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    中國民航局在津組織大型殘損航空器搬移演練
2009年07月10日 11:17 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  由中國民航局組織、中國民航大學(xué)承辦的大型殘損航空器搬移演練近日在天津舉行。

  來自全國50多個機場、民航監(jiān)管局的指揮員及監(jiān)管員觀摩了從航空器失火消防救護到頂升、吊裝、搬移的殘損飛機搬移演練全過程。

  據(jù)了解,飛機在機場跑道上“拋錨”或出事故會堵塞整個機場所有飛機的起降。快速安全地排除殘損的航空器,對機場恢復(fù)營運具有十分重要的意義。但是,由于搬移殘損航空器是一項十分復(fù)雜且具有潛在危險的任務(wù),需要用專門的設(shè)備來完成,十分費時費力,而且要在搬移過程中盡量避免對航空器造成二次損害,這就要求從事這項工作的人員必須受過專門訓(xùn)練。在這種情況下,搬移殘損航空器的技術(shù)交流、系統(tǒng)培訓(xùn)和演練以及配備專門的設(shè)備都尤為重要。

  民航部門于1998年首次成套引進了殘損飛機搬移設(shè)備,并于1999年10月在成都雙流國際機場組織進行了一次系統(tǒng)的殘損飛機搬移設(shè)備專業(yè)培訓(xùn)及演練。本次演練是第二期全國民航機場運行指揮培訓(xùn)班的培訓(xùn)內(nèi)容。 (記者高原、張建新)

【編輯:吳歆
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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