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青藏鐵路:穿越世界頂級自然畫廊 一路彰顯美麗
2007年06月29日 01:04 來源:中國新聞網(wǎng)


    巍峨的雪山、縱橫的河流、茫茫的草原、遍布的湖泊,作為世界上最長的高原鐵路——青藏鐵路這條雪域鐵脈即已于7月1日穿越戈壁荒漠和雪山草原,駛往日光城——拉薩。 中新社發(fā) 朱鴻山 攝


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  中新社拉薩六月二十八日電 題:青藏鐵路:一頭通向向往 一路彰顯美麗

  中新社記者 柳俊武

  奔騰的雪山、無垠的草場、粼粼的湖泊、躍動的羚羊,強烈沖擊著一位上海人的視野。從西寧到拉薩的一路上,藍先生幾乎很少睡覺,一直凝視著窗外。這是個沉默而又敏感的人。直到火車抵近拉薩時,他才由衷地感嘆道,“青藏鐵路的經(jīng)濟含量、科技含量、人文含量和生態(tài)含量,怎么褒獎都不過分。但是你們記者注意到?jīng)]有,這還是一條通往精神家園、放逐心靈、減肥欲念的人間正道!”

            穿越世界頂級自然畫廊

  青藏鐵路通車周年之際,記者因公再次跨越這條被譽為“地球第三極”上的鋼鐵脊梁,得以重溫青藏高原上自然造物主寫就的莊嚴與神奇。過去,這些被束之“高閣”的世界頂級景觀,只是當?shù)啬寥撕蜕贁?shù)探險家的“專利”。青藏鐵路通車,在世界屋脊上劃出了一道觀景剖面,不但沒有驚擾這里的原生狀態(tài),已讓一百三十萬人通過鐵路見識了“第三極”上的神奇“扉頁”,同時也最大限度調(diào)動了數(shù)億人的向往。

  著名驢友譚瑋波在他的書中寫道,“高原旅游舉世無雙,隨著青藏鐵路去旅行必將成為終生難忘的經(jīng)歷和體驗!睆奈鲗幍嚼_,有一大片無人區(qū),過去連探險者也不敢輕易涉足。鐵路開通以來,有“聚寶盆”的柴達木盆地、中華水塔的長江源、野生動物王國可可西里等具有突出壟斷性、原始性、獨特性和神圣、神奇、神秘的自然景觀展示在世人面前。

  這條全長近兩千公里的鐵路沿線,串聯(lián)著青海湖、可可西里、納木措天湖、布達拉宮等九處世界級旅游資源和塔爾寺、拉薩古城、八廓街等二十三處國家級旅游景觀及十處國家自然保護區(qū)。權(quán)威估計,青藏鐵路沿線被激活的旅游資源,年創(chuàng)收潛力,相當于四、五個歐洲國家的總和。通車當年,西藏旅游接待量突破二百五十萬人次,今年有望達到三百萬。

            通往心靈高原的天路

  風(fēng)動、云動、心動。高原上至純至美的自然環(huán)境,至簡至醇的人際關(guān)系、從容淡定的生活方式,使之成為一處人皆向往的精神樂土。在“老外”最鐘情的中國六大城市中,北京、成都和西藏自治區(qū)首府的拉薩高居三甲。青藏鐵路的開通,為競爭激烈、負荷超重的人們放逐精神、回歸自然提供了便捷通道,也為青藏高原添加了磁場效應(yīng)。

  “只要社會還存在浮躁,人們就不會停歇找尋心靈家園的腳步,只要人們還想走出故我,西藏旅游熱就不會退燒。” 多年從事美學(xué)研究的藍先生說。記者注意到,到西藏謀求發(fā)展或純粹來玩的人,多多少少都有些滄桑之感,一到這里他們便變得平和而享受。一位自稱有故事的朋友這樣描述他“金不換”的西藏生活秘訣:過一種簡單的生活,保有一種透明的心境,邁一種平穩(wěn)舒緩的步伐。

  在尼羊河谷巴松措的湖心島上,游人施舍最勤、留影最多的不是古寺浮橋,而是一匹曾經(jīng)屬于狼群、曾經(jīng)咆哮山川,如今老了獨自流落到島上與晨鐘暮鼓相伴的老狼。這匹不知何年來此不知今夕何年的老狼,在游人懷里拍打著雙耳、張著豁牙吸食著的牛奶,以渾濁而平和的目光舔蝕著自己、舔蝕著施主曾經(jīng)的傷痛,給人以無限的遐思。

             直達秘密自然減肥場

  神秘的青藏高原,有著太多的神奇。一個廣為現(xiàn)代人關(guān)注又不為人所解的是,這里還是當今世界上最后一個天然減肥場!到過西藏的人,都有一種共同的感觸:這里的人不論男女老幼,幾乎很難見到一個胖子。透明的陽光、充沛的雨水、純凈的空氣、潔凈的水源、綠色的食物、簡單的生活、美好的心境,構(gòu)成了天然的瘦身法寶。

  記者與同行們的切身感受是,每次回內(nèi)地一段時間,身體就象發(fā)面團似的“瘋長”,而一回到拉薩駐地,十天半月,就要瘦掉十幾斤。一位供職于西藏自治區(qū)新聞辦的從北京來援藏的女士說,“從內(nèi)地到拉薩,就象電腦重新‘格’了一次一樣,從身體到心靈。”三年來,她的苗條讓北京原機關(guān)的姐妹驚訝得嫉妒。

  今年五月的一天,記者在爬布達拉宮的路上,見到一位平生遇見的第二位最胖。她是一位來自西安的書商,腿腳倒是靈活但吃力的樣子著實讓人同情。她有高血壓不能坐飛機,是青藏鐵路圓了她高原減肥夢。她幽默地說,“來西藏一星期已經(jīng)瘦了十七斤,再不到西藏,整個西安城就裝不下我了。”

 
編輯:李淑國】
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