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    國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)模型首在香港曝光 原型機(jī)已開始建造
2009年09月09日 11:38 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

    九月八日,首次參加亞洲國(guó)際航空展覽的中國(guó)商用飛機(jī)公司,為本屆“航展”帶來了備受關(guān)注的C919大飛機(jī)一比二十體積的模型,機(jī)身外形設(shè)計(jì)首度亮相。圖為中商飛公司總經(jīng)理金壯龍,在展出現(xiàn)場(chǎng)向嘉賓介紹C919飛機(jī)。 中新社發(fā) 鄭祚聲 攝

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  中新網(wǎng)9月9日電 據(jù)香港《星島日?qǐng)?bào)》報(bào)道,國(guó)家首架自行研制的大型民航客機(jī)C919,其機(jī)體模型8日在香港首度公開展示。負(fù)責(zé)研制的中國(guó)商用飛機(jī)公司介紹指,客機(jī)屬中短途商用機(jī),基本型配有168個(gè)座位,標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)航程逾4000公里,經(jīng)濟(jì)壽命達(dá)9萬飛行小時(shí)。

  客機(jī)原型機(jī)現(xiàn)已開始建造,最快于2014年試飛,2016年正式付運(yùn),期望與空中巴士及波音公司等飛機(jī)生產(chǎn)商競(jìng)爭(zhēng),日后也會(huì)開發(fā)加長(zhǎng)型、貨運(yùn)型等系列機(jī)種。

  香港財(cái)政司司長(zhǎng)曾俊華8日主持亞洲國(guó)際航空展開幕演講,隨后步至中國(guó)商用飛機(jī)公司的攤位,參觀首度曝光的1:20的C919機(jī)體模型。中國(guó)商用飛機(jī)總經(jīng)理助理王文斌表示,公司已向100多家國(guó)內(nèi)外潛在供貨商發(fā)放了信息征詢書,以及與內(nèi)地9家機(jī)體供貨商簽署了理解備忘錄。

  王文斌說,公司將組織大型客機(jī)系統(tǒng)設(shè)備供貨商招標(biāo),計(jì)劃于年內(nèi)完成簽訂大型客機(jī)機(jī)體、系統(tǒng)設(shè)備供貨商的合同。

  “C919大型客機(jī)的總目標(biāo),是為8至10年后的民用航空市場(chǎng),提供中短航程單通道商用運(yùn)輸機(jī)。”王文斌介紹指,客機(jī)基本型配有168個(gè)座位,混合級(jí)布局則為156座;標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)航程4075公里,增大航程可達(dá)5500多公里,客機(jī)經(jīng)濟(jì)壽命達(dá)9萬飛行小時(shí)。

  王文斌表示,客機(jī)項(xiàng)目已全面進(jìn)入預(yù)發(fā)展階段,其原型機(jī)機(jī)頭部分,已于本月1日在成都正式開始制造。他預(yù)期,今年底可完成機(jī)頭主體結(jié)構(gòu);客機(jī)最快將于2014年進(jìn)行試飛,并于2016年正式付運(yùn)給買家,期望能與空中巴士及波音公司等飛機(jī)生產(chǎn)商競(jìng)爭(zhēng)。

  王文斌又說,待客機(jī)建造技術(shù)成熟,會(huì)研究將客機(jī)系列化,日后將發(fā)展加長(zhǎng)型、縮短型、貨運(yùn)型、公務(wù)型等系列化機(jī)種。

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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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