曾蔭權(quán):支持將港與珠三角合作納入國(guó)家發(fā)展規(guī)劃
粵港簽署十一項(xiàng)合作協(xié)議促進(jìn)CEPA實(shí)施
粵港合作聯(lián)席會(huì)議確定加強(qiáng)六方面合作
中新社廣州八月五日電 (記者 郭軍)粵港合作聯(lián)席會(huì)議第十一次會(huì)議今天上午在廣州舉行。香港特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官曾蔭權(quán)在會(huì)上及會(huì)后記者會(huì)上透露,港珠澳大橋已獲中央原則同意興建,預(yù)計(jì)不遲于二O一O年動(dòng)工;浉郯娜揭丫透壑榘拇髽虻娜谫Y達(dá)成突破性共識(shí),并形成新的融資方案。
曾蔭權(quán)表示,三地會(huì)按早前的共識(shí),各自承擔(dān)其境內(nèi)的口岸及連接線的建設(shè)。在此基礎(chǔ)之上,三地更進(jìn)一步同意共同承擔(dān)大橋主體的建設(shè)。同時(shí)中央政府決定對(duì)大橋主體工程給予資金支持。連同廣東省的資本金在內(nèi),內(nèi)地的資本金合共為七十億元人民幣。香港出資六十七點(diǎn)五億元人民幣,而澳門則出資十九點(diǎn)八億元人民幣。三地的資本金額合共一百五十七點(diǎn)三億元人民幣,占大橋主體建設(shè)費(fèi)約百分之四十二。其余數(shù)額將透過貸款解決。
三地政府自行出資興建大橋,可以大大加快上報(bào)工程可行性報(bào)告,以及提高項(xiàng)目進(jìn)度的肯定性。三地政府對(duì)大橋的收費(fèi)水平亦有更大的控制權(quán),可以更好的發(fā)揮項(xiàng)目本身的經(jīng)濟(jì)效益。由于工程可行性報(bào)告尚未上報(bào),各項(xiàng)資本金額仍然可能出現(xiàn)變化。新方案涉及撥款申請(qǐng),仍須通過三地政府各自的審批程序,才可落實(shí)。曾蔭權(quán)表示,下一步的工作是制定三地協(xié)議以及組織架構(gòu),香港方面在獲得立法會(huì)財(cái)務(wù)委員會(huì)批準(zhǔn)后,便就設(shè)計(jì)工作進(jìn)行招標(biāo)。
此外,粵港兩地會(huì)繼續(xù)全力推動(dòng)其他大型跨境基建項(xiàng)目,包括抓緊廣深港高速鐵路香港段的興建,積極推進(jìn)在香港和深圳東面建立蓮塘/香園圍口岸的建議,以及研究深港機(jī)場(chǎng)的合作,提高兩地在區(qū)域上的競(jìng)爭(zhēng)力,配合雙方的長(zhǎng)遠(yuǎn)策略發(fā)展。按目前進(jìn)展,預(yù)計(jì)廣深港高速鐵路香港段可以在明年動(dòng)工,而深港機(jī)場(chǎng)軌道聯(lián)絡(luò)線的前期研究可望于今年年底完成。完
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