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    幸存者講述廣西列車脫軌事故“驚魂時(shí)刻”(圖)
2009年07月30日 09:02 來源:人民網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  7月29日凌晨4時(shí)30分,一趟旅客列車在廣西境內(nèi)發(fā)生脫軌事故,造成4人死亡,34人受傷。目前,傷員已被送往柳州市各家醫(yī)院救治。

  柳州市工人醫(yī)院院長李兵最早進(jìn)入柳城縣人民醫(yī)院進(jìn)行醫(yī)療救援。他6點(diǎn)5分接到通知后,6點(diǎn)15分率領(lǐng)4輛救護(hù)車,1輛轎車,率領(lǐng)14名醫(yī)護(hù)人員緊急出發(fā),7點(diǎn)20分趕到救援現(xiàn)場。柳州市總共調(diào)集了20多輛救護(hù)車,40多名醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行救援。

  柳州脫軌事故重傷員9點(diǎn)左右從柳城縣人民醫(yī)院分別被轉(zhuǎn)移至柳州市醫(yī)療條件最好的四家三級(jí)甲等醫(yī)院。其中,柳州市工人醫(yī)院13名,柳鐵中心醫(yī)院6名,柳州市人民醫(yī)院5名,柳州市中醫(yī)院4名。其中傷情最重的2名傷員正在工人醫(yī)院搶救。

  目前,傷情最重的程朝霞,女,39歲,來自湖北十堰市,正在ICU(重癥監(jiān)護(hù)室)接受治療,生命體征平穩(wěn),但未完全脫離生命危險(xiǎn),據(jù)其主治醫(yī)師、重癥醫(yī)務(wù)科主任劉歡介紹,程朝霞在送至柳城縣人民醫(yī)院時(shí)全身多處擦傷,皮膚慘白,呼吸困難,處于休克狀態(tài),病情復(fù)雜,命懸一線,因此被迅速轉(zhuǎn)移至工人醫(yī)院。經(jīng)初步診斷,其為雙肺挫裂傷,雙側(cè)血?dú)庑,多發(fā)肋骨骨折,胸腔積液,12胸椎爆裂骨折,右鎖骨骨折。11點(diǎn)45分被送往手術(shù)室進(jìn)行胸腔閉室引流術(shù),術(shù)后送往重癥監(jiān)護(hù)室。

  “救我兒子!救我兒子!”躺在病床上的程朝霞雖然危在旦夕,嘴中依然呻應(yīng)著用盡全力央求醫(yī)生尋找他同在加1號(hào)車廂的14歲的兒子。

  最早轉(zhuǎn)移至工人醫(yī)院的田小玲,女,50歲,來自山西太原,全身多處車禍傷:雙下肺挫裂傷,腹部閉合性損傷,右脛骨下端撕裂性骨折,右膝部擦傷,右足部挫裂傷。醫(yī)院已于10:48分對(duì)其進(jìn)行右足清創(chuàng)縫合術(shù)。

  其余11名患者被分揀到各相應(yīng)?七M(jìn)行治療,已脫離生命危險(xiǎn),目前情緒穩(wěn)定。

  來自湖北十堰陳電右腎挫傷,正躺在病床上。回憶起事故發(fā)生的那一幕,他說簡直就像“噩夢(mèng)”一樣。

  據(jù)他介紹,他們一家4口隨30多人的旅行團(tuán)隨乘坐1473次旅客列車赴海南旅游。事故發(fā)生時(shí),他所在的加1號(hào)車廂劇烈晃動(dòng),一陣陣尖利的聲音十分刺耳。強(qiáng)烈的沖撞之后,他睡的臥鋪完全散架,整個(gè)車廂基本解體,車廂底部已經(jīng)塌陷。等他清醒過來站穩(wěn)之后,光著的雙腳已經(jīng)站立在路基的石子上,一陣刺痛。隨后,自救的旅客們紛紛從懸空的車廂下爬出來。

  據(jù)了解,柳州市工人醫(yī)院經(jīng)常收置群體性傷亡,擁有廣西較先進(jìn)的醫(yī)療設(shè)備,很成熟的救治機(jī)制,應(yīng)急處理經(jīng)驗(yàn)豐富。主管院長和兩個(gè)副院長帶隊(duì),組織了醫(yī)院最精壯的醫(yī)療和搶救專家應(yīng)對(duì)此次事故,“整個(gè)醫(yī)院都動(dòng)了起來,就像打仗一樣!

  據(jù)李院長介紹,有關(guān)部門反映速度非?。9點(diǎn)左右,重傷病人就已被轉(zhuǎn)移至市內(nèi)4家三甲醫(yī)院,10 點(diǎn)左右,市長鄭俊康到柳城縣人民醫(yī)院看望傷員,11點(diǎn)左右,區(qū)政府委托衛(wèi)生廳派專家赴現(xiàn)場配合會(huì)診,12點(diǎn)左右柳州市蘇副書記,嚴(yán)副市長到轉(zhuǎn)移重傷患者的四家醫(yī)院看望重傷患者。(記者謝建偉 連波)

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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