10月14日晚,中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤在古色古香的北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館萬(wàn)柳堂會(huì)見(jiàn)并宴請(qǐng)俄羅斯聯(lián)邦政府總理弗拉基米爾·弗拉基米羅維奇·普京。 中新社發(fā) 任晨鳴 攝
中新社莫斯科十月十五日電 題:國(guó)際觀察:普京到北京帶回了什么?
中新社記者 田冰
滿載在北京的訪問(wèn)成果,俄羅斯總理普京十五日回到莫斯科。他臨走時(shí)對(duì)老朋友胡錦濤說(shuō):“我這次訪問(wèn)確實(shí)非常成功。我們?yōu)榧訌?qiáng)合作邁出了重要的一步。”
全方位“推銷(xiāo)”俄能源優(yōu)勢(shì)
此間主流媒體連篇累牘的報(bào)道說(shuō),普京訪華三天,“成果豐碩,中俄共贏”。他與中國(guó)總理溫家寶共同見(jiàn)證了十余項(xiàng)雙邊合作文件的簽署,總值四十多億美元,其中僅涉及能源合作的就有四份。
值得注意的是,中俄兩國(guó)在能源合作多元化方面取得重大突破并獲得兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的高度評(píng)價(jià)。中俄原油管道開(kāi)工建設(shè)標(biāo)志著雙方在石油領(lǐng)域進(jìn)入長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作的新階段,兩國(guó)企業(yè)將全面落實(shí)業(yè)已簽署的一攬子協(xié)定。落實(shí)推進(jìn)俄對(duì)華出口天然氣的“路線圖”也成為此次會(huì)晤的新亮點(diǎn)。中俄之間建立的首家合資天然氣石油公司,被學(xué)者認(rèn)為開(kāi)創(chuàng)了中俄能源合作的新模式,兩國(guó)有望在未來(lái)開(kāi)展從開(kāi)采到加工各產(chǎn)業(yè)鏈的全面合作。
無(wú)獨(dú)有偶,普京在接受媒體采訪談到能源合作時(shí),不失時(shí)機(jī)地向中國(guó)“全方位推銷(xiāo)”俄羅斯的優(yōu)勢(shì),并強(qiáng)調(diào)要“互補(bǔ)”:核能進(jìn)一步合作、研究在中國(guó)建設(shè)煉油廠的可行性、天然氣供應(yīng)以及煤炭領(lǐng)域的合作,“中國(guó)有比較先進(jìn)的處理煤炭的工藝,包括煤制油等”!白钪匾氖,我們雙方有需要、有能力加強(qiáng)合作,而且兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)有很強(qiáng)的互補(bǔ)性,這些合作都將延續(xù)幾十年!
分析人士認(rèn)為,中俄伙伴的思路更加廣深,已不再囿于單一的原料買(mǎi)賣(mài),而是向更高、更新領(lǐng)域拓展,比如油汽上游的合作開(kāi)采和下游成品的合作開(kāi)發(fā)。它不僅有助于豐富俄能源出口的渠道,增加能源收入,也提高了能源輸出的安全性、穩(wěn)定性和附加值,給雙方帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的利益,也是對(duì)“俄羅斯淪為原料附庸”論調(diào)的有力駁斥。
看上“很有吸引力”的中國(guó)高鐵技術(shù)
中國(guó)參與俄羅斯境內(nèi)的快速和高速鐵路建設(shè),是普京此次訪華的另一個(gè)熱點(diǎn)。高鐵技術(shù)的出口,再次證明中國(guó)人不僅僅會(huì)做衣服鞋帽,也能讓“火車(chē)快跑”,從而大大提升“中國(guó)制造”在俄羅斯人心目中的地位。
俄交通部長(zhǎng)列維京說(shuō),中俄雙方簽署的在俄境內(nèi)組織和發(fā)展快速及高速鐵路運(yùn)輸?shù)恼徑鈧渫浺?guī)定,兩國(guó)交通部將與俄鐵路公司制定法律法規(guī)基礎(chǔ)性文件,“俄鐵”將與中國(guó)投資者就修建高鐵的可行性進(jìn)行研究。
俄交通部官方網(wǎng)站十三日透露說(shuō),根據(jù)俄鐵路運(yùn)輸二0三0年前戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,俄高鐵項(xiàng)目重點(diǎn)線路是遠(yuǎn)東地區(qū)的哈巴羅夫斯克至符拉迪沃斯托克、莫斯科至索契、莫斯科至下諾夫哥羅德。兩國(guó)專(zhuān)家將在今年十二月一日前組成聯(lián)合工作組對(duì)上述線路的合作方案進(jìn)行研討!半p方計(jì)劃采用世界先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),達(dá)到客貨運(yùn)效益最大化,并組織生產(chǎn)高速機(jī)車(chē)車(chē)輛和技術(shù)產(chǎn)品。歡迎兩國(guó)商業(yè)和投資機(jī)構(gòu)參加上述項(xiàng)目!
中國(guó)鐵道部副總工程師兼運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光認(rèn)為,在德國(guó)、法國(guó)、日本等國(guó)家高鐵技術(shù)已經(jīng)很發(fā)達(dá)的情況下,中國(guó)高鐵技術(shù)具有體制優(yōu)勢(shì),從工務(wù)工程、通信信號(hào)、牽引供電到客車(chē)制造等各個(gè)方面,中國(guó)可以提供一攬子出口,這是其他國(guó)家難以比擬的優(yōu)勢(shì)。
此外,俄鐵路提速的社會(huì)背景、技術(shù)路線與中國(guó)相仿,而中國(guó)鐵路技術(shù)層次比較豐富,成本較低,符合“俄鐵”的胃口。還有一個(gè)不可忽視的因素就是,中國(guó)擁有雄厚的投資優(yōu)勢(shì)。
由此看來(lái),普京“看上”中國(guó)高鐵技術(shù)可謂“慧眼識(shí)中”,一舉多贏。兜里揣著四十多億美元的合作文件踏上回國(guó)的專(zhuān)機(jī),想必一向以嚴(yán)肅示人的普京也會(huì)笑逐顏開(kāi)。
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