才弄明白乘客要去哪一站!百I一張票,要問5個(gè)問題是很正常的!
【特別措施】
“問不倒”站崗“第一站”
據(jù)了解,在涉博的地鐵“5線12站”中,8號(hào)線耀華路地鐵站因?yàn)殡x世博中心場(chǎng)館最近,所以客流也最多,占到涉博車站客流量的四成,是名副其實(shí)的“世博地鐵第一站”。也正因此,外地乘客很多,在一般車站通常是兩成乘客用單程票八成乘客用公交卡,而在這里用單程票與公交卡的各占一半。由于對(duì)乘地鐵不熟悉,乘客狀況百出、問題多多,大大影響了車站客流的通行速度。
為了及時(shí)解決外地乘客的“問題”,車站進(jìn)行了“全站總動(dòng)員”,對(duì)所有的工作人員進(jìn)行了專門培訓(xùn),每個(gè)崗位都配有一張?jiān)敱M的地圖,以保證在乘客問路時(shí)能夠“問不倒”。
為了減少“亂插卡”的情況,減少乘客不必要的損失,地鐵運(yùn)營(yíng)四公司員工特別組織了志愿者隊(duì)伍,全天候地在“第一站”的各個(gè)進(jìn)出站閘機(jī)處值班,一旦發(fā)現(xiàn)乘客掏錯(cuò)卡,立刻提醒,并進(jìn)行指導(dǎo)。 記者 何楣)
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