本頁位置:首頁新聞中心國內(nèi)新聞
神舟飛天歷程——成就中國航天人的光榮與夢想

2008年09月07日 09:35 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論



    6月12日,中國載人航天工程辦公室新聞發(fā)言人宣布,神舟七號載人航天飛行任務(wù)將于2008年10月?lián)駲C(jī)實(shí)施。這是航天員著艙外航天服在水槽進(jìn)行模擬失重訓(xùn)練和出艙活動任務(wù)訓(xùn)練。 新華社發(fā) 秦憲安攝

  神舟,中國飛船的名字。獨(dú)一無二,舉世矚目。

  一次次,這凝結(jié)著民族智慧與光榮的宇宙飛船,在浩瀚太空中銘刻下了中國人的印記。又一個(gè)金秋來臨。在我國第7艘神舟飛船即將遨游太空之際,讓我們回首此前6艘飛船飛天的歷程――

  從1999年神舟一號無人飛船首訪太空到2005年費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐神舟六號攜手問天,6年間的6次飛行如同6個(gè)臺階、6枚刻度,它們所記錄的,不僅是中國載人航天工程的不斷突破,更是中國航天人的光榮與夢想。

  一位外國作家在評價(jià)中國載人航天工程時(shí)說:“這是非常典型的中國式太空計(jì)劃。他們每次向前邁進(jìn)一大步,很少重復(fù)飛行!

  每發(fā)射一次,就前進(jìn)一步。在飛向太空的實(shí)踐中不斷完善、優(yōu)化,正是神舟的軌跡。

  1992年,載人航天工程正式立項(xiàng)。僅僅用了7年時(shí)間,航天科技人員就攻克了載人航天的三大技術(shù)難題――研制出了高安全性、高可靠性的大推力火箭,掌握了載人飛船的安全返回技術(shù),構(gòu)建了太空飛行的生命保障系統(tǒng)。

  1999年11月20日,我國成功發(fā)射第一艘無人試驗(yàn)飛船神舟一號,實(shí)現(xiàn)了天地往返的重大突破。

  在美、蘇發(fā)射載人航天器近半個(gè)世紀(jì)后起航的中國載人航天事業(yè),在幾年內(nèi)走完了發(fā)達(dá)國家三四十年所走過的路。

  此后3年里,神舟二號至四號3艘無人飛船試驗(yàn)飛行連續(xù)獲得成功。發(fā)射、返回、測控、環(huán)境控制……一項(xiàng)項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)陸續(xù)突破,飛船技術(shù)狀態(tài)逐漸接近載人,前三次無人飛行試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的有害氣體超標(biāo)等問題,也在神舟四號飛船上得到了徹底解決。

  “成功并不意味著成熟。我們認(rèn)真總結(jié)每一次飛行的經(jīng)驗(yàn),使下一次飛行有所改進(jìn)和完善。工程總體和七大系統(tǒng)就是這樣逐漸實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)化的!陛d人航天工程首任總設(shè)計(jì)師王永志說,“我們起步晚,但不能照抄,要有中國特色的技術(shù)進(jìn)步,從而迎頭趕上。”

  2003年10月15日,在第一艘載人飛船神舟五號完美升空后,中國成為世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動的國家。伴隨著楊利偉歷史性的太空之旅,“taikonaut”,一個(gè)由英文中的“宇航員”和漢語拼音中的“太空”合成的英文單詞,成為了世界媒體對中國航天員的專用稱呼。

  2005年10月12日,神舟六號載人飛船再次升空。從神五的一人一天到神六的兩人多天,費(fèi)俊龍、聶海勝115個(gè)小時(shí)的航程不僅實(shí)現(xiàn)了多人多天太空飛行技術(shù)的突破,而且完成了中國第一次有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)……

  一次次進(jìn)步與突破,圓滿完成了中國載人航天工程的第一步任務(wù)。而即將發(fā)射的神舟七號,就是第二步規(guī)劃中的首次飛行。

  位于西北大漠的載人航天發(fā)射場,見證了神舟的6次成功飛行,也見證了每一次成功背后的汗水與淚水。

  上天的神舟一號,原本是一艘地面試驗(yàn)用的電性能測試船。把初樣產(chǎn)品直接當(dāng)成正樣產(chǎn)品使用,史無前例,風(fēng)險(xiǎn)巨大。

  在這艘飛船“冒險(xiǎn)”發(fā)射成功后,神舟二號作為一艘真正的正樣飛船,卻在發(fā)射前夕遭遇火箭“撞傷”。

  更換部件,修復(fù)箭體;鸺罱K送飛船入軌的那一刻,科研人員們淚流滿面。

  神舟三號飛船進(jìn)入發(fā)射場的第4天,穿艙插座中的一個(gè)接點(diǎn)信號不通。決策者們毅然決定:進(jìn)度服從質(zhì)量,推遲發(fā)射!

  當(dāng)飛船船艙內(nèi)3000多個(gè)接點(diǎn)全部導(dǎo)通之后,2002年3月25日,搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設(shè)備和形體假人的神舟三號發(fā)射升空。

  9個(gè)月后的12月30日,神舟四號飛船面臨前所未有的持續(xù)低溫,人們不得不用200條棉被為火箭保溫。

  神舟五號成功發(fā)射和著陸,標(biāo)志著載人航天工程取得了歷史性的突破。不過,就在這艘飛船進(jìn)入發(fā)射場前最后一輪地面試驗(yàn)中,返回艙坐椅緩沖機(jī)構(gòu)被發(fā)現(xiàn)無法完全滿足緩沖發(fā)動機(jī)的備份要求?萍既藛T用了70天,攻克了這一按正常速度需要半年才能解決的問題。

  2005年10月12日凌晨,令人揪心的風(fēng)雪突襲發(fā)射場。航天人用他們精妙的計(jì)算,為神舟六號找到了一個(gè)風(fēng)停雪歇的窗口……

  事非經(jīng)過不知難。中國航天人的付出所換來的,不僅僅是6次世界矚目的飛行。在載人航天工程的帶動下,一大批原材料、制造工藝、元器件生產(chǎn)等基礎(chǔ)工業(yè)的水平得到了提升,而載人航天工程所采用的技術(shù)也逐漸擴(kuò)展到了通信、食品等行業(yè)的應(yīng)用中,走進(jìn)了人們的日常生活。

  在飛行實(shí)踐中成長起來的一支新的年輕的航天人才隊(duì)伍,更是為中國航天儲備著更遠(yuǎn)的未來……

  神舟所創(chuàng)造的這些有形和無形的財(cái)富,是我們這個(gè)民族不竭的物質(zhì)和精神寶藏,也是助推神舟七號升空的最強(qiáng)大力量。(白瑞雪、李宣良、張汨汨)

編輯:劉羨】
請 您 評 論                                 查看評論                 進(jìn)入社區(qū)
登錄/注冊    匿名評論

        
                    本評論觀點(diǎn)只代表網(wǎng)友個(gè)人觀點(diǎn),不代表中國新聞網(wǎng)立場。
圖片報(bào)道 更多>>
甘肅白銀屈盛煤礦事故已造成20人遇難
甘肅白銀屈盛煤礦事故已造成20人遇難
盤點(diǎn)世界現(xiàn)役十大明星航母艦載機(jī)
盤點(diǎn)世界現(xiàn)役十大明星航母艦載機(jī)
13米高巨型花籃“綻放”天安門廣場
13米高巨型花籃“綻放”天安門廣場
中國首艘航空母艦正式交接入列
中國首艘航空母艦正式交接入列
日本發(fā)生列車脫軌事故 致9人受傷
日本發(fā)生列車脫軌事故 致9人受傷
沙特民眾首都街頭駕車巡游慶祝建國日
沙特民眾首都街頭駕車巡游慶祝建國日
世界模特嘉年華 60佳麗夜游杜甫草堂
世界模特嘉年華 60佳麗夜游杜甫草堂
青海北部出現(xiàn)降雪
青海北部出現(xiàn)降雪
每日關(guān)注  
銆?a href="/common/footer/intro.shtml" target="_blank">鍏充簬鎴戜滑銆?銆? About us 銆? 銆?a href="/common/footer/contact.shtml" target="_blank">鑱旂郴鎴戜滑銆?銆?a target="_blank">騫垮憡鏈嶅姟銆?銆?a href="/common/footer/news-service.shtml" target="_blank">渚涚ǹ鏈嶅姟銆?/span>-銆?a href="/common/footer/law.shtml" target="_blank">娉曞緥澹版槑銆?銆?a target="_blank">鎷涜仒淇℃伅銆?銆?a href="/common/footer/sitemap.shtml" target="_blank">緗戠珯鍦板浘銆?銆?a target="_blank">鐣欒█鍙嶉銆?/td>

鏈綉绔欐墍鍒婅澆淇℃伅錛屼笉浠h〃涓柊紺懼拰涓柊緗戣鐐廣?鍒婄敤鏈綉绔欑ǹ浠訛紝鍔$粡涔﹂潰鎺堟潈銆?/font>
鏈粡鎺堟潈紱佹杞澆銆佹憳緙栥佸鍒跺強(qiáng)寤虹珛闀滃儚錛岃繚鑰呭皢渚濇硶榪界┒娉曞緥璐d換銆?/font>