中新網(wǎng)２月６日電 自去年11月15日俄羅斯政府頒布一系列關于規(guī)范零售業(yè)市場、整治外來移民的法令法規(guī)以來，中俄民貿(mào)的現(xiàn)狀和前景就成為中俄商家、媒體所關注的目標。對此，《俄羅斯龍報》記者日前在中俄邊境城市綏芬河、東寧、烏蘇里斯克、海參崴等地，目睹了中俄邊貿(mào)的一些現(xiàn)狀，簡單地說，就是中俄邊貿(mào)出現(xiàn)了市場銷售的“繁榮”和邊境過貨的“蕭條”相并存的怪狀。
記者看到在俄境內(nèi)的中國商品市場出現(xiàn)了以往這個季節(jié)罕見的“繁榮”景象；與此相悖的是，邊境人數(shù)和過貨數(shù)量則顯現(xiàn)出十幾年來少見的“蕭條”局面，這就是目前中俄邊貿(mào)的實際現(xiàn)狀。
烏蘇里斯克中心市場是俄羅斯遠東地區(qū)距離中國最近的中國商品市場，用在此經(jīng)商多年的華商孫先生的話來說，十幾年前巴掌大的一塊地兒，已成為今天擁有一千多家華商的大市場。市場上，物美價廉的中國商品由此出發(fā)，覆蓋著遠東諸多中小城鎮(zhèn)，已經(jīng)成為遠東俄羅斯居民日常生活不可缺少的部分。
以往這個季節(jié)，元旦剛過，天氣還未見暖，換季商品還未到銷售季節(jié)，正是市場銷售相對冷清的時候，而現(xiàn)在，卻出現(xiàn)了淡季不但不淡、反倒日益見旺的景象。市場上，叫買叫賣聲，聲聲悅耳，此起彼伏。
前去購物的俄羅斯老客，早已經(jīng)學會并習慣了討價還價的本領——“便宜些吧，過一段就不讓你們賣了，難道剩這些東西你們想帶回去嗎？”看來，這些純樸的俄羅斯百姓，此時多少讓人感覺有些乘人之危的味道了。多年在俄羅斯打拼的華商也不甘示弱，他們大多都掌握了一口流利的“實用經(jīng)貿(mào)”俄語口語，這關鍵時刻，也全部派上用場了，力爭甩貨的同時，別把本錢折的太大。
無獨有偶，中國商品大甩賣現(xiàn)象從圣彼得堡、莫斯科到烏蘇里斯克，橫跨俄羅斯歐亞大陸，從去年11月底到今年2月初，已持續(xù)兩個多月了，還會持續(xù)多久？這種貌似“繁榮”的現(xiàn)象之后，等待旅俄華商的將會是什么？
與此形成鮮明對比的是，綏芬河、東寧這類口岸城市的過境中國人數(shù)和貨量呈現(xiàn)“蕭條”狀態(tài)，幾乎達到近十年來的最低水平。這些口岸城鎮(zhèn)自上世紀八十年代末至今，每當這個季節(jié)都是車水馬龍、人滿為患，繁榮了近二十年。
而現(xiàn)在，記者在這里看到的卻是一幅冷清蕭條的畫面：北京時間上午九時許，一輛從東寧過境去俄的大客車，車內(nèi)只有5名中國人，下一輛車，過一個小時才過境，車內(nèi)乘客倒是不少，幾乎快滿員了，但其中80%是返程的俄羅斯游客，僅有5、6名中國人。
一位常年往返于邊境經(jīng)商的中國乘客陳先生告訴記者，往年這個季節(jié)，僅東寧口岸，每半小時就有一輛這樣的大客車出境，幾乎都是滿員的，大部分是中國商人，當時，出入海關的情景都是人擠人，人挨人的，從未見過這等“安靜”場面。現(xiàn)在，過境的華商人數(shù)連往年同期的五分之一都不到。
過境的中國人數(shù)明顯減少了，過境的中國貨物數(shù)量也相應地少了許多。一位多年從事口岸運輸?shù)膹埮空f，他們公司今年年初在口岸過往俄羅斯的貨量，僅僅是去年同期過貨量的五分之一，他們的很多客戶都在觀望，待過了“4.1”這道坎兒再說。
對于中俄邊貿(mào)這種“繁榮”和“蕭條”并存的怪狀，中俄商家、百姓也各有己見。海參崴的俄羅斯商人安德烈對記者說，“規(guī)范中俄貿(mào)易形式對俄羅斯來說，也許不是件壞事，但俄羅斯畢竟是一個橫跨歐亞的大國，經(jīng)濟發(fā)展速度、大眾消費水平的地域性差異非常懸殊，目前，就遠東地區(qū)來講，物美價廉的中國貨仍是大多數(shù)俄羅斯人的首選，沒有中國貨的俄遠東百姓生活，很難想象會是怎樣？”
一位在中國人集聚的旅館工作的俄國大媽也和記者說，“要是中國人都走了，我也該下崗了”。在俄羅斯遠東，可以感受到俄羅斯百姓對中國貨還是有一定的市場需求，對中國人也有一絲悠悠的眷戀之感。(霜潔)
