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融合也是一種創(chuàng)新:港與內(nèi)地合作創(chuàng)十大經(jīng)典機(jī)制
2007年05月16日 14:55 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)5月16日電 香港《商報(bào)》刊發(fā)文章指出,香港回歸十年,也是香港經(jīng)濟(jì)與內(nèi)地不斷融合的十年。十年來(lái),中央與香港,香港與內(nèi)地各省市之間,在創(chuàng)新合作機(jī)制方面可謂卓有成效。經(jīng)過(guò)盤點(diǎn),以其誕生時(shí)間為序,我們從中遴選了十大頗具代表性的創(chuàng)新機(jī)制,以紀(jì)這十年融合路。

  為詮釋這十大經(jīng)典機(jī)制,香港《商報(bào)》特約請(qǐng)泛珠三角發(fā)展研究院院長(zhǎng)王廉博士等專家進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)。他認(rèn)為兩地十年來(lái)的融合,促成了香港與內(nèi)地的市場(chǎng)對(duì)接,推動(dòng)了內(nèi)地市場(chǎng)化的進(jìn)程;這些合作機(jī)制使香港這個(gè)國(guó)際自由港與內(nèi)地在貿(mào)易、人力資源、市場(chǎng)運(yùn)作等方面建立了越來(lái)越緊密的關(guān)系,加深了兩地在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的合作,為內(nèi)地更好借鑒香港的先進(jìn)模式、國(guó)際貿(mào)易經(jīng)驗(yàn),起到了很好的服務(wù)平臺(tái)的作用,并為未來(lái)的繼續(xù)融合提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

  NO.1,粵港合作聯(lián)席會(huì)議(1998年3月)

  1998年3月30日,由時(shí)任粵常務(wù)副省長(zhǎng)的王岐山與香港前政務(wù)司司長(zhǎng)陳方安生共同領(lǐng)銜的首次粵港合作聯(lián)席會(huì)議在廣州召開(kāi);2003年,聯(lián)席會(huì)議升格為兩地行政首長(zhǎng)共同領(lǐng)銜;2006年第九次會(huì)議由黃華華和曾蔭權(quán)在廣州共同主持,雙方就港珠澳大橋等跨界基建、物流和口岸、衛(wèi)生和食物安全及其他領(lǐng)域的具體合作項(xiàng)目達(dá)成廣泛共識(shí)。

  粵港合作聯(lián)席會(huì)議下設(shè)“粵港合作聯(lián)席會(huì)議聯(lián)絡(luò)辦公室”作為常設(shè)機(jī)構(gòu),另設(shè)立若干專責(zé)小組(目前有19個(gè)小組),負(fù)責(zé)對(duì)各專題合作項(xiàng)目的研究、跟進(jìn)和落實(shí)。

  點(diǎn)評(píng):該機(jī)制使粵港合作提升到了政策層面,影響深遠(yuǎn);但創(chuàng)新不足,應(yīng)該大力突破。

  NO.2,CEPA經(jīng)貿(mào)合作機(jī)制(2003年6月)

  2003年6月29日,溫家寶總理與前任香港特首董建華簽署了《內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系安排》(CEPA)。這一具有里程碑意義的兩地經(jīng)濟(jì)融合機(jī)制,對(duì)香港經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇起到了至關(guān)重要的作用。

  次年1月,CEPA框架下的首批兩地374類零關(guān)稅貨物和18個(gè)服務(wù)貿(mào)易優(yōu)惠項(xiàng)目開(kāi)始實(shí)施;目前已進(jìn)行到第三階段,所有香港產(chǎn)品均可按零關(guān)稅進(jìn)入內(nèi)地市場(chǎng),服務(wù)貿(mào)易方面則增加到了49項(xiàng),更允許香港永久居民中的中國(guó)公民在內(nèi)地設(shè)個(gè)體工商戶。

  點(diǎn)評(píng):該機(jī)制為香港的資本、服務(wù)、品牌產(chǎn)品進(jìn)入內(nèi)地建立了直通車,對(duì)內(nèi)地的下一步市場(chǎng)開(kāi)放也提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

  NO.3,滬港經(jīng)貿(mào)合作會(huì)議(2003年10月)

  2003年10月27日,上海市市長(zhǎng)韓正和時(shí)任香港特首的董建華在港共同主持召開(kāi)第一次滬港經(jīng)貿(mào)合作會(huì)議,正式宣布建立滬港經(jīng)貿(mào)合作會(huì)議機(jī)制。在該機(jī)制下,雙方合作的重點(diǎn)涉及港口物流、旅游會(huì)展、教育衛(wèi)生和體育事業(yè)、金融服務(wù)等8個(gè)方面。

  點(diǎn)評(píng):為上海借鑒香港的高端服務(wù)業(yè)的市場(chǎng)機(jī)制、經(jīng)營(yíng)方式提供了平臺(tái),但港滬合作仍停留在國(guó)有企業(yè)和政府層面。

  NO.4,泛珠三角區(qū)域合作框架協(xié)議(2004年6月)

  2004年6月,在中央政府的支持下,由廣東省提出的泛珠三角區(qū)域合作構(gòu)想成為現(xiàn)實(shí),粵、閩、贛、湘、桂、瓊、川、貴、云9省區(qū)和香港、澳門的行政首長(zhǎng)共同簽署了《泛珠三角區(qū)域合作框架協(xié)議》(即“9+2”合作)。

  目前在“9+2”框架內(nèi),一是建立了行政首長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議制度、政府秘書(shū)長(zhǎng)協(xié)調(diào)制度、部門銜接落實(shí)制度、日常辦公室工作制度;二是舉辦了三屆‘泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展論壇暨經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)’活動(dòng),簽署了一批專項(xiàng)合作協(xié)議;三是區(qū)域內(nèi)企業(yè)間合作進(jìn)展順利,三屆洽談會(huì)簽約總金額超過(guò)1.2萬(wàn)億元人民幣。

  點(diǎn)評(píng):成就不凡,但目前的推進(jìn)方式需要修改,特別是香港方面應(yīng)該有重點(diǎn)地選擇推進(jìn),比如側(cè)重與穗深的合作,共建珠三角都市圈。

  NO.5,港深合作機(jī)制(2004年6月)

  2004年6月中旬,時(shí)任深圳市市長(zhǎng)的李鴻忠率領(lǐng)深圳相關(guān)官員大規(guī)模訪港。6月17日,時(shí)任香港政務(wù)司司長(zhǎng)的曾蔭權(quán)率領(lǐng)港府有關(guān)官員與李鴻忠一行舉行會(huì)議,雙方就多方面交換意見(jiàn),包括口岸、基建、旅游、物流、工商專業(yè)服務(wù)、高科技合作、金融、法律、環(huán)保、教育及公務(wù)員交流等,并在會(huì)后簽署了《加強(qiáng)深港合作備忘錄》。雙方政府的有關(guān)部門和機(jī)構(gòu)另外亦簽署了8份合作協(xié)議書(shū),涵蓋范圍包括法律服務(wù)、工業(yè)及貿(mào)易、投資推廣、經(jīng)貿(mào)交流、旅游、科技及高新技術(shù)等。

  點(diǎn)評(píng):在粵港合作框架下建立了一個(gè)深港直接溝通的渠道。深港合作備忘錄的簽署,代表深港之間一項(xiàng)原則性的共識(shí):要推動(dòng)深圳和香港的長(zhǎng)期共同繁榮,香港要繼續(xù)發(fā)揮國(guó)際性服務(wù)業(yè)和優(yōu)越營(yíng)商環(huán)境的優(yōu)勢(shì),提升大珠三角作為全球重要制造業(yè)基地的地位,而深圳就是配合香港積極拓展的經(jīng)濟(jì)腹地的橋頭堡。通過(guò)深圳,香港的國(guó)際貿(mào)易中心、金融中心和物流航運(yùn)中心的輻射范圍將逐步擴(kuò)展。

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編輯:杜燕】
 


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