中國海軍第三批護航編隊已整裝待發(fā)，準備于7月16日從舟山啟程，赴亞丁灣、索馬里海域接替第二批護航編隊執(zhí)行任務。記者就此專訪了第三批護航編隊指揮員王志國少將。

　　在過去的7個多月時間里，前兩批護航編隊官兵克服惡劣氣候條件，圓滿為多批次中外船只進行護航，深受多方贊譽。作為前兩批護航任務的后續(xù)行動，中國海軍派出第三批護航編隊有何重要意義？

　　對此，王志國少將說，派出第三批護航編隊標志著我海軍護航行動向常態(tài)化有序化更進了一步。從去年底以來，前兩批護航編隊有效保護過往船只的安全，極大震懾了海盜的囂張氣焰，但目前海盜活動依然猖獗：據統計，僅今年4月中旬到5月中旬，就先后發(fā)生海盜襲船事件31起，有的海盜瘋狂作案，甚至出現襲擊外國軍艦和軍火船現象。

　　王志國強調，亞丁灣是我國對外貿易和能源運輸的重要航線，每年有千余艘次商船在此通過，派出海軍編隊連續(xù)護航是懾防海盜襲擊我過往船舶與人員，確保我海上運輸線暢通，保護國家和人民生命財產安全、提高應對海上多種威脅能力和執(zhí)行遠洋多樣化軍事任務能力的客觀需要。

　　當談及這批護航編隊的特點時，王志國介紹說，這次護航任務兵力首次由東海艦隊來擔任，與前兩批護航編隊構成有所不同的是，這次任務由兩艘國產新型導彈護衛(wèi)艦和一艘綜合補給艦執(zhí)行，它們前不久剛圓滿完成在青島舉行的多國海軍活動，可擔負反潛、火力支援、海上巡邏、警戒護航等多種任務；第三批護航編隊將從舟山某軍港出發(fā)后，穿越臺灣海峽、馬六甲海峽和印度洋后抵達任務海區(qū)，在八一節(jié)前后與第二批護航編隊進行交接，“深圳”艦和“黃山”艦屆時將擇期返回祖國。這次任務航程達5400余海里，航線長度超過前兩批，返程中編隊將要順訪他國。

　　王志國介紹說，前兩批護航行動積累了許多寶貴經驗，他們已邀請參加第一批護航的海軍特戰(zhàn)隊員指導訓練，并對護航預案進行了修改完善，以盡快形成護航能力為目的加強各種針對性訓練：一是強化專業(yè)基礎，他們開展英語交流、海上補給、晝夜連續(xù)航行、衛(wèi)勤與心理防護、大風浪航行、海上救生等訓練；二是加強任務協同訓練，提高任務艦艇與直升機、特戰(zhàn)隊員之間的海上協同能力，加強滑降、直升機平臺著艦等課目訓練；三是組織全過程、全要素護航演練，他們在船舶匯合、組織護航、情況處置、結束護航的各階段進行演練，在近似實戰(zhàn)的環(huán)境中錘煉檢驗此次護航編隊的組織指揮、突發(fā)情況處置能力和裝備性能。

　　王志國說，第三批護航編隊任務基本與前兩批相同，將采取伴隨護航、區(qū)域護航等方式，確保航經此海域的我船舶和人員安全、保護世界糧食計劃署等國際組織運送人道主義物資船舶的安全、必要時為他國遇險船舶提供力所能及的人道主義援助。

　　王志國說，7月份以后，亞丁灣索馬里海域季風盛行，天氣炎熱，大風大浪大涌和高溫高鹽高濕的環(huán)境特征將更為明顯，海盜很可能會利用惡劣天候和護航兵力交替間隙鋌而走險作案，護航官兵已做好應對各種困難和挑戰(zhàn)的準備。在海上，第三批護航官兵將迎來新中國成立60周年和建軍82周年的喜慶日子，護航官兵將用實際行動為國爭光、為軍旗添彩，一定不辱使命、不辜負祖國人民的信任和重托，圓滿完成護航任務。(本報舟山7月15日電)