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    廣東安監(jiān)局:九江大橋斷橋為船撞橋單方責任(圖)
2009年02月27日 09:41 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
斷橋原因至今仍無定論。海國 攝
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  “秘密”調(diào)查報告現(xiàn)身

  “6·15”九江大橋斷橋事故發(fā)生后,九江大橋業(yè)主將肇事船東楊雄告上法庭,索賠損失的6個月的過橋費2558萬元。該案在審理過程中,法官宣讀了一份由省安監(jiān)局作出的“秘密”調(diào)查報告,該報告認定是船撞橋的單方責任事故。昨日,廣州市人大代表、廣州海事法院院長在接受記者采訪時說,該“秘密”調(diào)查報告可以作為案件的主要證據(jù)。

  報告成為審理主要證據(jù)

  被告方質(zhì)疑其法律效力

  昨日,廣州海事法院院長羅國華向記者透露,在九江大橋斷橋案的審理過程中,曾經(jīng)當庭宣讀過一份“秘密”報告,這份報告可以作為案件審理的主要證據(jù)。

  記者了解到,事故發(fā)生后,廣東省安監(jiān)局經(jīng)過調(diào)查,形成了一份事故調(diào)查報告,但該報告未向媒體公布。因本案審理需要,海事法院向省安監(jiān)局調(diào)取了這份證據(jù)。法官稱這份證據(jù)屬于“秘密”級別,不適合將其交給原被告雙方,但為了審理需要,就在庭上宣讀了報告中與本案有關的部分。這份文號為“粵安監(jiān)2008330號”的調(diào)查報告稱,九江大橋坍塌事故屬于船撞橋造成的單方責任事故。南桂機035號船舶船長在能見度低的天氣下,未保持正常瞭望,盲目冒險全速前進。

  報告認定斷橋為生產(chǎn)安全事故

  為此,被告方楊雄致函廣東省安監(jiān)局要求撤銷“6·15事故”秘密調(diào)查報告。楊雄在函件中稱,根據(jù)相關規(guī)定,廣東省安監(jiān)局并非海事管理機構,無權對此類內(nèi)河交通事故進行調(diào)查,因此該調(diào)查報告不具有法律效力。

  記者昨日還獲悉,近日楊雄收到了廣東省安監(jiān)局的《復函》!稄秃氛f,九江大橋斷橋事故是一起生產(chǎn)安全事故。事故發(fā)生時,佛山市南海裕航船務公司經(jīng)營的“南桂機035”輪由高明裝沙開往順德過程中,325國道九江大橋也是正處于運營狀態(tài),而導致“南桂機035”錯判航標燈的九江大橋擴建工程也在施工中。因此,涉及事故的有關方面都處于生產(chǎn)經(jīng)營行為過程中,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的有關規(guī)定,這是一起生產(chǎn)安全事故。該事故對廣東省重要交通干道造成了破壞,其成因、破壞和影響超出《內(nèi)核交通事故調(diào)查處理規(guī)定》的調(diào)整范圍,應適用《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等法規(guī)。

  楊雄針對廣東省安監(jiān)局的《復函》,又寫了一份《回函》給廣東省安監(jiān)局。并表示,即使廣東省安監(jiān)局有權調(diào)查,也應將調(diào)查清楚的基本事實和報告內(nèi)容進行披露,沒有理由將報告定為“秘密文件”,不向社會公布。

  “秘密”調(diào)查報告已上報

  在省安監(jiān)局給楊雄的《復函》中提到,廣東省政府依法組織了由廣東省安監(jiān)局為組長單位的九江大橋斷橋事故省政府調(diào)查組。事故調(diào)查組依法依規(guī)做了大量的調(diào)查工作,包括組織國內(nèi)專家進行論證,并在此基礎上形成了事故調(diào)查報告上報省政府。事故調(diào)查組的組成以及調(diào)查程序等符合國家相關法律法規(guī)的要求!稄秃愤說,該調(diào)查報告是否為法院采信屬于法院審案權限。

  廣州海事法院的院長羅國華說,一般情況下,鑒定報告應該向當事人公開,向社會公開。但這個事故的鑒定報告是政府部門作出的,要征求政府部門的同意才能將其公開。

  因九江大橋船舶肇事案的責任人目前已經(jīng)移送廣州市海珠區(qū)檢察院審查起訴,廣州海事法院日前作出中止審理九江大橋民事索賠案的裁定。羅國華說,待刑事案件判決后,希望能盡快恢復審理。

  九江大橋斷橋索賠案進程

  去年12月5日,九江大橋斷橋案在廣州海事法院第一次開庭,原告九江大橋的業(yè)主廣東省佛開高速公路有限公司與被告肇事船舶南桂機035號的所有者和經(jīng)營者激烈爭辯6·15九江大橋斷橋事故是船撞橋斷還是橋斷壓船。

  12月25日,海珠區(qū)檢察院向廣州海事法院發(fā)函,建議中止審理該案。理由是九江大橋船舶肇事案的責任人目前已經(jīng)移送廣州市海珠區(qū)檢察院審查起訴。

  2009年1月4日,該案再次開庭,船東律師稱“斷橋前,24號橋墩已懸空”。

  1月5日,廣州海事法院作出中止審理九江大橋斷橋索賠案的民事裁定書。(記者練情情、劉旦、文遠竹、任珊珊、劉曉星、王鶴、方利平、葉卡斯)

【編輯:吳博
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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