中新社酒泉九月二十五日電 (記者 孫自法)中國載人航天工程運載火箭系統(tǒng)總指揮劉宇接受媒體采訪時說,用于“神七”任務(wù)發(fā)射的“長征二號F”運載火箭在技術(shù)狀態(tài)方面原則上保持不變,針對提高可靠性和舒適性做了局部改進(jìn),共有三十六項技術(shù)改動,火箭可靠性評估值從原來的零點九七提升到零點九八,航天員安全性指標(biāo)達(dá)到零點九九七,乘坐的舒適性也得到進(jìn)一步改善。
劉宇稱,“神七”運載火箭三十六項改動中,有兩項技術(shù)攻關(guān)最值得關(guān)注:一項是在火箭助推器內(nèi)安裝了“變能量蓄壓器”,目的是進(jìn)一步降低火箭上升過程中的振動,讓航天員乘坐起來更舒適;另一項是把二級尾艙增壓系統(tǒng)的導(dǎo)管材料由鋁合金換成了不銹鋼,進(jìn)一步提高火箭的可靠性。因此,“這枚火箭將更安全、更可靠、更舒適”。
為獲得必要的圖像分析資料,研制人員除繼續(xù)保留“神六”時在火箭外部、整流罩里安裝攝像頭外,又在“神七”運載火箭的二級尾艙里加裝了第三只攝像頭,能夠?qū)χ靼l(fā)動機(jī)、游機(jī)以及機(jī)艙熱環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測,為后續(xù)改進(jìn)工作的提供分析依據(jù)。
中國載人航天工程火箭系統(tǒng)總設(shè)計師荊木春透露說,從“神九”開始,“長征二號F”運載火箭將迎來大規(guī)模改進(jìn),改進(jìn)過程分兩步走,第一步是發(fā)射目標(biāo)飛行器的“長征二號F”改進(jìn)型運載火箭,外觀上,改進(jìn)型運載火箭將去掉逃逸塔,整流罩的直徑增大;內(nèi)部結(jié)構(gòu)上,“長征二號F”改進(jìn)型運載火箭對慣性測量系統(tǒng)重新進(jìn)行可靠性設(shè)計,采用新的制導(dǎo)控制方案,電子設(shè)備也將實現(xiàn)更新?lián)Q代,火箭的入軌精度將提高一個量級,運載能力大幅增加,故障容限度將達(dá)到兩度故障也能正常工作,火箭重量更輕、體積更小、集成度更高。第二步則是研制新一代的“全液氧煤油中型運載火箭”。
“神七”運載火箭全長五十八點三米,起飛推力六百零四噸,運載能力八點一噸,是中國目前“長征”系列運載火箭中可靠性、安全性最高的火箭。(完)
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