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    廣深港高鐵工程年底展開 西九龍總站研一地兩檢
2009年10月23日 09:00 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

廣深港高鐵是香港首條高速鐵路,時(shí)速二百公里,較現(xiàn)時(shí)直通車快一倍,由香港到廣州車程在五十分鐘之內(nèi),其總站設(shè)于西九龍。圖為西九龍資料照片。 中新社發(fā) 武仲林 攝

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  中新網(wǎng)10月23日電 據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道,廣深港高速鐵路工程最快可于本年底展開,立法會(huì)22日討論高鐵工程的安排,議員普遍關(guān)注高鐵通車后的邊檢安排。

  香港運(yùn)輸及房屋局表示,已成立跨部門專責(zé)小組與內(nèi)地專家,研究在西九龍總站實(shí)施一地兩檢,但由于牽涉兩地法律等繁復(fù)程序,預(yù)料高鐵通車初期未必會(huì)有一地兩檢的安排。

  立法會(huì)鐵路事宜小組22日討論廣深港高鐵的安排。運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)鄭汝樺重申,高鐵工程對(duì)香港有重大意義,將會(huì)接駁全國(guó)鐵路網(wǎng),加強(qiáng)與內(nèi)地經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系,預(yù)計(jì)通車初期每日客流量將達(dá)9.9萬人次,并相信能帶動(dòng)其它新增客流,為香港每年額外帶來30至60億元的旅客消費(fèi)。她說,日后高鐵的經(jīng)營(yíng)權(quán)將交予港鐵,日常開支不會(huì)由公款補(bǔ)貼。

  立法會(huì)議員普遍關(guān)注高鐵通車后的過關(guān)檢查安排。匯賢智庫(kù)葉劉淑儀表示,關(guān)注高鐵啟用后香港的邊檢安排。民建聯(lián)張學(xué)明、陳鑒林均認(rèn)為,香港在興建高鐵同時(shí),也應(yīng)盡早進(jìn)行一地兩檢的安排及設(shè)計(jì)方案,以免日后對(duì)游客造成不便。

  鄭汝樺回應(yīng)表示,特區(qū)政府現(xiàn)正研究在西九龍總站實(shí)施一地兩檢,并已成立跨部門專責(zé)小組,成員包括律政司、政制及內(nèi)地事務(wù)局代表等,與內(nèi)地專家進(jìn)行研究。她說,總站已預(yù)留實(shí)施一地兩檢的位置,但由于牽涉兩地法律等復(fù)雜的程序,因此預(yù)料在高鐵通車初期,未必能夠?qū)崟r(shí)實(shí)行一地兩檢,特區(qū)政府屆時(shí)會(huì)就此與內(nèi)地政府商討其它處理方法。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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