墜機事故兩乘客起訴韓亞航空 系事故第一起訴訟

　　據華爾街日報中文網消息，韓亞航空在舊金山降落時墜毀的航班上的兩名乘客已經起訴這家航空公司，說他們因這起事故而受到極大的人身傷害和精神創(chuàng)傷。

　　這起訴訟據信是墜機事故之后的第一起。韓亞航空的一名律師沒有立即回復置評請求。

　　7月6日，韓亞航空214航班在舊金山國際機場進場著陸時撞上跑道前的防波堤。飛機打滑后停下，隨后起火。事故導致三人死亡，另有數十人受傷。

　　美國國家運輸安全委員會主席赫斯曼上周說，該委員會的調查人員在初期調查中沒有發(fā)現(xiàn)設備失靈的跡象。了解調查情況的人士說，安全委員會在調查飛行員是否接受了適當的培訓。

　　韓亞航空官員一再表示，其飛行員具有豐富的經驗，且該公司的培訓方案符合所有國際和韓國國內要求。

　　揚加•尤恩•馬紹羅和兒子本杰明•赫伊•馬紹羅在舊金山聯(lián)邦法院提起這樁訴訟。揚加的丈夫、本杰明的父親赫克托•馬紹羅也參與訴訟，他當時沒有在飛機上。他聲稱因妻子受傷而蒙受了損失。

　　加州核桃溪市 Bowles & Verna LLP律所的原告律師韋爾納說，韓亞航空機組人員的行為極其魯莽大意，這些飛行員連最基本的任務都做不到──在無風的晴朗天氣降落在跑道上。

　　韋爾納說，墜機事故后馬紹羅太太和兒子都在舊金山綜合醫(yī)院接受治療。他說，X光檢查顯示沒有骨折的情況，但兩人背部都受了傷，仍在治療中。

　　國際航空公司墜機事故受害者的補償方式需要遵照《蒙特利爾公約》按照公約規(guī)定，韓國的韓亞航空自動對每名受傷乘客承擔大約15萬美元的損害賠償責任。法律專家說，這類損害賠償可能由航空公司的保險商支付。

　　如果乘客能證明航空公司在墜機事故中存在過錯，就可能獲得更多賠償。馬紹羅母子即提出了這樣的指控。

　　起訴書說，墜機事故的發(fā)生是由于韓亞航空214航班機組人員的重大過失與魯莽所致，嚴重違反了眾多國際和美國航空業(yè)標準以及既定的飛行規(guī)則。

　　按照《蒙特利爾公約》的規(guī)定，墜機事故受害者如果是美國永久居民、在美國購票或以美國為最終目的地，則可以在美國法院起訴韓亞航空。訴訟材料顯示，本案三名原告均為美國公民。

　　有關空難的訴訟一般需要幾個月甚至更長時間。相關訴訟通常都會合并，由同一位聯(lián)邦法官審理，這就是所謂的跨地區(qū)訴訟。

　　達拉斯航空案件律師、商業(yè)飛行員桑格說，與韓亞航空事故相關的任何訴訟都可能是這種情況。他說，本來幾周我們將看到許多這類訴訟，這可能只是眾多訴訟中的第一起。