元月2日，北京學生小劉在購買北京到沈陽的D5次列車車票時，發(fā)現其購買的學生票價格比優(yōu)惠票還貴9元。對此，鐵道部表示，已開始研究應對方案，適當調整折扣，以確保學生利益落到實處。

　　學生票，顧名思義就是國家對沒有收入的學生一種政策上的扶助與補貼，從而有效地減輕學生的經濟負擔。如果對一般的票價進行優(yōu)惠，那么學生票更應惠上加惠�？墒菍W生票竟然比優(yōu)惠票還要貴，這就至少說明票價的制定有問題。讓人疑惑的是，這種明顯不合理的價格又是如何出臺的呢？從學生們的疑問以及鐵路部門工作人員含混不清的解釋中，我們可以看出，這種價格方案的出臺是缺少民意基礎的。至少，聽證程序的缺失，致使出現這種學生票還高于優(yōu)惠票的“瞎折騰”現象。

　　我國的政府價格聽證辦法規(guī)定，凡涉及到群眾切身利益的公用事業(yè)價格、公益性服務價格和自然壟斷經營的商品價格，都要進行必要的聽證程序。隨意調整價格的行為，毫無疑問是對公眾權利的無視。

　　聽證是現代行政的一個重要的制度體現。如今，鐵道部門作為一個重要的公共部門，更應該將行政行為納入法定的軌道和規(guī)范的程序�；�于此，希望鐵路部門能夠尊重民意，盡快完善票價聽證這一環(huán)節(jié)，讓火車票價的漲跌放諸于公眾的監(jiān)督之下，使其更加公正合理，符合公眾的利益。這樣才能讓決策的結果少一些“折騰”，多一些民主與科學性。（田德政）