18日中午，老白云機場內(nèi)三菱汽車嘉年華會上，24歲的彭文韜正站在三角鐵看臺上與同事聊天，一輛經(jīng)銷商試駕的銀色帕杰羅三菱吉普車突然撞過來，彭被撞身亡。

　　試駕事故，真的到了該重視的時候了。11月18日下午1時45分左右，在廣州舊白云機場舉行的一場酷車嘉年華活動(廣州車展活動)上，一輛試駕的新款越野車突然沖向觀眾席，將一名年僅24歲的男性觀眾撞死，而當時，試駕場地與觀眾席只是用幾塊牌子和繩子進行簡單隔離。

　　近年來，國內(nèi)報道的與試駕有關的事故可謂不少，比如試駕時撞毀汽車的，或者不小心開進農(nóng)田、水溝的，浙江的一次試駕活動中，有位試駕手將新車開進了河里……所幸造成人員傷亡的事故并不多。但這一次，卻是一條活生生的生命瞬間消逝，這不僅給熱鬧的廣州車展蒙上了一層陰影，也給我們熱衷的試駕活動敲響了警鐘。

　　近年來，汽車界的試乘試駕活動紅紅火火，無論是汽車廠家還是經(jīng)銷商，無不喜歡用這一熱鬧的活動來吸引消費者的眼球，這種運用越來越廣泛的營銷手段，已成為廠商們宣傳新車性能的重要途徑。但相應的安全問題也日益突出，人們總是僥幸事故不會發(fā)生在自己身上，也總以為自己的準備已足夠充分，但事實上，正是思想上的輕視，使得危險潛伏在我們身邊。當然，我們也沒有必要因此因噎廢食，把試駕打入冷宮，但吸取這方面的教訓，讓類似的事件不再發(fā)生，還是很有必要。

　　比如，試駕前組織者應該對試駕者進行充分宣講，并嚴格查看試駕者的相關資料。通常情況下，來試駕的駕駛員大多是新手或本本族，他們拿本的時間可能已經(jīng)很長，但方向盤有可能幾年沒有摸過，駕駛水平并不好，因此，這樣的駕駛員試駕最好配備一位專業(yè)的試駕陪同人員，或在試駕前工作人員對其進行簡單的“考試”，如果發(fā)現(xiàn)水平實在太差的話，最好進行勸退。另外，專用試駕車最好要像教練車那樣給副駕駛位裝上剎車，這樣，能避免把油門當剎車踩造成意外事故。

　　之前，也曾有網(wǎng)友建議有關部門建立專門的試駕制度，筆者認為非常有必要。如對試駕車輛技術(shù)性能和安全狀況進行規(guī)范，試駕路線、車速等也有相應的規(guī)定�，F(xiàn)在，許多試駕者為了試驗新車的性能，喜歡高速飆車狂奔，急剎車急加油等，這也是容易引發(fā)事故的原因。另外，可以嘗試建立一個專業(yè)的試駕場地，讓試駕活動集中進行。目前，海南等城市已有專業(yè)的試駕場，眾廠商的試駕活動可以安排在試駕場里進行，這樣，既可以讓新車試駕試出真正的效果來，也可以消除在城市馬路上試駕的危險，車主還因此可以集中試駕多種車型。當然，最關鍵的是，試駕場地規(guī)范的安全設施，可以極大地避免試駕吃人事故的發(fā)生。（林燕）