近日，京津城際鐵路正式鋪軌，這預(yù)示著明年北京奧運(yùn)會前，中國將建成首條時速300公里的客運(yùn)高速鐵路。早在兩年前，隨著石太客運(yùn)專線率先開工，中國鐵路拉開了客運(yùn)專線建設(shè)的大幕。目前，鐵路客運(yùn)專線建設(shè)深入推進(jìn)，已開工項目達(dá)16個。

　　據(jù)鐵道部消息，已開工的16條客運(yùn)專線為：京津城際、武廣、鄭西、石太、合武、合寧、甬臺溫、溫福、福廈、廣深港、廣珠、長吉、九昌、哈大、膠濟(jì)、海南東環(huán)。

　　根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，中國鐵路客運(yùn)能力將空前提高，建成省會城市及大中城市間的快速客運(yùn)通道，建成環(huán)渤海地區(qū)、長江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)等城際快速客運(yùn)系統(tǒng)，建設(shè)客運(yùn)專線1.2萬公里以上。（記者崔木楊）