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    世博會(huì)中國(guó)航空館竣工 耗資2.8億系史上首個(gè)
2010年04月10日 01:55 來(lái)源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  本報(bào)訊 (記者李天宇 邢世偉)坐上中國(guó)第一輛無(wú)軌4D觀光車(chē),戴上3D觀視鏡,進(jìn)入外太空,和宇宙飛船擦肩……這都是中國(guó)航空館給你帶來(lái)的奇妙體驗(yàn)。昨日,上海世博會(huì)中國(guó)航空館在企業(yè)館區(qū)率先宣布正式竣工,進(jìn)入試運(yùn)行階段。館長(zhǎng)周俊表示,目前館方正在研究參觀方式,從目前來(lái)看,很可能采取預(yù)約方式。

  外形像“∞”型白云

  從高處俯瞰黃浦江西岸,上海世博會(huì)園區(qū)E片區(qū),有一片外型像數(shù)學(xué)符號(hào)“∞”的“白色云朵”,那是中國(guó)航空館。這是世博會(huì)近160年歷史上第一個(gè)航空主題展館。

  航空館總高度22米,內(nèi)部分為兩層。建設(shè)這朵“白云”,施工方共花了11個(gè)月時(shí)間,它的身價(jià)是2.8億元,由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司與中國(guó)東方航空集團(tuán)公司聯(lián)合投資。

  進(jìn)入展館大廳,如同進(jìn)入候機(jī)樓,館內(nèi)分為前展區(qū)、主展區(qū)、后展區(qū)和模擬機(jī)體驗(yàn)區(qū)。前展區(qū)既記載歷史,又承載未來(lái),中國(guó)第一架自主研發(fā)的直升機(jī)模型前,會(huì)出現(xiàn)飛行員擁抱、握手的模擬影像;未來(lái),民用飛機(jī)或許會(huì)大規(guī)模使用,新型飛機(jī)可以在高溫、高原的狀態(tài)下起飛,不用航路和跑道。

  模擬機(jī)“盤(pán)旋”世博上空

  二層主展區(qū)是中國(guó)航空館最大的亮點(diǎn),有中國(guó)第一套4D影像展示表演系統(tǒng),參觀者戴上4D眼鏡,坐上全智能的無(wú)軌觀光車(chē),通過(guò)觀光車(chē)軌跡的變化和輔助的聲、光、電、霧、氣的特效,參觀者仿佛進(jìn)入太空中。

  登上模擬機(jī),你就是一位真正的飛行員。起飛、降落、氣流顛簸或許讓人緊張,但在世博園上空盤(pán)旋,美景略盡,能體會(huì)到別樣的快樂(lè)。

  全程參與設(shè)計(jì)和建設(shè)的工程經(jīng)理李代國(guó)介紹,展館沿著“白云”形狀的外圍,還安裝了水噴霧裝置,白天通過(guò)噴霧,能給等候參觀的游客降溫,營(yíng)造涼爽的參觀環(huán)境。

  李代國(guó)說(shuō),為了讓夜晚的白云更璀璨,展館安裝了可以使包裹場(chǎng)館的PVC膜晶瑩剔透的熒光燈,“常態(tài)、節(jié)日、閉館至午夜、午夜至天亮等時(shí)段,能變換點(diǎn)亮不同部位。”

  - 亮點(diǎn)

  1 坐“飛船”體驗(yàn)阿凡達(dá)

  記者提前對(duì)航空展館內(nèi)的4D影像展示系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。坐上6人觀光車(chē),戴上3D眼鏡,記者首先來(lái)到一個(gè)原始世界,如同《阿凡達(dá)》的原始景象一般,這里有布滿原始森林的高山,形態(tài)各異的原始鳥(niǎo)類(lèi)在空中盤(pán)旋,記者的“飛船”時(shí)不時(shí)與巨鳥(niǎo)們擦肩而過(guò)。

  “飛”過(guò)原始世界,“飛船”進(jìn)入太空的發(fā)射艙。仿佛瞬時(shí)被彈出,高速進(jìn)入外太空。在飛行的過(guò)程中,一個(gè)個(gè)外太空星球從身邊劃過(guò),伴隨著外太空的強(qiáng)氣流(噴霧),宇宙飛船按照固定的軌跡穿梭,宇航員飛到眼前,匯報(bào)情況。

  館長(zhǎng)周俊介紹,這套4D展演系統(tǒng)價(jià)值幾千萬(wàn)人民幣,13輛觀光車(chē)可同時(shí)容納78位觀眾現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。

  2 駕F16戰(zhàn)機(jī)玩“空戰(zhàn)”

  在中國(guó)航空館,游客可以過(guò)把飛行員的癮。5臺(tái)大型飛機(jī)駕駛模擬機(jī)中,有兩臺(tái)模擬輕型飛機(jī)駕駛艙,另外3臺(tái)模擬F16戰(zhàn)斗機(jī)。

  主辦方設(shè)定輕型飛機(jī)從上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛,隨后在世博園上空盤(pán)旋,直至降落在浦東機(jī)場(chǎng)。進(jìn)入駕駛室,轟鳴中,飛機(jī)離開(kāi)航道,升上天空。提升、斜刺,俯沖、顛簸等動(dòng)作,“飛行員”須手腳并用,配合協(xié)調(diào)。

  F16戰(zhàn)斗機(jī)模擬艙是所有模擬機(jī)最復(fù)雜的。記者注意到,艙內(nèi)有駕駛桿、動(dòng)力桿以及武器按鈕共數(shù)十個(gè)環(huán)節(jié)。在駕駛F16戰(zhàn)斗機(jī)時(shí),除了可以做空中盤(pán)旋、翻轉(zhuǎn)等動(dòng)作外,模擬機(jī)還專(zhuān)門(mén)設(shè)置了與敵機(jī)激戰(zhàn)的環(huán)節(jié),當(dāng)搜索到敵機(jī)后,戰(zhàn)機(jī)可以確定敵機(jī)位置后發(fā)射導(dǎo)彈攻擊敵機(jī)。

  3 雨水成航空館清洗劑

  航空館“皮膚”是一層0.7毫米的PVC膜,摸起來(lái)像鼓鼓的氣球。但這0.7毫米足以承受一個(gè)成人。

  “別以為它(PVC膜)是直接包裹上去的,里面的鋼結(jié)構(gòu)骨架,必須通過(guò)空間三維定位技術(shù)才能得以實(shí)現(xiàn),對(duì)設(shè)計(jì)、施工,有著極高的精度要求!眳⑴c設(shè)計(jì)和建設(shè)的工程經(jīng)理李代國(guó)說(shuō)。

  李代國(guó)說(shuō),整個(gè)航空館使用的膜總重量近5噸,總面積5500平方米。

  李代國(guó)說(shuō),PVC膜層表面還有一層二氧化鈦光觸媒的涂層,這種涂層在氧化反應(yīng)中會(huì)產(chǎn)生超親水現(xiàn)象,使表面不易附著臟物,一經(jīng)雨水沖刷,膜自身可以做到光潔如新。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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