11月4日下午,海協(xié)會會長陳云林和;鶗麻L江丙坤在臺北簽署有關(guān)兩岸空運(yùn)直航、海運(yùn)直航、郵政、食品安全的4項(xiàng)協(xié)議。圖為協(xié)議簽署后,陳云林與江丙坤交換協(xié)議文本。 中新社發(fā) 黃少華 攝
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11月4日下午,海協(xié)會會長陳云林和;鶗麻L江丙坤在臺北簽署有關(guān)兩岸空運(yùn)直航、海運(yùn)直航、郵政、食品安全的4項(xiàng)協(xié)議。圖為協(xié)議簽署后,陳云林與江丙坤交換協(xié)議文本。 中新社發(fā) 黃少華 攝
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中新網(wǎng)11月10日電 馬來西亞《光華日報》發(fā)表社論《兩岸趨緩,綠營虛耗》指出,只要沒有重大政治風(fēng)波或者戰(zhàn)爭,臺灣的命運(yùn)從陳云林訪臺之后就大概確定——雖可繼續(xù)保持政治現(xiàn)狀,但“去中國化”的能力甚至意愿已急劇銳減。不接受政治現(xiàn)狀的民進(jìn)黨和“臺獨(dú)”勢力,日后只能繼續(xù)做民主社會的“必要少數(shù)”,恐怕再也無法影響臺海進(jìn)程了。
社論摘錄如下:
各界矚目的“馬陳會”登場前夕,雖引發(fā)臺灣社會警民對峙,但這種兩岸政要的新會面模式,亦可視為大陸方面對馬英九所提的兩岸政策主張的善意回應(yīng)和具體落實(shí)──既考慮到對方的現(xiàn)實(shí)處境,又不違背各自要堅持的立場與原則。不過,同樣對此給予高度政治解讀的還有民進(jìn)黨,繼張銘清事件后,更進(jìn)一步將陳訪臺視作馬政府對北京的輸誠,導(dǎo)致其所有活動周圍,都掀起大規(guī)模的抗議浪潮。
如何解讀“陳江會”和“馬陳會”的意義,須視論者持何種立場。客觀地說,兩岸三通和臺海和解過程,是一種迅速的正回饋過程;只要一開啟,就會加速,除非遇到重大政治僵局或者戰(zhàn)爭,否則是一輛無法停下的列車,一直開到臺灣完全沒有能力獨(dú)立。原因是三通直接導(dǎo)致兩岸人員、物資、金融的雙向依賴,兩岸經(jīng)濟(jì)一體化加劇,驟然增加了局勢逆轉(zhuǎn)的成本,而人員和資訊相互自由流通,增加了兩岸民眾之間的熟悉和同情,臺灣人的“去中國化”心態(tài),終將被稀釋。
臺灣的根本問題是悲情,不是扁家族及其擁躉的貪污與暴力,更非揮動橄欖枝的陳云林暗行統(tǒng)戰(zhàn)。這種悲情的癥候之一,就是永遠(yuǎn)覺得自己被挑釁,永遠(yuǎn)渴求有人對自己道歉。10月25日“嗆馬反中”大游行自始無關(guān)施政不佳,而是兩岸和解后,“臺獨(dú)”將失去一套被挑釁與被打壓的劇本所致。唯大勢所趨,“臺獨(dú)”最好的時代的確已經(jīng)過去。兩岸和世界主要大國,目前都認(rèn)可了臺海問題上“政治現(xiàn)狀”的現(xiàn)實(shí)合理性。換言之,臺海各方勢力,現(xiàn)在未來都必須在這個棋盤上博弈。
就此而言,無論是陳的身段柔軟,或馬的主動非戰(zhàn)姿態(tài),都是按規(guī)則出招的現(xiàn)實(shí)主義舉措,畢竟臺灣問題的最終解決,并不會是這一代人能很快見到的事情。只要沒有重大政治風(fēng)波或者戰(zhàn)爭,臺灣的命運(yùn)從陳云林訪臺之后就大概確定——雖可繼續(xù)保持政治現(xiàn)狀,但“去中國化”的能力甚至意愿已急遽銳減。不接受政治現(xiàn)狀的民進(jìn)黨和“臺獨(dú)”勢力,日后只能繼續(xù)做民主社會的“必要少數(shù)”,恐怕再也無法影響臺海進(jìn)程了。
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