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劫機(jī)嫌疑犯該判刑多少年 刑法專家解釋相關(guān)規(guī)定

2003年02月12日 09:55

  中新網(wǎng)2月12日電 2月2日,由北京飛往福州的中國(guó)國(guó)際航空公司CA1505航班遭遇劫機(jī)。當(dāng)天上午10時(shí)40分左右,飛機(jī)到達(dá)福州上空,乘客董某手持裝滿汽油的易拉罐,以炸機(jī)相威脅,要求飛機(jī)飛往臺(tái)灣。隨后,董將易拉罐內(nèi)的汽油傾灑到飛機(jī)內(nèi)并點(diǎn)燃;饎(shì)很快被乘客和機(jī)組人員控制住并完全撲滅,董某也被機(jī)組人員制服,除兩名旅客衣服部分被燒外,其余旅客均安然無(wú)恙。這起未遂的劫機(jī)事件發(fā)生并被媒體披露后,人們紛紛猜測(cè)董某將受到什么樣的刑罰。

  在此之前,我國(guó)法院已經(jīng)對(duì)發(fā)生在境內(nèi)的數(shù)起劫機(jī)事件做出了刑事判決。

  1993年11月12日,韓書學(xué)伙同另一名劫機(jī)犯李向譽(yù)(已判刑)將中國(guó)北方航空公司長(zhǎng)春飛往福州的CJ6353次航班劫持到臺(tái)灣桃源機(jī)場(chǎng),隨后韓書學(xué)和李向譽(yù)被臺(tái)灣方面以違反民用航空法為由分別判處有期徒刑11年和13年。2001年8月29日,長(zhǎng)春市中級(jí)法院以劫持航空器罪判處被遣返的韓書學(xué)有期徒刑12年。

  2002年5月10日下午,由深圳飛往廈門的FM8336航班飛機(jī)發(fā)生劫機(jī)事件,劫機(jī)者潘華興被安全員和旅客制服。當(dāng)年8月29日,廈門市湖里區(qū)法院經(jīng)審理認(rèn)為,潘華興的行為已構(gòu)成劫持航空器罪,鑒于其患有輕度精神發(fā)育遲滯,屬于限制責(zé)任能力人,依法減輕處罰,判處其有期徒刑4年。

  據(jù)中國(guó)青年報(bào)報(bào)道,國(guó)內(nèi)知名刑法學(xué)家、湘潭大學(xué)法學(xué)院院長(zhǎng)、刑法學(xué)博士生導(dǎo)師邱興隆告訴記者,我國(guó)《刑法》第121條規(guī)定:以暴力、脅迫或其他方法劫持航空器的,處10年以上有期徒刑或無(wú)期徒刑;致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的,處死刑。

  邱興隆首先解釋說(shuō),根據(jù)這一條規(guī)定,只要劫機(jī)者實(shí)施了劫機(jī)行為,不管劫機(jī)是否達(dá)到了行為人的個(gè)人目的,也不管劫機(jī)是否造成了嚴(yán)重后果,這種行為就是犯罪的既遂。

  邱教授說(shuō),刑法的這一條規(guī)定所確立的罪名是“劫持航空器罪”,該規(guī)定的前一部分是對(duì)犯罪的基本規(guī)定,后一部分是關(guān)于結(jié)果加重的處罰規(guī)定,因此該罪屬于結(jié)果加重犯。按照前半部分的規(guī)定,只要劫機(jī)行為發(fā)生,并且行為人有刑事責(zé)任能力,就應(yīng)當(dāng)被判處不少于10年的有期徒刑或者無(wú)期徒刑。按照后半部分的規(guī)定,只要造成了人員重傷或者航空器嚴(yán)重?fù)p害的結(jié)果,對(duì)劫機(jī)犯的處罰就是絕對(duì)的死刑。邱教授說(shuō),這一規(guī)定可見(jiàn)我國(guó)對(duì)劫機(jī)犯罪的處罰非常嚴(yán)厲。

  邱教授同時(shí)告訴記者,我國(guó)至今為止沒(méi)有具體規(guī)定什么樣的情形屬于航空器的“嚴(yán)重破壞”,但他個(gè)人的理解是,造成航空器喪失本來(lái)的功用,或者嚴(yán)重妨礙其功用的情形。

  針對(duì)國(guó)航此次未遂劫機(jī)事件,邱興隆說(shuō),由于董某的行為沒(méi)有造成人員的重傷或死亡,也未使飛機(jī)遭受嚴(yán)重破壞,因此,對(duì)董的處罰,肯定在10年有期徒刑至無(wú)期徒刑之間。



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