直行信號(hào)、左大轉(zhuǎn)彎信號(hào)……這些交警手勢(shì)信號(hào)馬上要有新“面孔”了！
記者22日從公安部獲悉，全國(guó)交警將從10月1日起啟用新的手勢(shì)信號(hào)，屆時(shí)交警的手勢(shì)將由原來(lái)的11種改為8種。
可能一些新手司機(jī)要說(shuō)了：“老的手勢(shì)都還認(rèn)不全呢！好好的，為啥要換新的？”
“不適應(yīng)”的擔(dān)心大可不必，“新手勢(shì)信號(hào)保留了使用頻率高的手勢(shì)，將使用率低、手勢(shì)復(fù)雜的信號(hào)化繁為簡(jiǎn)�！惫膊拷煌ü芾砭指本珠L(zhǎng)李江平向記者細(xì)說(shuō)了交警新手勢(shì)“瘦身”的三大緣由。
緣由一：適應(yīng)道路交通安全法
新手勢(shì)取消了1種手勢(shì)信號(hào)，即現(xiàn)行的“左大轉(zhuǎn)彎信號(hào)”。
據(jù)介紹，原來(lái)的道路交通安全法實(shí)施條例中有關(guān)于左大轉(zhuǎn)彎和左小轉(zhuǎn)彎的規(guī)定，“而新的道路交通安全法，已經(jīng)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車左大轉(zhuǎn)彎通過(guò)路口的規(guī)定，‘左大轉(zhuǎn)彎信號(hào)’失去了保留意義，自然‘壽終正寢’�！崩罱秸f(shuō)。
緣由二：方便老百姓
知道“前車避讓后車信號(hào)”是什么手勢(shì)嗎？夠難度！見了這手勢(shì)，想象的出，很多司機(jī)都會(huì)一頭霧水。
“的確有老百姓反映一些交警的手勢(shì)信號(hào)不知道是什么意思�！崩罱秸f(shuō)，這次新手勢(shì)信號(hào)將使用率較低、手勢(shì)復(fù)雜的“前車避讓后車信號(hào)”簡(jiǎn)化為執(zhí)勤中需經(jīng)常使用的“變道信號(hào)”，將現(xiàn)行的兩種停車信號(hào)、兩種直行信號(hào)分別合并成一種停車信號(hào)、一種直行信號(hào)，目的就是化繁為簡(jiǎn)，讓交通參與人更容易理解，讓民警更容易掌握，提高了指揮手勢(shì)的針對(duì)性和實(shí)用性。
新手勢(shì)還保留了實(shí)用性強(qiáng)的5種手勢(shì)信號(hào)，即停止信號(hào)、左轉(zhuǎn)彎信號(hào)(原左小轉(zhuǎn)彎信號(hào))、右轉(zhuǎn)彎信號(hào)、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)、減速慢行信號(hào)。
“這些手勢(shì)信號(hào)實(shí)用性強(qiáng)，使用頻率高，交通參與人已經(jīng)熟悉并了解指揮手勢(shì)信號(hào)的含義，能夠按照指揮手勢(shì)信號(hào)的指揮通行，予以保留�！崩罱浇忉屨f(shuō)。
緣由三：降低交警工作強(qiáng)度
據(jù)介紹，原手勢(shì)信號(hào)已經(jīng)不適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求，主要表現(xiàn)在原手勢(shì)信號(hào)數(shù)量多、部分手勢(shì)不實(shí)用、勞動(dòng)強(qiáng)度大。
新手勢(shì)信號(hào)簡(jiǎn)化了“直行信號(hào)”、“左轉(zhuǎn)輔助信號(hào)”、“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)”、“減速慢行信號(hào)”中的頭部動(dòng)作，更加簡(jiǎn)潔明快，簡(jiǎn)化了動(dòng)作，大大降低了民警的工作強(qiáng)度。
新手勢(shì)還合并了部分手勢(shì)信號(hào)，將數(shù)量多的手勢(shì)信號(hào)“瘦身”：將現(xiàn)行的“直行信號(hào)”與“直行快速通行信號(hào)”合并，修改為“直行信號(hào)”；將現(xiàn)行的“靠邊停車信號(hào)”與“示意違章車輛靠邊停車信號(hào)”合并，修改為“示意車輛靠邊停車信號(hào)”。
“新手勢(shì)信號(hào)不僅增強(qiáng)了實(shí)用性和有效性，同時(shí)也規(guī)范了交通警察的指揮動(dòng)作，更有利于樹立交通警察良好的執(zhí)勤執(zhí)法形象。”李江平最后說(shuō)。(王斗斗）
