據(jù)中國之聲《央廣新聞》9時(shí)37分報(bào)道，受干旱造成的地下水位下降等因素影響，昆明巫家壩國際機(jī)場(chǎng)跑道出現(xiàn)了沉降、斷板、脫皮等現(xiàn)象，3月16號(hào)至3月20號(hào)每天的零點(diǎn)到7點(diǎn)30分，昆明機(jī)場(chǎng)將關(guān)閉，對(duì)僅有的一條跑道進(jìn)行搶修施工。

　　經(jīng)過檢測(cè)，目前昆明機(jī)場(chǎng)跑道滑行道與停機(jī)坪破損板塊有152塊，尤其是跑道道面上出現(xiàn)了3塊碎板。昆明機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理濮山磊說，2008年雨季的大水把昆明機(jī)場(chǎng)泡透；去年底開始持續(xù)干旱讓地下水的水位不斷下降，跑道底層地面可能出現(xiàn)了空殼現(xiàn)象。飛機(jī)降落時(shí)將產(chǎn)生幾百噸的巨大壓力作用，這個(gè)作用會(huì)使架在空殼上的跑道承載能力達(dá)到極限，跑道發(fā)生沉降、斷板、脫皮對(duì)于任何一架運(yùn)行當(dāng)中的飛機(jī)的威脅都是相當(dāng)大的。當(dāng)跑道上兩塊道板之間的沉降高度差超過一厘米，或者破損面積超過12×7厘米就會(huì)威脅飛機(jī)的起降，必須盡快消除這些隱患，目前昆明機(jī)場(chǎng)正在全力修補(bǔ)受損跑道。

　　據(jù)了解，每天大概有40至50個(gè)架次的航班受影響，為了盡量不影響航班的正常飛行，昆明機(jī)場(chǎng)選擇了航班較少的夜間施工，施工方也配備了兩組施工設(shè)備，保證施工按時(shí)按質(zhì)完成。

　　為了減少施工對(duì)昆明機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班的影響，昆明機(jī)場(chǎng)已經(jīng)向各個(gè)航空公司發(fā)布了航行通告，各個(gè)航空公司也對(duì)往返昆明機(jī)場(chǎng)的航班做了相應(yīng)的調(diào)整，同時(shí)昆明機(jī)場(chǎng)提醒旅客，可以及時(shí)與各個(gè)航空公司取得聯(lián)系，或是撥打昆明機(jī)場(chǎng)服務(wù)熱線96566，準(zhǔn)確掌握航班起降的時(shí)間。 (記者賈一超)