中新網(wǎng)6月2日電 綜合報(bào)道 北京時(shí)間1日9點(diǎn)33分，一架從巴西里約熱內(nèi)盧起飛的法航飛機(jī)與雷達(dá)站進(jìn)行了最后一次聯(lián)絡(luò)。截至發(fā)稿時(shí)，仍然沒有這架飛機(jī)的消息。這一事件迅速引起全球高度關(guān)注。這架飛機(jī)上載有228人。

　　法航飛機(jī)失蹤難以尋獲

　　這架A330客機(jī)是法國(guó)航空公司的AF447航班，載有216名乘客和12名機(jī)組成員共228人。飛機(jī)原定從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國(guó)巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)，起飛后在大西洋上空失蹤，從雷達(dá)屏幕上消失。目前法航已確認(rèn)這架飛機(jī)失蹤。

　　目前，巴西空軍已經(jīng)在那里展開搜尋和救援行動(dòng)，法國(guó)空軍也派出了一架飛機(jī)加入搜尋行動(dòng)中。巴西空軍聲明說，法航客機(jī)在距該國(guó)東北565公里處失去聯(lián)系。聲明還說，客機(jī)最后與雷達(dá)站聯(lián)系的時(shí)間是格林尼治時(shí)間1日1點(diǎn)33分(北京時(shí)間1日9點(diǎn)33分)。

　　法國(guó)國(guó)防部官員1日稱已請(qǐng)求美軍用間諜衛(wèi)星和監(jiān)聽系統(tǒng)搜尋失蹤的法航客機(jī)。

　　據(jù)悉，空客A330是歐洲空中客車工業(yè)公司在分析世界主要航空公司90年代需求后，于1986年1月宣布研制的先進(jìn)雙過道寬機(jī)身遠(yuǎn)程客機(jī)。CNN采訪的一位航空專家稱，該機(jī)型航班在跨越大西洋的遠(yuǎn)程路線上，一直都保有萬無一失的安全記錄。

　　使館稱飛機(jī)上有8名中國(guó)乘客

　　法航發(fā)言人1日說，有80名巴西乘客在失蹤的法航客機(jī)上。該發(fā)言人表示，約三分之一的乘客是法國(guó)人；另外可以確定飛機(jī)上乘客有德國(guó)人，西班牙人，英國(guó)人和中國(guó)人。他沒有透露相關(guān)具體人數(shù)。

　　據(jù)此前法新社報(bào)道，法國(guó)官員1日稱失蹤法航客機(jī)上的大部分乘客為巴西人，另外乘客中至少有40名法國(guó)人，20名德國(guó)人。目前已知飛機(jī)上至少還有5名意大利人，3名摩洛哥人，2名黎巴嫩人和1名葡萄牙人。

　　根據(jù)中國(guó)駐巴西使館提供的消息，此架航班上有8名中國(guó)人，其中一位是中國(guó)華為技術(shù)有限公司的員工，一位是巴西投資移民申請(qǐng)者，另外6人是來自遼寧省的本溪鋼鐵公司的人士。

　　另?yè)?jù)中央電視臺(tái)報(bào)道，巴西民航總局尚未公布機(jī)上乘客名單，記者從中國(guó)駐里約熱內(nèi)盧總領(lǐng)館了解到，目前飛機(jī)上至少有兩名中國(guó)人。一名叫做陳慶偉(音)，華裔，男，35歲；另外一名叫做卓佳春(音)，27歲，男，是華為集團(tuán)員工。

　　可能遭遇雷擊后失蹤

　　法新社援引巴黎機(jī)場(chǎng)一位官員的話稱：“我們非常擔(dān)心。飛機(jī)在起飛幾個(gè)小時(shí)后從監(jiān)控屏幕上消失了。這可能是雷達(dá)收發(fā)機(jī)故障，但這種可能性很小，并且飛機(jī)沒有在原定時(shí)間著陸�！�

　　法國(guó)官員稱，法航失蹤客機(jī)可能出現(xiàn)意外事故，現(xiàn)在已經(jīng)排除劫機(jī)可能。法航方面估計(jì)，客機(jī)曾進(jìn)入一個(gè)高空雷雨區(qū)，可能遭遇雷擊。法航公布的消息稱，地面指揮中心曾收到該飛機(jī)發(fā)出的自動(dòng)消息，稱飛機(jī)出現(xiàn)“電路故障”。

　　簡(jiǎn)氏航空分析師克里斯.亞特斯認(rèn)為“客機(jī)上可能發(fā)生了災(zāi)難事件，這導(dǎo)致客機(jī)可能快速墜海，機(jī)上飛行員沒有機(jī)會(huì)發(fā)出緊急呼叫”。

　　而巴西費(fèi)爾南多-迪諾羅尼亞島一名官員稱：“搜索失蹤客機(jī)將需要很長(zhǎng)時(shí)間。這可能是一個(gè)漫長(zhǎng)的、悲傷的故事。飛機(jī)的黑匣子可能落入海底�！�

　　薩科齊:生還希望渺茫

　　客機(jī)失蹤事件發(fā)生后，法國(guó)總統(tǒng)薩科齊表示“極其擔(dān)憂”， 要求相關(guān)部門“不遺余力搜尋飛機(jī)”。薩科齊稍后又表示，失蹤法航客機(jī)乘客生還希望“非常渺�！�。