浙江金華“招安”超標(biāo)電動(dòng)車 稱登記為便于管理

　　電動(dòng)車被盜后，為什么很難再找回來？

　　因?yàn)榇罅康碾妱?dòng)車都是沒牌照的“黑戶”，管理起來非常難。有時(shí)候，警方即便找回了失竊的電動(dòng)車，也因?yàn)闊o處查詢，很難再歸還給它的主人。而另一方面，那些沒有牌照的“黑戶”車，往往都是超標(biāo)、超限車，按照法律規(guī)定是不能在馬路上行駛的。

　　為了破解這個(gè)中國大多數(shù)城市都存在的電動(dòng)車“兩難問題”，近日，金華市警方規(guī)定，將在全市范圍內(nèi)對電動(dòng)車實(shí)施“戶籍化”管理。金華市內(nèi)包括超標(biāo)、超限電動(dòng)車在內(nèi)的所有電動(dòng)車，都需到公安部門進(jìn)行注冊登記。

　　警方重申，這一舉措是為了便于管理，如預(yù)防盜竊等，并非默認(rèn)超標(biāo)、超限電動(dòng)車可以合法上路。

　　100萬輛電動(dòng)自行車，只有6萬輛有牌照

　　電動(dòng)車因其價(jià)廉、節(jié)能、方便、環(huán)保，正被越來越多的市民所接受。然而，由于對生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)缺乏有效的監(jiān)管，馬路上飛馳的電動(dòng)自行車，很多都是超標(biāo)、超限車。

　　1999年，國家發(fā)布實(shí)施《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》，規(guī)定了電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)時(shí)速不超過20公里，整車重量不大于40公斤。

　　據(jù)金華市公安部門統(tǒng)計(jì)，目前金華全市電動(dòng)自行車保有量大約在100萬輛，而符合上路條件的有牌照電動(dòng)車，只有6萬輛左右�！耙环矫妫�這些電動(dòng)自行車不符合規(guī)定，原則上是要禁止上路的，但它們又是客觀存在的，一時(shí)無法改變�！苯鹑A市公安局副局長施欣輝說，“另一方面，這些上不了牌的電動(dòng)車，無法納入公安防控體系。不僅給了犯罪分子可乘之機(jī)，也讓警方辦案時(shí)無從查起。”

　　施欣輝介紹，近幾年，金華電動(dòng)自行車被盜案件逐年增加，但被盜后破案難、破案后追贓難、追贓后發(fā)還難的“三難”問題，使得電動(dòng)自行車失竊案偵破率呈逐年下降趨勢。

　　數(shù)據(jù)顯示，2009年，金華市發(fā)生被盜電動(dòng)自行車案12021起，僅偵破了3319起。

　　所有電動(dòng)自行車都要上戶口

　　金華市公安局出臺(tái)電動(dòng)自行車戶籍化管理，也是為現(xiàn)實(shí)所迫。

　　從2010年7月1日至2010年12月31日，金華的電動(dòng)自行車主可攜帶本人身份證、車輛合格證、購買發(fā)票，到就近的派出所或交警中隊(duì)等公安機(jī)關(guān)指定的地點(diǎn)，免費(fèi)辦理電動(dòng)自行車“戶籍化”管理登記。

　　“考慮到部分電動(dòng)自行車購買時(shí)間較長，合格證、發(fā)票已遺失，在12月31日前，車主可以到所在單位或社區(qū)居民(村民)委員會(huì)開具車輛來歷證明，然后辦理登記。”

　　施欣輝介紹：“金華市公安局還將把登記點(diǎn)延伸到各大銷售網(wǎng)點(diǎn)，市民在購買新車時(shí)，可以直接進(jìn)行注冊登記�！�

　　從2010年10月1日開始，金華市公安局將對在檢查中發(fā)現(xiàn)無牌照又未“戶籍化”登記的電動(dòng)自行車進(jìn)行暫扣，查明來源并進(jìn)行注冊登記后發(fā)還給車主。

　　“戶籍”登記有什么好處

　　記者從金華警方了解到，電車車主在進(jìn)行“戶籍”登記時(shí)，公安機(jī)關(guān)會(huì)對該車進(jìn)行注冊編號，錄入公安信息系統(tǒng)，并在車上張貼一張印有編號的標(biāo)識(shí)�！斑@個(gè)標(biāo)識(shí)就像人的身份證，上面有電動(dòng)自行車車架號、車身顏色、車主名字等信息，可以通過這個(gè)標(biāo)識(shí)找到車主人。”

　　這張標(biāo)識(shí)是不會(huì)褪色脫落的，時(shí)間越長，粘得越緊。即便撕下來張貼到其他車輛上，很容易被認(rèn)出來。

　　“這能從一定程度上解決電動(dòng)車失竊后破案難、破案后追贓難、追贓后發(fā)還難的“三難”問題。”金華警方稱。

　　“戶籍化”并不是“合法化”

　　在采訪中，金華市公安局副局長施欣輝一再強(qiáng)調(diào)，“戶籍化”管理登記，僅僅是作為財(cái)產(chǎn)所有權(quán)性質(zhì)的防盜登記，并不是默認(rèn)超標(biāo)超限電動(dòng)自行車就可以合法上路行駛了�！皯艏�化管理是對電動(dòng)自行車安全防范的重要舉措，是否可以合法上路，還是應(yīng)該根據(jù)交通安全法的規(guī)定�！�

　　金華交警一大隊(duì)一位負(fù)責(zé)人說：“在金華全市推行電動(dòng)自行車的戶籍化管理，并沒有將頂在超標(biāo)、超限車輛頭上的‘非法’二字拿掉。從法律上來說，這些超標(biāo)，超限車都是不能上路的�！�

　　然而，他也表示，要徹底監(jiān)管和治理超標(biāo)超限車輛，這是個(gè)社會(huì)問題，涉及到的不僅僅是交警部門。