中新網(wǎng)無錫5月11電 (記者 洪曉紅 孫文荊)自今年3月國務(wù)院頒布電動(dòng)自行車列入家電下鄉(xiāng)補(bǔ)貼產(chǎn)品范圍之列，潛在的10億市場(chǎng)誘惑國內(nèi)大量電動(dòng)車企火爆競(jìng)爭。電動(dòng)車下鄉(xiāng)第一標(biāo)10日順利出爐，幾家歡喜幾家愁的結(jié)局似乎加大坊間對(duì)于電動(dòng)車下鄉(xiāng)是繼“新國標(biāo)”后的另一個(gè)糖衣炮彈的猜測(cè)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“草根產(chǎn)業(yè)”將隨下鄉(xiāng)潮進(jìn)入軟性篩選，新一輪大洗牌已經(jīng)開始。

　　5月10日，全國62家電動(dòng)車企在陜西上演第一輪競(jìng)標(biāo)大戰(zhàn)，最終僅34家企業(yè)參與投標(biāo)，28家棄權(quán)，20個(gè)品牌中標(biāo)，東方遠(yuǎn)信以及世博指定電動(dòng)車供應(yīng)商江蘇新日成為最大贏家，占據(jù)了34款名額。經(jīng)歷“新電摩標(biāo)準(zhǔn)”風(fēng)波后，國內(nèi)數(shù)以千計(jì)感受“下鄉(xiāng)”喜訊的電動(dòng)車企業(yè)正演繹著另一個(gè)“悲喜”交響樂。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，05年以來，電動(dòng)車正成為國內(nèi)多城市主流民生交通工具，因?yàn)橹圃扉T檻低，許多作坊企業(yè)蜂擁而上，目前中國內(nèi)地電動(dòng)自行車整車生產(chǎn)企業(yè)超過2000家，有超過4000個(gè)品牌。

　　盡管中國是全球第一大電動(dòng)車產(chǎn)銷國，但相當(dāng)多的企業(yè)技術(shù)粗糙，導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭混亂，國內(nèi)電動(dòng)車業(yè)仍需一套成熟的標(biāo)準(zhǔn)加以約束，才能延續(xù)世界霸主地位，江蘇自行車協(xié)會(huì)理事長陸金龍今日接受采訪時(shí)表示。

　　“下鄉(xiāng)補(bǔ)貼并非見者有份，以陜西的首次競(jìng)標(biāo)為例，當(dāng)?shù)匾?guī)定投標(biāo)企業(yè)的產(chǎn)品在該省有一定的銷售量，且要求投標(biāo)企業(yè)在該省各鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋率不得低于70%，這在一定程度上淘汰了相當(dāng)多的企業(yè)，”新日電動(dòng)車新聞發(fā)言人胡剛在無錫表示。

　　他認(rèn)為，事實(shí)上從幾年前的“電池污染”、“交通隱患”到去年的“新國標(biāo)”之爭，中國特色的“草根產(chǎn)業(yè)”就未停止過各方“慰問”，客觀來講，這加速了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)秩序調(diào)整，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)良性循環(huán)。

　　電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)不僅是政府對(duì)行業(yè)的扶持，更是以“投標(biāo)資質(zhì)”門檻軟性刺激行業(yè)洗牌的一個(gè)甜蜜陷阱。清華大學(xué)教授電動(dòng)車專家馬貴龍表示，下鄉(xiāng)補(bǔ)貼將杜絕目前電動(dòng)車行業(yè)惡性“價(jià)格戰(zhàn)”的詬病，主導(dǎo)品牌綜合實(shí)力競(jìng)爭，行業(yè)洗牌很可能在這次下鄉(xiāng)大潮中完成。

　　據(jù)了解，繼陜西之后，目前，山東、河南、江蘇等省的電動(dòng)車下鄉(xiāng)招投標(biāo)工作也已進(jìn)入籌備，行業(yè)人士分析，隨下鄉(xiāng)“集結(jié)號(hào)”吹響，電動(dòng)車行業(yè)以優(yōu)勢(shì)品牌“稱霸”市場(chǎng)的時(shí)代已來臨，并推動(dòng)中國低碳交通工具的良性發(fā)展。(完)