2009年1月3日,北京迎來暴雪天氣。由于正值元旦假期,路面交通流量不大,全市道路交通秩序平穩(wěn)有序。但是,由于天氣寒冷,積雪不易融化,4日早高峰期間路面可能會形成“地穿甲”,節(jié)后出行將給雪后交通帶來巨大壓力。 雪落在地面,立即凝結(jié),光滑堅硬如鐵甲,俗謂之地穿甲。 中新社發(fā) 魯谷 攝
2010年1月3日,北京發(fā)布暴雪藍色警報。大雪給人們的道路出行帶來不便,有關(guān)各方緊急行動,全力保障道路交通暢通。 中新社發(fā) 魯谷 攝
中新網(wǎng)1月3日電 針對近日出現(xiàn)的強降溫降雪天氣,國務(wù)院總理溫家寶3日在《中國氣象局值班信息》上作出重要批示,要求各地和相關(guān)部門全力做好災(zāi)害防范和應(yīng)急響應(yīng)工作,確保城市運行、交通安全、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、市場供應(yīng)正常秩序。
中國氣象局緊急通知 要求做好防范應(yīng)對工作
據(jù)中國氣象局網(wǎng)站消息,1月2日以來,北京、天津、河北等地出現(xiàn)強降溫降雪天氣,給民眾生活和出行造成嚴重影響。
3日下午,中國氣象局局長鄭國光就進一步做好當(dāng)前的降溫降雪天氣過程氣象服務(wù)工作進行再部署,并要求按照國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)要求全力做好監(jiān)測預(yù)報預(yù)警服務(wù)以及大風(fēng)、降溫評估工作,提高服務(wù)針對性,及時上報、匯報災(zāi)情。
當(dāng)日,中國氣象局下發(fā)緊急通知,要求各級氣象部門把防災(zāi)減災(zāi)氣象服務(wù)作為當(dāng)前最緊迫的任務(wù),做好防范和應(yīng)對工作。
通知要求,各級氣象部門迅速組織力量上崗到位,把防災(zāi)減災(zāi)氣象服務(wù)作為當(dāng)前最緊迫的任務(wù),進一步加強領(lǐng)導(dǎo),靠前指揮,精心組織,周密部署,強化責(zé)任制,采取超常規(guī)措施,切實落實各項任務(wù),務(wù)必做好防范和應(yīng)對工作。
通知要求,要認真做好天氣變化監(jiān)測,加強天氣分析會商,特別是針對后期強降溫帶來的道路結(jié)冰、大風(fēng)等災(zāi)害性天氣及當(dāng)前長江以南地區(qū)可能發(fā)生的大霧天氣,及時發(fā)布各類氣象災(zāi)害預(yù)警,同時密切與地方政府以及各相關(guān)部門聯(lián)系,提出對供水、供電、供暖、供氣、交通運輸、市場供應(yīng)以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等方面的具體影響和行動措施建議等精準(zhǔn)決策材料,為各級領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)對災(zāi)害提供高質(zhì)量科學(xué)決策依據(jù)。
此次降水過程有三特點
中國氣象局早在2009年12月31日就對此次雨雪天氣過程作出重要部署,并于2010年1月2日啟動寒潮Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)。
鄭國光介紹,從目前來看,此次降水過程顯現(xiàn)出以下幾個特點,一是降水時間比較長、降雪量大、降雪深度較深,部分地區(qū)超過了歷史極值,個別地方積雪超過20厘米;二是雪后的降溫幅度大,有些地區(qū)的最低氣溫可能也要超歷史極值;三是冷空氣將帶來大風(fēng)天氣,對海上運行作業(yè)產(chǎn)生影響。
他強調(diào),中國氣象局高度重視此次強降雪降溫天氣氣象服務(wù)工作。各個單位要更好地履行職責(zé),全力做好監(jiān)測預(yù)報預(yù)警服務(wù),及時收集災(zāi)情和雪情,切實做好服務(wù);相關(guān)單位要開展災(zāi)后評估業(yè)務(wù);各省(自治區(qū)、直轄市)氣象局要了解災(zāi)情,分析降雪過程的利弊。(郭起豪 王晨)
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