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    西安在修地鐵坍塌原因查明 10名責任人受處理 (2)
2009年08月11日 08:07 來源:西安晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  責任追究 10名責任人受到處理

  責任單位停止西安地鐵招標資格兩年

  市政府“8·2”事故調(diào)查組對涉及事故的施工、監(jiān)理單位及10名責任人提出了相應的處理意見:對負有主要責任的中鐵二局項目部主管領工員鐘家建,解除勞動關系,并移送公安機關依法追究其相應法律責任。

  市政府“8·2”事故調(diào)查組通過對相關單位及其人員施工過程和履行職責情況的調(diào)查,根據(jù)國家有關規(guī)定,事故調(diào)查組對有關單位及其責任人員提出了處理意見:

  對中鐵二局股份有限公司和北京地鐵監(jiān)理公司,停止西安地鐵招標資格兩年。

  同時,由市安監(jiān)局和市地鐵公司依照《國務院生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和《西安地鐵安全保證金管理辦法》的相關規(guī)定,對中鐵二局股份有限公司和北京地鐵監(jiān)理公司分別給予相應處罰。

  對負有主要責任的中鐵二局項目部主管領工員鐘家建,解除勞動關系,并移送公安機關依法追究其相應法律責任。

  對負有重要責任的中鐵二局項目部領工員李昌久、安全員張利民、總工程師吳東,建議相關單位分別給予解除勞動關系、行政記大過、撤銷職務和吊銷從業(yè)資格證書的嚴肅處理。

  對負有重要責任的中鐵二局項目部安全總監(jiān)劉中海、項目經(jīng)理鄧正貴,建議相關單位分別給予撤銷職務,并吊銷安全總監(jiān)劉中海的安全資格證書。

  對負有重要責任的北京地鐵監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理劉順堯、樊芳國、總監(jiān)代表田建強、總監(jiān)賈輝,建議相關單位分別給予解除勞動關系、撤職、吊銷監(jiān)理資格證書的嚴肅處理。

  對在此次事故中負有相應責任的市地鐵公司有關人員,由市監(jiān)察局、市地鐵公司依照干部管理權限,分別做出相應的嚴肅處理。

  市政府“8·2”事故調(diào)查組表示,此次事故的發(fā)生,暴露出地鐵參建單位仍存在麻痹僥幸思想、安全生產(chǎn)意識不強,安全管理措施不到位,隱患排查治理和施工危險源監(jiān)控不利等問題。

  高度重視 健全施工安全方案

  昨日,市政府召開西安市地鐵安全生產(chǎn)會議。會上公布了《地鐵一號線灑金橋站“8·2”冠梁溝槽坍塌事故報告》。

  西安市地鐵一號線“8·2”事故發(fā)生后,引起了社會各界高度關注。昨日下午的西安市地鐵安全生產(chǎn)會議,就吸引了從中央到地方的十余家媒體出席。會上,市安監(jiān)局局長張新民代表“8·2”事故調(diào)查組,對此次事故的原因、處理意見等予以通報。

  隨后,造成此次事故的施工單位中鐵二局相關負責人,也在會上表態(tài):將進一步開展參與施工人員的安全培訓工作,不斷提高安全意識,同時將進一步建立健全施工期間的安全方案。

  市地鐵辦主任陳東山在會上表示,堅決擁護市政府“8·2”事故調(diào)查組的調(diào)查處理意見,同時將依照干部管理權限對有關人員作出相應處理。同時,市地鐵辦將在實施安全生產(chǎn)責任問責。

  會上市委常委、常務副市長、市地鐵建設綜合協(xié)調(diào)領導小組組長董軍表示,要吸取事故教訓,查找地鐵建設安全的薄弱環(huán)節(jié)。從發(fā)生地安全事故來看,我市地鐵建設安全形勢依然嚴峻,把安全生產(chǎn)責任落實到每一道工序、每一個環(huán)節(jié)、每一個人員。要堅決杜絕地鐵建設中的人員傷亡事故。

  市地鐵建設指揮部副總指揮喬征表示,“將對地鐵建設安全責任一問到底!,要對地鐵建設全線各工地的安全員進行大考核,切實提高安全員素質(zhì)。通過答辯的形式考核建設工地項目負責人對地鐵工地各建設環(huán)節(jié)安全規(guī)范的掌握情況。

  問責制度

  連發(fā)事故 退出市場

  昨日,市地鐵辦公布《西安地鐵安全生產(chǎn)責任問責暫行規(guī)定》:半年內(nèi)發(fā)生兩起以上同類一般安全生產(chǎn)責任事故的施工監(jiān)理單位將直接清退出西安地鐵建設市場。

  《規(guī)定》中提出,半年內(nèi)發(fā)生2起以上同類一般安全生產(chǎn)責任事故,造成重大社會影響的,如施工單位再發(fā)生防水材料著火、冠梁溝槽及基坑開挖坍塌傷亡等同類安全責任事故,將項目施工、監(jiān)理單位清退出西安地鐵建設市場。對地鐵辦相關責任處室具體責任人給予行政開除處分,分管副處長給予行政撤職處分,處長給予行政降級處分,對分管領導建議有關部門追究行政責任。

  同一標段全年發(fā)生3起以上(含3起)挖斷管線等安全生產(chǎn)責任事故的,取消項目施工單位和監(jiān)理單位下一輪投標資格,每條線全年發(fā)生10起以上(含10起)安全生產(chǎn)責任事故的,對地鐵辦相關責任人給予相應行政處分和經(jīng)濟處罰。

  凡發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故一次造成8人以上輕傷并造成10萬元以上、200萬元以下直接經(jīng)濟損失的,對項目施工、監(jiān)理單位和有關責任處室相關人員實施問責,視事故影響給予通報批評、經(jīng)濟處罰、行政警告等。

  凡發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故造成人員重傷的,對項目施工單位、監(jiān)理單位和有關責任處室相關人員實施問責。視事故影響給予通報批評、經(jīng)濟處罰、行政處分等。(本組稿件記者李博海 實習生陳棟 采寫)

【編輯:吳博
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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