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中新社北京7月25日電 (記者 周音)大連“7.16”事故海上清污進(jìn)入關(guān)鍵階段。作為海上清污工作的指揮機(jī)構(gòu)——遼寧海事局表示,他們采取“圍、追、堵、清”、“控外清內(nèi)”的清污方針,力爭(zhēng)溢油不流向外海,不蔓延到渤海。
記者今日從遼寧海事局獲悉,當(dāng)下,專業(yè)清污人員1300余人,其他社會(huì)人員約5300人,清污船舶40余艘,漁船千余艘已經(jīng)連續(xù)奮戰(zhàn)多日清污作業(yè)。
為了保護(hù)海洋家園,大連市市長(zhǎng)李萬(wàn)才廣泛動(dòng)員社會(huì)各界力量,開(kāi)展大規(guī)模清除油污的行動(dòng)。
7月16日,大連新港輸油管線發(fā)生爆炸事故,原油污染海灘的面積逐步擴(kuò)大。據(jù)了解,事故至少已造成附近海域50平方公里的海面污染,三大養(yǎng)殖海域恐受牽連。
原油污染海域,使大連旅游慘遭重創(chuàng)。游易網(wǎng)工作人員對(duì)記者說(shuō),以往7、8月份是大連的旅游旺季,如今出游大連的游客明顯減少,從上周末起,航班位置較為充裕。
據(jù)透露,臨岸部分區(qū)域仍能聞到異味,對(duì)出行質(zhì)量有一定的影響。
爆炸、火災(zāi)漸漸遠(yuǎn)去,原油清污工作也到了關(guān)鍵時(shí)刻。記者了解到,自7月20日新港海事處恢復(fù)正常對(duì)外業(yè)務(wù)受理后,除了保證日常工作之外,動(dòng)態(tài)值班人員還要確保船舶離港時(shí)船體清潔,避免二次污染海域。
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