上海世博會(huì)頗具人文色彩 啟發(fā)世人對(duì)未來(lái)城市思考(2)

　　整個(gè)氣候體系的變化

　　美國(guó)物理學(xué)家和生物學(xué)家劉易斯·托馬斯這樣描述螞蟻世界：“作為一個(gè)龐大的群體，它們與人類太相似。它們培育真菌，飼養(yǎng)蚜蟲(chóng)作為‘家畜’。派遣軍隊(duì)去打仗，使用化學(xué)噴霧發(fā)出警報(bào)，迷惑敵人，捕捉奴隸……它們無(wú)休止地交換信息。除了看電視之外，它們什么都會(huì)干�！�

　　“如同其他成功的動(dòng)物一樣，人類也學(xué)會(huì)了適應(yīng)新的環(huán)境�！笨死锼蛊�·蒂克爾在《小小地球上的城市》一書的導(dǎo)言中說(shuō)，“但是，與其他動(dòng)物不同的是，人類達(dá)到了從取得成功向輕而易舉取得成功的飛躍。他們之所以能達(dá)到這一飛躍，是因?yàn)樗麄兙哂衅渌麆?dòng)物無(wú)可企及的讓環(huán)境為自己所用的能力�！�

　　自250年前工業(yè)革命開(kāi)始以來(lái)，人類的行為造成了整個(gè)氣候體系的變化。在這個(gè)過(guò)程中，倫敦的人口從1800年約90萬(wàn)人猛增至1900年約650萬(wàn)人。與之相伴的是，19世紀(jì)之后，泰晤士河就不再冰凍。

　　上海世博會(huì)上，世界氣象館記下這一系列事實(shí)——

　　1952年12月，英國(guó)倫敦發(fā)生了歷史上最惡性的煙霧事件，造成4000多人死亡。

　　1957年，科學(xué)家在夏威夷冒納羅亞山頂上，開(kāi)始對(duì)大氣中的二氧化碳進(jìn)行精密觀測(cè)。

　　1960年，查爾斯·基林觀測(cè)到了大氣二氧化碳濃度增加的事實(shí)。

　　1985年，科學(xué)家在南極上空發(fā)現(xiàn)臭氧空洞，并指出氟利昂是罪魁禍?zhǔn)住?/p>

　　20世紀(jì)末，英國(guó)棕柳鶯的春季回歸，較20世紀(jì)初提前了約兩個(gè)星期；中國(guó)上海、南京等地桂花在嚴(yán)冬開(kāi)放；中國(guó)東部森林帶呈整體北移之勢(shì)。

　　2007年，聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門委員會(huì)(IPCC)發(fā)布的第四次評(píng)估報(bào)告顯示，近百年(1906～2005年)全球地表平均溫度上升0.74攝氏度；20世紀(jì)全球海平面上升約0.17米；全球大部分地區(qū)積雪退縮。

　　“資源的不斷減少，引發(fā)了更加瘋狂的礦藏開(kāi)采，隨之而來(lái)的，將是資源的枯竭。”城市地球館顯示：為了生產(chǎn)1公斤塑料，需要5公斤相關(guān)的制作材料；為了生產(chǎn)1公斤紙，需要15公斤相關(guān)的制作材料；為了生產(chǎn)1公斤金，需要5.5萬(wàn)公斤相關(guān)的制作材料；為了生產(chǎn)1公斤鋁，需要37公斤相關(guān)的制作材料；為了生產(chǎn)1公斤銅，需要348公斤相關(guān)的制作材料�！扒�萬(wàn)年來(lái)，地球可以吸納并消化人類制造的垃圾。而過(guò)去的150年間，地球無(wú)法消化的垃圾大量出現(xiàn)了。汽車輪胎、塑料、放射性物質(zhì)和電子垃圾與日俱增、堆積成山，人類正急迫地尋找著處理它們的方法。”

　　與之相關(guān)的數(shù)字是：每年世界范圍內(nèi)的垃圾量為120噸；預(yù)計(jì)2020年大約產(chǎn)生180億噸的垃圾；全世界每年被廢棄汽車輪胎達(dá)到15億個(gè)；廢棄的電視機(jī)、熒光屏、手機(jī)、冰箱、洗衣機(jī)和娛樂(lè)電器均含有劇毒的重金屬，每年產(chǎn)生的類似電子廢料多達(dá)5000萬(wàn)噸。

　　克里斯平·蒂克爾感嘆：“最后一次從外層空間來(lái)的物體所造成的破壞發(fā)生在6500萬(wàn)年以前，它結(jié)束了恐龍家族對(duì)地球的統(tǒng)治。當(dāng)未來(lái)的考古學(xué)家考察上一個(gè)250年的遺存的時(shí)候，他們會(huì)發(fā)現(xiàn)在生物學(xué)方面和過(guò)去任何時(shí)代一樣嚴(yán)重的不連續(xù)。他們將會(huì)發(fā)掘出的不是豐富的化石，而是大量的塑料袋和其他的人類廢棄物。目前，我們還很難估量這一切對(duì)于地球的生命支持系統(tǒng)的影響。”

　　期待人文價(jià)值回歸

　　本屆世博會(huì)展現(xiàn)了多元文化的魅力，及對(duì)人類未來(lái)生活產(chǎn)生重大影響的技術(shù)。

　　人類的文明史始終伴隨著人類交通能力的進(jìn)步。自古而今，我們可以看到，人類對(duì)野馬的馴化使人類的活動(dòng)半徑大大提高；對(duì)船舶的使用、運(yùn)河的開(kāi)鑿更增強(qiáng)了這種能力；近代以來(lái)，火車、汽車、飛機(jī)的發(fā)明與廣泛使用，使人類的交通能力增至一日千里的境界；20世紀(jì)下半葉以來(lái)的數(shù)碼科技革命，更是大大地“變小”了地球；目前，互聯(lián)網(wǎng)溝通已使人類進(jìn)入了一個(gè)嶄新的媒體時(shí)代，它大大加快了人類的全球化進(jìn)程。

　　可以說(shuō)，人類半數(shù)人口進(jìn)入城市的時(shí)代，是一個(gè)全球化的時(shí)代，也是一個(gè)新媒體時(shí)代——一個(gè)人類的溝通能力空前提高的時(shí)代。

　　本屆世博會(huì)上，LED技術(shù)廣泛采用，一些國(guó)家，像德國(guó)展示的“內(nèi)置光導(dǎo)纖維的細(xì)致混凝土構(gòu)件”、“OLED光瓷磚”等技術(shù)，已讓人們真實(shí)感受到一個(gè)無(wú)所不包的新媒體時(shí)代的到來(lái)；同時(shí)，像巴西的圣保羅，對(duì)城市廣告——“視覺(jué)暴力”的清除，則表現(xiàn)了一種相逆的取向�？梢哉f(shuō)，LED及光導(dǎo)技術(shù)的成熟，已使“一切皆可為媒體”，這種巨大的技術(shù)進(jìn)步，勢(shì)必伴隨更高的倫理風(fēng)險(xiǎn)，《美麗新世界》《娛樂(lè)至死》所表述的人類末世情境，會(huì)成為現(xiàn)實(shí)嗎？

　　可以肯定的是，在這個(gè)科技空前成長(zhǎng)的時(shí)代，人類未來(lái)面對(duì)的問(wèn)題，更多的不是技術(shù)問(wèn)題，而是社會(huì)與倫理問(wèn)題。由是而觀，本屆世博會(huì)上，通用館雖一如既往地展示了汽車通行技術(shù)的可能性，甚至喊出“人人皆可駕駛”的口號(hào)，并設(shè)計(jì)了相關(guān)產(chǎn)品，且與1939年紐約世博會(huì)上鼓動(dòng)汽車進(jìn)入家庭一樣，引得觀賞者無(wú)數(shù)，但不再有規(guī)劃師與通用的新口號(hào)呼應(yīng)。在世博會(huì)上，人們看到的更多是對(duì)公共交通、自行車、步行的呼喚，對(duì)人文價(jià)值的回歸——雖然這仍有很強(qiáng)的不確定性。

　　在過(guò)去的六個(gè)月里，5.28平方公里的上海世博園，成為了步行與公交的樂(lè)園。馬德里在這里喊出的口號(hào)是：“恢復(fù)行人專用空間，減少路面交通目的是把城市歸還給它真正的主人翁：人�！眰惗卦谶@里展示了它正在經(jīng)歷的一場(chǎng)交通方式變革：市長(zhǎng)鮑里斯·約翰遜在引導(dǎo)整個(gè)城市的自行車革命。倫敦市民可以從全市的400個(gè)自行車停靠點(diǎn)的6000輛自行車中，任意租借一輛。目前，倫敦每天的自行車行駛量為50萬(wàn)次。據(jù)估計(jì)，這個(gè)計(jì)劃將幫助倫敦再增加4000輛次。倫敦?fù)碛?2個(gè)自行車高速通道，安全、快捷、連貫的道路使騎車人可以方便地從郊區(qū)到達(dá)市中心。

　　被工業(yè)文明催生的世博會(huì)，在2010年的上海，有了一次頗具人文色彩的轉(zhuǎn)身。它展示了人類自我修正的能力，其能量與意義不容小覷。(王軍)