中新社珠海十二月十五日電　(記者 鄧媛雯　冒韙)世界級(jí)跨海通道——港珠澳大橋動(dòng)工儀式十五日在珠海市舉行，中共中央政治局常委、中國(guó)國(guó)務(wù)院副總理李克強(qiáng)出席開工儀式并宣布開工。據(jù)悉，大橋的施工工期約六年，建成后將成為地標(biāo)性建筑，使用壽命長(zhǎng)達(dá)一百二十年，并可以抗擊八級(jí)地震。

　　香港特別行政區(qū)長(zhǎng)官曾蔭權(quán)，澳門特別行政區(qū)長(zhǎng)官何厚鏵、澳門特別行政區(qū)候任長(zhǎng)官崔世安，廣東省省委書記汪洋、省長(zhǎng)黃華華等出席動(dòng)工儀式。

　　港珠澳大橋是連接粵港澳三地的大型跨海陸路通道，由粵港澳三地政府合作共建，全部投資估算為七百二十九點(diǎn)四億元人民幣。工程包括：海中橋隧工程；香港、珠海、澳門三地口岸；香港、珠海、澳門三地連接線三項(xiàng)內(nèi)容。

　　海中橋隧工程起自香港大嶼山(石散)石灣，止于珠海／澳門口岸人工島，全長(zhǎng)約三十五點(diǎn)六公里，其中香港段長(zhǎng)約六公里。廣東境內(nèi)水域長(zhǎng)約二十九點(diǎn)六公里，采用橋隧組合方案，穿越伶仃西航道和銅鼓航道約六點(diǎn)七公里采用隧道方案，其余路段約二十二點(diǎn)九公里采用橋梁方案。

　　口岸將采用“三地三檢”模式，分別由各方建設(shè)、各自獨(dú)立管轄，香港口岸區(qū)設(shè)置在香港境內(nèi)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)東北水域填海一百三十公頃而成的人工島，內(nèi)地(珠海)口岸和澳門口岸在澳門明珠點(diǎn)附近內(nèi)地水域填海二百一十七公頃同島設(shè)置。

　　珠海連接線起自珠海口岸人工島，止于珠海洪灣，接擬建的珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路珠海南屏至洪灣段，全長(zhǎng)約十三點(diǎn)九公里。香港接線由粵港分界線起連接港珠澳大橋的主橋至香港口岸，長(zhǎng)至十二公里。澳門接線從澳門口岸人工島西南側(cè)通過橋梁建造方式接入澳門填海新區(qū)。

　　海中橋隧主體工程采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)一百公里，橋梁總寬三十三點(diǎn)一米，隧道寬度為二乘以十四點(diǎn)二五米，凈高為五點(diǎn)一米。全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公用-Ⅰ級(jí)，同時(shí)應(yīng)滿足香港《道路及鐵路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》中規(guī)定的要求。

　　曾蔭權(quán)在開工儀式上透露，港珠澳大橋建成后將交由三地政府妥善管理和運(yùn)作，三地政府將共同商討如何降低大橋的收費(fèi)，增加使用率。他指出，大橋縮短了香港至珠海的時(shí)間，大大降低貨運(yùn)和客運(yùn)的時(shí)間，同時(shí)更能輻射珠江口以西地區(qū)。香港政府將積極負(fù)責(zé)香港境內(nèi)的大橋工程，爭(zhēng)取與大橋主體工程同步完工。(完)