中新網(wǎng)3月1日電 3月1日16時13分10秒,嫦娥一號衛(wèi)星在北京航天飛行控制中心科技人員的精確控制下,準確落于月球東經(jīng)52.36度、南緯1.50度的預(yù)定撞擊點,實現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo),為中國探月一期工程畫上一個圓滿的句號。這也意味著“嫦娥一號”在空中度過了494天(太空運行492天),大大超過其為期一年的設(shè)計壽命。
嫦娥一號衛(wèi)星于2007年10月24日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,11月7日進入200公里的環(huán)月工作軌道,至2008年10月已成功在軌運行一年,完成預(yù)定探測任務(wù)后狀態(tài)良好。
據(jù)了解,嫦娥一號衛(wèi)星在軌運行一年中,共傳回1.37TB的有效科學(xué)探測數(shù)據(jù),獲取了全月球影像圖、月表部分化學(xué)元素分布等一批科學(xué)研究成果,圓滿實現(xiàn)工程目標(biāo)和科學(xué)目標(biāo),為中國月球探測后續(xù)工程和深空探測奠定了堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)國家國防科技工業(yè)局消息,為了充分利用嫦娥一號衛(wèi)星在軌的寶貴資源,為后續(xù)任務(wù)開展有關(guān)驗證試驗,積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗,探月工程領(lǐng)導(dǎo)小組決定按照“軌道從高到低,風(fēng)險從小到大”的原則,應(yīng)用嫦娥一號衛(wèi)星開展了衛(wèi)星平臺有關(guān)技術(shù)試驗和衛(wèi)星變軌能力、軌道測定能力的10余項驗證試驗。驗證試驗從2008年11月8日開始按預(yù)定計劃順利實施,衛(wèi)星軌道由200公里圓軌道降到100公里圓軌道,繼而降到遠月點100公里、近月點15公里的橢圓軌道,再升回到100公里圓軌道,同時,開展衛(wèi)星部分系統(tǒng)的技術(shù)試驗和可靠性試驗,取得了一批有價值的技術(shù)試驗數(shù)據(jù),為探月工程二期積累了技術(shù)和寶貴的工程經(jīng)驗。
探月工程二期將實現(xiàn)軟著陸,技術(shù)跨度大,為在落月過程控制和軌道測定方面積累經(jīng)驗,減少后續(xù)工程風(fēng)險,決定在嫦娥一號衛(wèi)星壽命末期,控制衛(wèi)星撞月。
銆?a href="/common/footer/intro.shtml" target="_blank">鍏充簬鎴戜滑銆?銆? About us 銆? 銆?a href="/common/footer/contact.shtml" target="_blank">鑱旂郴鎴戜滑銆?銆?a target="_blank">騫垮憡鏈嶅姟銆?銆?a href="/common/footer/news-service.shtml" target="_blank">渚涚ǹ鏈嶅姟銆?/span>-銆?a href="/common/footer/law.shtml" target="_blank">娉曞緥澹版槑銆?銆?a target="_blank">鎷涜仒淇℃伅銆?銆?a href="/common/footer/sitemap.shtml" target="_blank">緗戠珯鍦板浘銆?銆?a target="_blank">鐣欒█鍙嶉銆?/td> |
鏈綉绔欐墍鍒婅澆淇℃伅錛屼笉浠h〃涓柊紺懼拰涓柊緗戣鐐廣?鍒婄敤鏈綉绔欑ǹ浠訛紝鍔$粡涔﹂潰鎺堟潈銆?/font> |