周末的媒體上，“中國移動收購神州泰岳”傳聞格外引人關(guān)注。可以斷言，如果此事屬實，那么不論是神州泰岳的發(fā)展還是其股價，都將插上翅膀。

　　中國移動收購神州泰岳的可能性到底有多大？以經(jīng)濟(jì)利益為出發(fā)點，筆者以為，這種可能性為零。所謂收購只是某些人的意淫，或者是持有神州泰岳股票的機(jī)構(gòu)投資者用來炒作以達(dá)到出貨目的的工具而已。

　　就神州泰岳方面來說，能夠被中國移動收購，當(dāng)然是求之不得。雖然神州泰岳所屬行業(yè)具有一定的成長性，飛信業(yè)務(wù)也還有較大的發(fā)展空間，但其致命傷就是公司發(fā)展過于依賴中國移動。以2009年為例，神州泰岳全年的總收入為72275.87萬元，其中飛信業(yè)務(wù)收入就達(dá)到44102.83萬元，占比高達(dá)61%�？梢哉f，神州泰岳的發(fā)展對飛信業(yè)務(wù)具有高度的依賴性。一旦沒有了飛信，沒有了中國移動的新合同，神州泰岳所遭受的打擊將是毀滅性的。所以，被中國移動收購對于神州泰岳來說是一件天大的好事，可以有效解決其長遠(yuǎn)發(fā)展問題。

　　收購神州泰岳對中國移動來說是一件不劃算的事。神州泰岳是一家民營企業(yè)，并無控股的國有股東，因此其股份不可能無償劃撥給中國移動，甚至也沒有人愿意低價出售給中國移動，而且根據(jù)目前的股票交易規(guī)則，也不存在低價轉(zhuǎn)讓股份的可能性，即便是定向增發(fā)，也是以市場價為基準(zhǔn)。如此一來，中國移動收購神州泰岳就顯得很不劃算，遠(yuǎn)不如組建一家新公司或另外控股一家類似的公司來運營維護(hù)飛信業(yè)務(wù)更有利。

　　目前神州泰岳的總股本是31600萬股，即便以中國移動只收購其15%的股份(目前第一大股東持股13.93%)、約5000萬股計算，按目前的市場價，也將付出約30億元資金。對于中國移動來說，顯然沒有這個必要，因為組建一家類似神州泰岳這樣的公司或控股一家同類公司，只需要1億至3億元就足夠了。而且新公司一旦上市，其財富效應(yīng)更勝過神州泰岳。中國移動要做到這一點也并不困難，畢竟神州泰岳并無核心競爭力，其業(yè)務(wù)是中國移動的，技術(shù)則是微軟的。所以，中國移動沒必要花巨資來收購神州泰岳，這不僅不符合中國移動的根本利益，更是揮霍國有資產(chǎn)的一種表現(xiàn)。