中新網(wǎng)鶴山6月20日電 (唐貴江 楊綺薇 王妍文)6月15日凌晨5時，廣東三二五國道九江大橋發(fā)生運沙船撞斷橋墩，造成200多米橋面坍塌，4輛汽車墜江、7名司乘人員及兩名橋面工人失蹤的特大事故，當?shù)貧庀蟛块T迅速反應全力做好應急氣象服務工作。

　　事故驚動了廣東省委省政府的領(lǐng)導，指示迅速啟動應急預案，全力以赴做好搜救工作。江門市氣象局局快速反應，立刻成立“九江大橋善后專項氣象應急服務小組”，局長黃江輝任組長，氣象工作人員第一時間趕往事發(fā)地點，通過各種渠道向目擊者和附近村民詳細調(diào)查事故原因，拍攝事故現(xiàn)場照片，了解事件的最新動態(tài)；并組織業(yè)務人員分析事故發(fā)生前后的天氣變化情況以及對各項后續(xù)工作是否造成影響，同時將調(diào)查情況迅速上報。

　　事故所在地鶴山市氣象局迅速成立“專項天氣預報服務小組”，從6月15日開始，每日上午以專項天氣預報和手機短信的方式，不間斷地向江門市委、市政府領(lǐng)導和相關(guān)部門提供24小時天氣預報及西江上游桂林、柳州、肇慶等城市的天氣實況。

　　由于廣東前段遭遇持續(xù)性降雨，江河水位暴漲，事故江段水情復雜，江水渾濁，能見度極差，受天氣、水流、設(shè)備等因素影響，打撈工作進展緩慢。16日14時32分，鶴山市氣象局掛出雷雨大風藍色預警信號，服務小組領(lǐng)導立刻致電鶴山市6•15事故處理小組，主動為事故處理部門提供氣象信息。

　　目前，事故發(fā)生地水深達33—36米，水位高，水流急，第三套“磁力吸”搜撈方案受阻，打撈工作遇到了較大的難題。為此，氣象應急服務小組根據(jù)事故工作組和調(diào)查組的需要，不斷調(diào)整服務方案，隨時開展特殊氣象輔助服務。