據(jù)《華爾街日報》16日報道,7月6日韓亞航空墜機(jī)事件飛行員們擔(dān)心自己將在韓國面臨刑事檢控。韓國國土交通部一名高級官員說,該部定于17日開始對墜機(jī)事件進(jìn)行為期四周的調(diào)查。該部計劃深入調(diào)查飛行員培訓(xùn)情況、飛行員是否遵守了適當(dāng)?shù)倪M(jìn)場程序,以及他們此前在舊金山機(jī)場的著陸經(jīng)驗。官員們說,目前尚無對飛行員提起刑事指控的計劃,不過最終決定要取決于調(diào)查結(jié)果。
失事的波音飛機(jī)在天氣良好的情況下在舊金山國際機(jī)場進(jìn)場著陸時飛行高度過低、速度過慢,撞上了防波堤。這架飛機(jī)的飛行員于上周五返回首爾,離開之前,飛行員們對同事說,他們擔(dān)心韓國政府有意因他們在駕駛過程中的失誤而對他們提起刑事訴訟。
與美國不同的是,從韓國的法律規(guī)定和此前的先例來看,這種情況是有可能的。韓國法律規(guī)定,在飛行員存在過失的情況下,最高可判處三年監(jiān)禁。1989年,大韓航空架DC-10客機(jī)在利比亞墜毀。據(jù)當(dāng)時的新聞報道顯示,那架客機(jī)的機(jī)長入獄。
知情人士說,韓亞航空的飛行員對同事說,他們估計自己回國后不會馬上面臨監(jiān)禁,但長期來講會怎樣就沒有保證了。(老任)
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