讀一則關于“路怒族”的報道，讓人心驚驚：

　　當你開車上下班時，一遇堵車就焦躁不安地狂按喇叭，一見行人亂穿馬路就忍不住罵罵咧咧，一遇被他人超車就忍不住較勁飆車，甚至還有打人的沖動———如果是的話，說不定你已經(jīng)患上了“路怒癥”，是一個不折不扣的“路怒族”了。(6月14日《羊城晚報》)

　　慮及駕車者安全乃至公共安全等因素，對“路怒癥”、“路怒族”不能掉以輕心。試想，駕著“鐵甲威龍”上路，倘若情緒不穩(wěn)定以致失控，分分鐘釀成車禍、危及自己和他人性命，豈不是很“杯具”！？

　　表面上看，“路怒族”特別是那種駕車與不駕車判若兩人者，給人的錯覺似乎是，駕車因素以及在行駛過程中遭遇的困擾，導致駕車者“路怒癥”發(fā)作，蛻變成地道的“路怒族”。但實際上，這只是“你有壓力，我有壓力”狀態(tài)的一個引爆點，是內(nèi)心焦慮、內(nèi)在壓力的外在表現(xiàn)，可謂是“病在內(nèi)而形于外”。

　　進一步說，“路怒癥”只是社會“浮躁癥”、焦慮癥的其中一個表征或體現(xiàn)，而所謂“路怒族”也只不過是“社會易怒族”的一部分。轉型社會的急遽變化，人的調(diào)適需要過程，當中難免不適應，內(nèi)心的焦慮、糾結甚至煎熬在所難免。在某種意義和某種程度上講，可以說這個社會處于“亞健康”狀態(tài)，普遍彌漫著浮躁之氣。在此狀況下，“原子化”的個體又豈能完全免疫而超然物外？

　　不過，不同的個體在不同的時地人事，或者囿于不同的身份地位，而有意無意地選擇了不同的表現(xiàn)形式，其程度也有差異罷了。比方說，美女也許選擇“血拼”；男人或選擇通宵唱K、一醉方休；中年危機的男女或會來場外遇……凡此種種，但在內(nèi)心的浮躁、壓力及其釋放上也許是“異曲同工”吧。說回司機的“路怒癥”，關鍵還是靠自己進行心理調(diào)整和情緒控制，保持平和的心態(tài)，提早出門，給自己留有寬裕的時間，這樣起碼不會因太著急而導致“路怒癥”發(fā)作了。善哉！ 柳塘風