頻 道: 首 頁|新 聞|國 際|財 經|體 育|娛 樂|港 澳|臺 灣|華 人|留 學 生|IT|教 育|健 康|汽 車
房 產|電 訊 稿|圖片·論壇|圖片網|華文教育|視 頻|產經資訊|廣 告|演 出|圖片庫|供 稿
■ 本頁位置:首頁新聞中心國際新聞
站內檢索:
【放大字體】  【縮小字體】
珍珠港事件六十五周年 美國當年英雄飛行員辭世

2006年12月08日 09:47

  中新網紐約12月8日電 當年二戰(zhàn)“珍珠港”事件中最早將飛機升空與日本飛機作戰(zhàn)并率先擊落第一架敵機的飛行員,也是電影《珍珠港》男主角原型之一的肯尼斯·泰勒,已于11月25日在美國亞利桑那州南部的圖森城因病去世,享年86歲。

  肯尼斯·泰勒和另外一名飛行員喬治·韋爾奇因為在1941年12月7日“珍珠港”事件中的“英勇非凡”雙雙被授予銅十字英勇勛章(僅次于最高的榮譽勛章)。

  泰勒當年隸屬于美國空軍第47飛行戰(zhàn)隊。“珍珠港”事件前一天晚上,他來到美軍當時在夏威夷瓦胡島的維勒基地參加一個宴會。第二天早上,他被隆隆的爆炸聲驚醒,日本飛機正在對珍珠港的戰(zhàn)艦編隊進行轟炸。泰勒立刻甩掉衣服和其他兩人一起驅車前往10英里之外的哈雷瓦機場。幾分鐘之后,他們便駕起P-40戰(zhàn)機,用30口徑的機炮用日本飛機交戰(zhàn)。

  激戰(zhàn)中,泰勒擊落兩架敵機,韋爾奇則擊落了六架敵機。當時,一顆子彈打穿了飛機頂艙,直接打穿了他的手臂射中大腿,彈片就永遠留在了他的大腿里。

  1943年《紐約時報》對泰勒進行采訪時他描述了當時戰(zhàn)斗的場景。他說:“我開著飛機,從日本轟炸機以上1000英尺的高空快速俯沖,然后根本顧不上目標在哪,開啟機炮就是一陣掃射。沖得太快,我差點沒打中!

  在“珍珠港”事件的第13年紀念時,美國空軍方面表示無法確認泰勒和韋爾奇中間是誰擊落了第一架敵機。而在另外一名空軍少尉的筆下,正是因為泰勒和韋爾奇兩人駕駛飛機對日本飛機窮追不舍才最終避免了整個哈雷瓦基地被毀的命運。

  后來,這兩人的形象分別在電影《虎!虎!虎!》和《珍珠港》中進行了突出表現。

  泰勒臨死前曾經表示希望能參加今年的65周年紀念,他說:“我始終堅信,我的飛行技術比敵人要好,我們的裝備也更加先進,我為此而感到自豪。”

  兩人簡介:

  肯尼斯·泰勒出生于美國俄克拉何馬州伊尼德。他在俄克拉何馬州州立大學上了兩年學就參軍被選為飛行員。從太平洋戰(zhàn)場退下來之后,1967年退休之后,已是空軍上校的他供職于阿拉斯加空軍國民衛(wèi)隊,被授予準將軍銜。

  韋爾奇當時則是太平洋戰(zhàn)場上的“王牌飛行員”。退役后在北美航空擔任試飛員。但是1954年10月,在一次試飛中,他所駕駛的飛機墜毀在加利福尼亞羚羊谷。

  “珍珠港”事件幸存老兵聚首可能成訣別

  珍珠港事件65周年,當年的幸存老兵們紛紛趕往夏威夷,希望能再見到昔日戰(zhàn)友。在“珍珠港”事件結束的后,每隔5年就有很多老兵會趕往夏威夷的“珍珠港”事件紀念館。而今年的聚會和往年又有所不同。這些老兵們已經大部分都有80多歲甚至90歲,這次的聚會很有可能是他們這些曾經在戰(zhàn)場上同甘共苦的老戰(zhàn)友們最后一次相見。

  紀念當天將會有近1500名幸存的老兵及其家屬和2000名來自各方的賓客參加這一紀念。屆時,他們將會參觀珍珠港事件紀念館(修建于當年的“亞利桑那”號巡洋艦艦身殘骸之上)緬懷紀念逝去的戰(zhàn)友。(鐘巖)


 
編輯:張慶華】
:::相 關 報 道:::
·美國老兵重返故地 紀念珍珠港事件六十五周年
 


  打印稿件
 
[每 日 更 新]
- 中國赴日留學人員人數累計達到九十萬人
- 臺"陸委會"副主委:江陳會對兩岸關系具重要意義
- 大陸海協會副會長張銘清抵臺灣 參加學術研討會
- 國產新舟60支線飛機成功首航 飛行平穩(wěn)噪音不大
- 阿利耶夫再次當選阿塞拜疆總統(tǒng) 得票率為88.73%
- 九名中國工人在蘇丹遭綁架 大使館啟動應急機制
- 證監(jiān)會:城商行等三類企業(yè)暫停上市的說法不準確
關于我們】-新聞中心 】- 供稿服務】-圖片庫服務】-【資源合作-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報
有獎新聞線索:(010)68315046

本網站所刊載信息,不代表中新社觀點。 刊用本網站稿件,務經書面授權。
未經授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像,違者依法必究。

法律顧問:大地律師事務所 趙小魯 方宇
[ 網上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)][京ICP備05004340號] 建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率